下面我们通过换胎经历来谈谈汽车轮胎。-车品展示-聚鸿汽车用品

本文主要详细介绍下面我们通过换胎经历来谈谈汽车轮胎。的题以及大众车前轮后轮对调相关的题，希望对各位都有所帮助的!

大家好，我是内库。最近，我的轮胎漏气了，最后不得不更换它。当然，在这次更换轮胎之前，我其实对轮胎信息很感兴趣，包括在购物车中添加各种选项以及查看好价格。所以今天我要通过轮胎更换来谈谈汽车轮胎，但由于我不是从事相关行业的，我纯粹是根据个人喜好进行研究，所以我的观点可能不完全准确。有题。请纠正我！

我什么时候应该更换轮胎？

普通汽车轮胎的使用寿命约为5至7年，行驶里程约为80至100公里。为什么是两条数据？这是因为既要考虑橡胶制品的自然老化，又要考虑使用造成的磨损。

轮胎严重磨损

所有民用轮胎都有相应的磨损极限标记，这些标记是压印在花纹沟内的。一旦轮胎胎面停止磨损并基本符合磨损极限标记，则轮胎已达到其使用寿命。从安全角度来看，更换前必须考虑角度。

橡胶自然老化

相比磨损到极限，大多数车主可能会面临更多的题，如轮胎橡胶老化、胎侧裂纹等。由于典型的家用汽车每年只能行驶1万至2万公里，如果行驶里程不高，轮胎的自然老化速度比胎面磨损速度快，因此轮胎很容易磨损不多。由于橡胶的自然老化特性，胎侧等部位会出现微裂纹。如果出现这种情况，一定要及时更换轮胎。

轮胎充气

由于磨损、自然老化等原因，产品与正常消费相比会出现膨胀，纯属巧合。现在常见的家用轿车轮胎都是子午线轮胎，胎冠由带束层、钢丝层、帘布层组成，所以不用太担心其是否耐冲击、是否坚固。抗力。然而，由于轮胎的侧壁不是很坚固，因此很容易出现侧面鼓起的情况，特别是在行驶过坑洼、减速带或经常撞到路缘石时。当出现鼓包题时，鼓包无法承受轮胎的压力，使得轮胎更容易爆裂，而且毫无规律性！由于轮胎破裂的风险不确定，因此建议一旦出现鼓包就立即更换轮胎。不仅与轮胎本身的题有关，还与驾驶习惯有关，如果遇到减速带时提前减速，或者做出不踩路缘等努力，就可以减少爆胎的机会。出去。对你的包来说是一个负担，所以我们建议车主文明一点。开车，保持良好的驾驶习惯.

多次轮胎刺破

爆胎是每个车主都经历过的题。上面的照片是Neiku轮胎局部刺破的照片，是的，只是一部分，还有一些部分没有保存下来……

有些骑自行车的人在轮胎被刺破时不是直接修理轮胎吗？一个冷补片10-30元，一个蘑菇钉60-80元，为什么要更换轮胎？换个针就行了，要多少？

一般情况下，爆胎后只需要选择轮胎修补即可，通常便宜的补片冷补片就可以满足您的轮胎修补需求，不一定需要使用蘑菇钉修补方法。但内库这次必须更换轮胎的原因是因为轮胎漏气。原因其实很简单。我的同一个轮胎被刺穿了三个！如果多次发生轮胎刺穿，即使修复了轮胎，安全性也会大打折扣，所以这种情况下，最好自己更换轮胎，而不是修理！

更换轮胎时要注意什么？

如果您需要更换轮胎，最简单的方法就是查清您爱车使用的轮胎品牌、规格、花纹型号，然后购买一模一样的轮胎进行更换。如果您遇到的轮胎不太理想或属于不同品牌、型号或花纹类型，您将需要检查规格匹配和其他题，并确保您的同轴轮胎一致。

型式、规格型号

首先是轮胎规格，这个数据显示在轮胎的外侧。91W。

请解释一下基本信息。

MC6代表patternmodel，每个品牌对其轮胎的不同花纹都有自己的名称。当骑手谈论轮胎时，他们基本上是用花纹模型来指代轮胎。

205是指轮胎宽度，即205mm。目前蔬菜车默认使用这个宽度，比较常见的是215和225。更宽的胎面提供更多的接触面积，从而在相同条件下提供更好的牵引力，从而提高燃油消耗。

