卡罗拉换成了铝合金，依然是入门级的防撞梁。

本文主要给大家介绍关于卡罗拉换成了铝合金，依然是入门级的防撞梁。和丰田86怎么开引擎盖的相关题，可以帮助到大家。

售价接近30万韩元的入门跑车丰田86的内饰材质是什么？今天我们来谈谈吧。

前防撞梁

双层冲压

拆下汽车的前保险杠，您会看到厚度仅为11毫米的双冲压钢防撞梁。与我们拆解的其他丰田汽车不同，防撞梁非常宽，可以覆盖汽车的前部。

防撞梁与保险杠之间有一块白色的行人保护泡沫，其宽度与防撞梁相同。

由于是自吸车型，车头散热装置不多，防撞梁到水箱的距离也不是很远，保证了万一发生塌陷的空间。低速冲击。有限的。

与其他老款丰田汽车没有独立的碰撞箱不同，这台丰田86的前碰撞箱非常长，独立且可拆卸，有挤压孔，结构设计完美。这辆车看起来并不是“纯粹”的丰田。

后防撞梁

双层冲压

后防撞梁同样采用双冲压钢板，厚度145mm，宽度只能覆盖6667范围。

比较有趣的是，后防撞梁左右两侧都有固定拖钩的位置。

后防撞梁吸能盒也非常齐全，不仅可以独立拆卸，而且还带有相应的塌孔。

即使在紧凑型跑车中，后防撞梁从行李箱盖伸出，也能提供显着的保护。

碰撞测试

一般来说

丰田86仅在美国接受了IIHS碰撞测试，尽管它在所有其他测试中都表现“良好”，但仅在25次轻微碰撞中获得了“可接受”的分数。A柱明显弯曲，增加了假人小腿受伤的可能性，同时假人头部在撞击安全气囊时是弯曲的，看起来很像大众帕萨特。

总结

它比现有的卡罗拉更好。

这辆丰田86的前引擎盖采用的是铝合金材质，前后防撞梁采用的是廉价的双冲压钢板，并没有采用更轻、更好、更贵的铝合金材料。这颇让人意外，与追求轻量化的跑车地位不符。要知道卡罗拉现在已经换装了铝合金前防撞梁，这真的是一辆价值接近30万元的跑车吗？

这款车是2017款，也有2019款，但基本上都是2012款，所以整体设计比较老旧，不够“现代”。只能说比老款丰田卡罗拉稍强一些。作为一个，您应该知道升级到TNGA后您的Corolla看起来将不再一样。因此，从防撞梁的角度来看，接近30万美元的价格其实并不便宜。

这辆车的底盘状况是不是比较“简单”、“老旧”？我们请求您继续关注车辆拆解内容。

2017丰田86防撞梁评级

丰田8614与17款的不同之处在于，车头部分和内饰材质进行了重新布置，红黑配色变得更加靓丽。

丰田8614仪表盘编号改为液晶编号，右侧有一个超小屏幕，相比17款可以显示各种信息，正面增加了一个多功能按钮方向盘。红黑颜色比17款更漂亮，仪表盘数字改为液晶数字。

丰田8614车型右侧有一个小屏幕，可以显示各种信息，方向盘上增加了一个多功能按钮，其他包括引擎盖在内的一切都与17车型相同。

1首先准备工具、直径1cm的吸油软管部分、盛油的容器。然后在斜坡上驾驶汽车，因为在平坦的表面上泵油并不容易。停车后，将车辆前部向上转动，挂入一档，拉起手刹。

2.固定车辆后，打开油箱盖，将吸油软管插入尽可能远离油箱底部的位置。吸油时，不能直接使用软管，必须准备一个直径比软管稍大的塑料瓶，预先将塑料瓶压扁，将瓶口与软管口接紧后再使用。施加压力吸收油后，拔下瓶子并将软管开口指向装有油的容器。当然，市场上也有油罐专用的榨油机。

3、虹吸原理操作难点如果没有瓶子或工具，可以尝试利用虹吸原理从油箱中抽油。将软管的另一端放入嘴中，用力吸，小心不要让油被吸进嘴里。如果看到油从管子里冒出来，请停止吸油，并迅速将管子从嘴里取出，放入油箱中，吸油时一定要保持油管的位置尽可能低。并且该人必须采取蹲姿。

4、抽油时，检查容器内油位的位置，充分抽油后，将软管从容器中提起，让管内的油返回油箱，或将管子从车上提起。油箱保证管道中的油全部流入油容器，防止浪费。

5.自己加油有多难？还有，现在很多汽车油箱都安装了防盗网，怎样才能把防盗网去掉呢？以下是自己加油的方法首先需要准备以下工具一字螺丝刀一把、十字螺丝刀一把、鲤鱼钳、开口扳手一把、直径1厘米左右的塑料管、一段电线、一个汽油容器。

然后打开发动机罩，找到连接发动机和油箱的汽油管。一般有三根管子，一根是油管，汽油泵通过它将汽油泵入发动机，一根是回油管，将发动机中未使用的汽油直接返回油箱，一根是碳罐管，它是由碳制成的，与罐相连，用于吸收汽油的蒸气。即使您无法区分它们也没关系。只需拆下所有三个管道，然后使用塑料延长管将它们连接到汽油容器即可。注意连接必须可靠且无泄漏。

然后打开汽车的继电器盒，找到燃油泵继电器，拔下燃油泵继电器，保存好并用导线将继电器插座的85和86插孔短接。

将钥匙插入点火开关并将其转到“ON”位置，对于一键启动车型，只需轻按点火按钮即可，无需踩制动踏板。这时，汽油继续从油管中流出。

抽出足够的汽油后，关闭点火开关，拔掉短路线，然后连接燃油泵继电器，最后重新连接燃油管。