哪些车的越野性能最好，十大越野性能最好的车

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如果回到几年前，越野车和新能源是两个完全不相关的东西。越野车耗油多而且不舒服，新能源在大家眼里显得不成熟。然而，如今，市场上出现了越来越多配备混合动力/纯动力系统且具有一定通过性能的新能源越野SUV。它们的出现源于汽车制造商创新和差异化的需求以及新能源技术的快速发展，为消费者提供了前所未有的汽车体验。今天我们就来看看四款中国品牌的新能源越野SUV，绝对能给你带来不一样的生活。

哈佛猛龙队

售价16至1900万元

由于车型风格的改变和夸张的命名方式，长城汽车最近遭到了很多网友的嘲笑。但哈弗品牌的“龙”系列车型绝对不属于这一类。哈弗枭龙MAX和哈弗猛禽都拥有扎实的产品能力和精准的定位，尤其是刚刚开始预售的哈弗猛禽。打。

纯电动续驶里程为102/145km，预售价为16万至19万元，当哈弗猛禽的预售价在成都车展上曝光时，吸引了众多消费者的关注。令人担忧的原因在于，哈弗猛禽不仅是一款插电式混合动力SUV，它还可能变得更加狂野。

首先看核心输出，哈弗猛禽搭载15T发动机和智能四驱电动混合动力技术Hi4，最大输出功率123kW，最大扭矩243Nm。混动系统根据电池容量分为两个版本，搭载1909kWh磷酸铁锂电池的版本系统总输出278kW，总扭矩750Nm，NEDC纯电续驶里程102km，快充33kW以及2754kWh磷酸铁锂电池，搭载版本总系统输出282kW，总扭矩750Nm，NEDC纯电续驶里程145km，支持41kW快充。

Hi4电动全轮驱动也是哈弗猛禽的独特优势。该双电机四驱系统支持多种驾驶模式，iTVC智能扭矩矢量控制可根据不同路况灵活分配扭矩。同时新车配备了后桥差速锁，可以防止脱困时打滑浪费动力，让你的脱困能力更强。

设计方面，哈弗猛禽展现了追求稳定的理念，整体车身轮廓非常方正，前大灯和尾灯的造型也比较常见。这样一来，一来就符合越野SUV的硬派风格，二来也能更好的适应各种消费者，而且虽然不一定好看，但至少不难看。新车的内饰设计可以参考第二代哈弗大狗，将时下流行的智能座舱与越野风格完美结合。

总体而言，哈弗猛禽在越野性能上无法与专业越野车抗衡，但比典型的城市SUV更强大。你能花更少的，体验更多的乐趣吗？

坦克400Hi4-T

预售价28.5至2950万元

坦克品牌成立时间不长，但性能和影响力一点也不差。坦克300一手盘活了细分市场，坦克500也是市场上独一无二的国产车型。现在，我们相信Tank400Hi4-T将成为未来坦克品牌的基石。无论您追求的是外观、尺寸、越野性还是燃油经济性，您都会满意。

外观上，它采用了全新的功能性外观设计，车头部分如同未来战士般刚劲有力，侧面的铆接轮眉尽显实力，车尾还配有外置备胎，极具性。在国产越野SUV中，坦克400Hi4-T的设计风格独树一帜，将硬派与未来元素完美融合。

车身尺寸长宽高总尺寸为4985mm，轴距为2850mm，随着尺寸的增大，车内空间也随之增大，能够满足更多家用或长途出行的需求。此外，33的接近角、30的离去角、224mm的最小离地间隙、800mm的涉水深度也都是作为越野SUV的基础。

输出方面，新车搭载越野超级混动架构Hi4-T，20T发动机最大输出功率180kW，最大扭矩380Nm，匹配9HAT混合动力专用变速箱。高压120kW高输出P2混合电机，系统总输出300kW，扭矩高达750Nm。同时，智能四驱系统可在两驱、智能四驱、高速四驱和低速四驱模式之间切换，适应更多极限逃生场景。

Tank400Hi4-T还配备371kWh电池，WLTC纯电续驶里程105km，并支持50kW快充，实现快速充电。虽然它不能声称具有城市插电式混合动力SUV相同的燃油效率，但它的燃油经济性和驾驶体验肯定优于传统越野车。如果您正在寻找乐趣、家庭使用和个性之间的平衡，Tank400Hi4-T可能更适合。

方程LeopardLeopard5

销售价格30万~40万韩元

作为比亚迪新品牌的首款车型，方豹豹5自诞生以来可以说比其他产品有了长足的进步，尤其是后者，关注度和技术含量都很高，让人非常有购买欲望。行动。

Leopard5基于比亚迪全新DMO超级混合动力越野打造，取消了燃油四驱车型的中央传动轴，采用电动机实现电动四驱。动力系统由15T发动机、EHS混合动力变速箱、后桥电机组成，系统最大总功率超过500kW，峰值扭矩760Nm，可实现0-100公里加速。/h48秒作为一款越野车，它对于SUV来说已经是优秀的了。Leopard5的CLTC全电动续航里程为125公里，NEDC油耗为78升/100公里，满油全功率综合续航里程超过1,200公里。依靠燃油运行的越野SUV。新车还配备了三个电子差速锁，可以在越野行驶时灵活调节各轴的扭矩输出。