55指的是轮胎的高宽比，即横截面高度与轮胎宽度的比值。较低的扁平比使轮胎看起来更平坦、更具吸引力，并有助于改善操控性，但会牺牲更多的舒适性。

对应的轮毂尺寸以R16为代表，为16英寸，如果需要更换不同尺寸的轮胎，轮毂也必须更换，不建议骑行者更换，因为这会花费相当多的。

91V/91W表示轮胎的载荷和速度等级，91表示一条轮胎可承受615kg的载荷，V表示最高可承受240KM/H的速度，W表示可承受最高速度。事实上，普通家用车并非如此。在这些极限速度下，H的210KM/H也有足够的净空。

还有，我这次购买的马牌MC6上面也有FR标志，就马牌来说，FR是轮毂保护功能，就是靠近轮胎前部有一个突出的部分，有的部分使用该突出部分采用更坚固的橡胶。当您的轮胎刮擦路缘时，更坚固的橡胶可以承受冲击并保护您的轮毂免受刮擦。

以上是更换轮胎时需要注意的一些参数信息。当然，关于轮胎还有其他一些需要大家注意的信息，我们稍后再继续介绍。

汽车的速度和里程是根据轮胎的滚动数据计算出来的，当车主为了美观或性能而更换尺寸较大的轮毂时，轮胎的外径和周长不可避免地会影响车辆的速度。以及实际里程统计。因此，建议有此需求的车主在更换前首先通过差值计算计算出旧尺寸与新尺寸的差异，并且在更换不同尺寸的轮胎时，应将差异调整在3以内。

生产日期

前面提到，由于橡胶本身的性质，轮胎等橡胶制品会出现自然老化题，但商家总是声称未使用过的轮胎堆放在仓库里，从出厂后3年内就已经被认为是正常现象。生产日期。我已经做到了。然而，在现实生活中，不建议选择超过半年的“库存”轮胎，而且谁不想购买新轮胎，无论有意义与否？这不像买古董！

生产日期写在轮胎的外侧，各品牌的标记规则是统一的。——是一个四位数字，前两位代表州，后两位代表年份。以这次换胎为例，1220，2020年第12周，今年是3月份左右，但实际订单时间是5月份，从生产、入库到销售的时间是2个月，可以解决库存题。

轮胎配置

还记得前面提到的帘布层、钢丝层等术语吗？轮胎本体不是一整块橡胶，胎面和胎侧都有多层设计，相应的不同材料可以为轮胎提供不同的性能。

目前主要的家用汽车轮胎通常具有5层胎冠和1-2层胎侧。仍以这款MC6为例，冠部为POLYESTER1+STEEL2+POLYAMIDE2，侧壁为POLYESTER1，而原版DunlopSPSPORT01的冠部为POLYESTER2+STEEL2+NYLON1，侧壁为POLYESTER2。简单来说，一层胎侧设计的MC6比两层胎侧设计的SPSPORT01要软一些。这使得MC6能够获得更好的舒适度，但同时侧壁强度较弱，相对容易出现突出题。具体选择一层还是两层，还是需要车主根据自己的需求和出发点来考虑。

3T指数

此项为辅助参考标准，3T指标为TREADWEAR耐磨指标、TRACTION牵引力指标、TEMPERATURE温度指标。但请注意并非所有轮胎都会显示此信息。

我们将继续使用MC6作为示例。

TREADWEAR340表示耐磨指数340。数值越高意味着耐磨性越高，但这不一定是好事，因为耐磨指数较高的轮胎一般都比较硬，往往会在舒适性和其他性能上牺牲很多。而且前面也提到了，轮胎本身有一定的寿命，当寿命结束时出现裂纹等题时，即使没有严重磨损也必须更换，所以选择轮胎相对来说更合适。中位数；

TRACTIONAA，牵引力级别为AA。该参数分为四个级别AA、A、B、C。该指标主要用于测试制动距离。也就是说，AA级的制动距离比此短。当需要急刹车的时候，把地面、ABS防抱死刹车等所有外部条件都去掉，剩下的就是看轮胎能提供多大的助力了。如果您通常驾驶激进，TRACTIONAA是一个不错的选择。它可以在干燥和潮湿的道路上提供更好的制动距离，提高横向行驶安全性。即使对于佛教驾驶员，我们也不建议选择低于TRACTIONA的级别。

TEMPERATUREA，耐热等级A，该参数分为三个等级A、B、C。A级为最高，C级为合格。轮胎在高速行驶时会产生高温，加速轮胎老化，导致胎压升高等题。该指标的意义在于轮胎的正常使用寿命，典型选择为A级。

