解读丰田威驰，售价七万多，还是合资品牌，关键是油耗少，保值。

这篇文章讲解一些关于解读丰田威驰，售价七万多，还是合资品牌，关键是油耗少，保值。和丰田威驰储物盒怎么样装的题，希望帮助到大家。

随着我国新能源汽车普及率快速提升，经济节能的新能源汽车成为不少家庭购车的首选。如果您经常使用汽车，这对电池寿命有好处。如果长途出行需求较多，更经济实用的燃油车仍然是选择。今天我给大家带来的丰田威驰是一款真正的经济型家庭成员。上手用车不用担心里程，我们来看看最低价738万韩元起。

丰田的车型注重实用性与年轻化的平衡，入门级车型威驰也保持了这种风格，车头设计采用了体现家族元素的分层式中网，顶部呈现上窄下宽的造型。格栅以中央的车标为原点，以飞翼式格栅延伸至两侧大灯，下方略呈梯形轮廓的进气口尺寸较大，内部为黑色横向。两侧尖爪的条形格栅样式、类似形状的导风口以及底部的圆形雾灯让整车看起来更加硬朗。

车辆侧面设计采用简洁大方的风格，没有添加太多锐利的线条，采用柔和的表面变化来塑造车身造型，展现出更加柔和、纤薄的气息，车窗线条采用了黑色饰条。边角被密封，腰线略高于腰部，与车门下方相同的上升线相呼应，从车辆侧面营造出一种俯冲的视觉印象。轮毂造型保持了居家风格，简约的风格更符合定位。

车辆尾部设计较为简洁，尾灯采用了略微向上的楔形样式，内部灯组结构呈眼睛形状，开启时显得略显可爱。灯组中心增添精致感，后壳设计微凸，两侧带有宽度指示灯，让简洁扁平的后壳轮廓更显清爽。车尾下方的排气装饰证明了这款车更加注重实用性。

威驰的内饰设计注重实用性，中控台采用层叠式、覆盖式的台面设计，各种颜色的装饰条为整体造型增添了层次感。同时，台面的边角保持圆润，拉长的线条设计视觉上更加舒适，而且车内虽然多采用硬质材料覆盖，但结合规则的缝线，打造出比较时尚的内饰。团体。中控台中央有一块悬浮屏，下方是三个旋钮，可以控制空调等常规调节。虽然车内的氛围无论从时尚还是科技上都与现在的主流风格有很大不同，但这种简单实用的设计也更符合家庭消费者的需求。

Vios配备了9英寸的中控大屏，虽然具备了一些交互功能，但在内置应用的种类和丰富程度上，还是远远落后于主流配置。实用性并不标配，即使汽车配备了GPS，但用户可以通过CarLife和原厂对手机进行映射。此外，它还标配了语音控制功能，提高了用户的便利性。该仪器具有三筒形状，红底表盘提供一定的运动，机械指针是传统的，但可以清楚地显示必要的信息。

威驰定位于紧凑型轿车，车身参数为443517001490毫米，轴距为2550毫米，车辆座椅采用织物或皮革混合材质覆盖，但内部填充物和支撑力都比较厚实，头枕的感觉也比较厚实。后排三个座椅均配备，后腿间距较宽，为日常使用提供了充足的空间。储物方面，后备箱受到一些轮拱突起的影响，但足够的深度和开口尺寸保证了装载空间和实用性。

输出方面，丰田威驰系列均搭载15L发动机，但手动版和自动版的最大输出略有不同，分别为81kW和82kW，最大扭矩为138Nm和139Nm，分别。分别匹配5MT和CVT，NEDC综合油耗分别为51L/100km和49L/100km。在小排量涡轮盛行的时代，威驰的参数并不起眼，但在敏感的油门设置下，仍然可以在起步和中低段获得积极的动力响应，给人一种城市的感觉。上下班通勤变得更加容易。

考虑到成本，威驰在底盘上采用了麦弗逊+纵臂扭力梁非独立悬架结构，整体调校设置更加舒适，而且全车配备了家庭用车在一般颠簸路面上标准的滤振功能。然而，当处理一些连续的精细表面时，过滤可能不够。转向方面，威驰的转向相对柔和，符合日系车的典型设置。

最后写一下

威驰是丰田产品线中的入门级车型，售价在738万-948万美元之间，虽然在智能方面与同级新能源车型略有差距，但兼具精致与干练。外观和实用的内部结构。非常适合家庭需求，不是动力小而是经济性好。你喜欢这辆丰田威驰吗？

您的Vios后备箱没有直通设计的原因可能有多种。首先，设计者可以考虑行李箱密封的重要性，以防止异味或有害气体进入车辆内部。

其次，为了增加车身的刚性和刚度，采用了整体封闭式结构设计，在一定程度上可以牺牲通道设置。

车辆还可以设计成在没有通道的情况下提供更高的安全性，以降低发生事故时货物移动的风险。这样的设计可以提供更稳定的乘坐，保障乘客的安全。尽管缺乏可达性可能会行李箱的灵活性，但这种设计为乘客和车辆提供了更多的保护和稳定性。

新威驰的后备箱容量是多少？后备箱容量达到476L。新威驰的后备箱设计足够大，内部也比较规矩，没有多余的突起或者其他影响使用的设计。另外，后备箱开口底部比较低，取出物品非常方便，开口也比较宽。家居定位提供了更多的实用空间。“VIOS”是丰田在中国生产的首款轿车，以“提供高品质的移动空间”为理念开发。