必须进行动平衡

更换轮胎时，如补胎等，建议对轮胎进行动平衡。

轮胎本身的质量分布并不完全均匀，高速行驶时，轮胎质量分布不均匀放大，严重时会出现颠簸、异常振动、分离、轮胎磨损、油耗增加等现象。发生。因此，在更换或修补轮胎后，通过动平衡，用铅块等补片人为调整重量分布，使轮胎的质量分布尽可能均匀。

紧固规定扭矩

忘记拍照了，从网上借来的。轮胎螺栓的紧固程度不一定是尽可能的紧。OEM对每个紧固件的拧紧扭矩有明确的规范。这些数据可以通过汽车的车主手册进行查询。例如大众轮胎螺丝扭矩为120N。中等。

如果拧紧扭矩太小，则有因拧紧不足而容易脱落的风险，而拧紧扭矩太大则不好，不利于下次拆卸，甚至可能造成损坏。这对螺栓有害并且不利于安全，因为扭矩超出了螺栓的承受范围。所以，标准的安装方法是手动拧紧，然后用扭力扳手按照说明书要求的扭矩拧紧！

我们还应该注意什么？

更换前轮和后轮

除了更换轮胎外，建议车主行驶一定公里数后，可以前后或横向更换轮胎。这是因为目前大多数家用汽车仍然是前轮驱动，因此车辆的前轮是驱动轮，后轮是驱动轮，由于发动机产生的动力只传递到前轮，因此前轮必须承受较大的工作强度，而且随着时间的推移，发动机产生的动力仅传递到前轮，在道路上，前后轮的磨损变得不一致，前轮的磨损往往比前轮严重得多。后轮。用前轮更换稍微磨损的后轮将延长您的整体轮胎更换周期并减少您包的压力。当然，你可以让前轮受到极度磨损，单独更换前轮，继续使用后轮。

前后轮更换的第一种方式是交叉互换，即左前轮和右后轮互换，右前轮和左轮互换。不过这只是常见的情况，有的车主安装单导向轮胎时，轮胎的前进方向是固定的，不适合交叉更换，只能在同一侧更换前后。

保证驱动轮优先

结合我们刚才举的前轮驱动的例子，除非是实时四轮驱动的车辆，一般的家用车还是有驱动轮和驱动轮的，而且无论是驱动还是制动，驱动轮做的事都比较多。工作。比驱动轮强度大得多，对轮胎性能的要求也更高，行驶相同里程后磨损更加严重。因此，如果由于不可预见的情况需要更换部分轮胎，无论前轮还是后轮，建议您在驱动轮上安装新轮胎，从动轮上安装旧轮胎。

同轴同型式

其实生活中我见过四个轮胎的车一共使用了三个品牌，对于大多数车主来说轮胎保养主要就是定期检查胎压、关注轮胎磨损痕迹、关注轮胎磨损痕迹.重点是日常检查，比如注意轮胎磨损的迹象。请稍等片刻，检查轮胎外观是否有异常。

然而，轮胎管理知识仍然存在盲点，今天我们就来告诉你那个“隐藏技术”！

技能1

为什么要定期更换轮胎？

如今大多数汽车都是前轮驱动，这意味着前轮承受更大的负载并负责转向和其他控制，因此前轮比后轮磨损更多。另外，由于前后轴的悬架位置角度不同，每个轮胎的磨损程度和磨损位置也不同。

长期的轮胎偏磨损更加严重，不仅缩短轮胎的使用寿命，而且带来更大的安全风险。为了延长轮胎的使用寿命并消除偏磨损带来的安全隐患，应定期更换轮胎，以确保每个轮胎保持使用强度的平衡。

如果厂家没有规定轮胎调整周期，一般规则是前轮驱动车每8000公里转动一次，四轮驱动车每6000公里转动一次。

但如果您的轮胎已经超过2万公里没有更换过，并且已经出现轮胎磨损的情况，我们不建议您更换轮胎，您可以更换一套新轮胎，防止轮胎脱落。

如何进行轮胎更换？

确定一个前提。“四同”原则，即更换轮胎时，确保四个轮胎的出厂型号、尺寸、花纹、规格相同。

如果您的车辆因爆胎等原因改变了个别轮胎的出厂型号或花纹，或者使用尺寸略有改变的备胎，您将无法自行更换轮胎。轮胎换位只能在相同的条件下进行，否则可能会出现跑偏等现象。