网上热议的云南-P智能液压底盘系统也出现在豹5身上。悬架的高度、硬度和刚度均可调节。调节范围超过200毫米，可以完美适应不同路面，更好地兼顾舒适性和通过性以及工况。Leopard5的预购价格为30万至40万台，这个价格并不低，但由于动力和技术配置齐全，即使价格更高，仍然很难找到竞品。

战士917

指导价63.77至6977万元

相比上面三款车型，回力917可能因为价格高、品牌小，销量表现并不好，但我还是想给大家介绍一下，因为这辆车的历史确实很悠久。非常独特。

猛狮品牌是东风汽车集团有限公司旗下的品牌，可以看作是对现有汽车企业的品牌提升和产品创新。同时，东风猛士也是一款久经考验的军用车，民用版从2007年开始销售，但其原有的硬派风格使其不太适合乘用车市场。如今，猛狮917以全新面貌来到消费者面前，传承经典名号，搭载新能源科技。

外观方面，回力917采用了非常现代的硬核设计，尤其是那让人过目不忘的凶猛前端。同时，新车的侧线、尾灯、备胎盖体现出强劲的机甲战士风格，结合4987/2080/1935mm的长宽高和2950mm的轴距，气场立竿见影。出去。当我告诉别人这辆车价值200万美元时，有些人相信了我。

回力917的内饰不算很豪华，但是却与时俱进。三块大屏是时下流行的设计，它们的出现在这款车上非常值得关注，同时中控台的设计也将硬核风格发挥到了极致，保持了内外一致的氛围。

动力方面，猛狮917提供纯动力和增程动力两种动力。纯电动版搭载最大输出800kW、最大扭矩1400Nm的电机，0-100km/h加速时间42秒，并配备1427kWh的大容量电池，因此CLTC纯电动续航里程505km的数据有些夸张。增程式车型由15T发动机和三台电机组成，总输出功率为600kW，最大扭矩为1050Nm，658kWh电池可提供200km的CLTC纯电续航里程以及加油和充分使用电池时的综合续航里程.做。超过1000公里。越野配置方面，两款车型均搭载全地形智能系统，并配备前后电控差速锁。

说实话，猛狮917肯定不适合大多数人，但如果你有，你肯定会想买一台来玩玩。

编辑总结

新能源越野SUV可以说是结合了两方面的优势，从消费者的角度来看，它不仅可以通过性能拓展生活的边界，还可以通过新能源的特性获得更加舒适、经济的日常体验。点。全面并不意味着包容。太多了。事实上，除了上面提到的国产新能源越野车，市场上，坦克500Hi4-T已经上市，坦克300PHEV指日可待，奇瑞探索06和捷途旅行家也将上市未来将推出新能源车型。总体而言，这些型号的价格差距相对较大，表明制造商对这个细分市场感到兴奋。屏幕前的你是否正在考虑购买一款新能源越野SUV？

世界上性能最强的越野车是什么？我想没有人知道丰田的越野车。Overlord和LandCruiser的性能都很强，是很多国家人们最喜欢的车辆。今天我们要从动力和方面来谈谈丰田这款超级越野车。这款备受关注的车辆是Type19Diesel，售出了3,000辆。

这款柴油垃圾车的整体造型比我们普通的垃圾车更加雄伟，动力表现也更加让人惊喜。另外，由于它使用的是柴油，所以它的性能比较令人满意，质量也非常出色，所以它是一种正在吸引许多汽车爱好者关注的车辆。

这款柴油暴君在外观方面也非常有冲击力，车头部分的设计满足了质感，镀铬装饰充满了车头部分，大灯的造型非常犀利，尺寸和设计风格都很不错。从侧面看，强烈的肌肉感也展现出了这款车的力量感，轮毂的造型设计极具辨识度，但同时轮毂的尺寸也非常适中。底盘与地面的间隙充分保证了通过性。

尾灯造型方面，这款车颜值十足，设计感极佳，尾灯辨识度很高，整体来说，这款柴油机的气势还是给人留下了深刻的印象。中控位置据说没什么技术含量，但作为越野车，它并不追求极致的内饰体验。

它结合了简洁的内置中控屏和舒适的座椅，而且尺寸大方，提供了非常好的空间和舒适度，当然，因为是越野车，所以座椅性能比较硬。

这款柴油版在动力性能方面搭载的是D4D发动机，适合使用柴油的SUV，其性能与汽油机相差不大，因此可以保持柴油机的优势。如此强大的性能，这款车型的发动机堪称丰田最强卸货发动机。

此外，这款发动机配备了恒时四驱系统，让这款车型的整体表现更加犀利、有气势。单从输出性能来看，这款柴油机确实令人惊叹。在油耗方面，这款车油耗低，驾驶体验好，品质也不错，所以这款车吸引了很多汽车爱好者的关注。

您对2022年越野车有何建议？丰田非常好的平行进口越野SUV，拥有强大的越野性能和低廉的价格，在海外很受欢迎，也受到大多数国内消费者的欢迎。随着这一细分市场的竞争日益激烈，丰田也推出了2022款丰田沃克。新车目前在海外市场的售价仅为28万元，而特拉弗斯也被不少网友称为小普拉多。

中期改款的硬派越野SUV车型Traverse，车头部分尤其精致，倒梯形格栅采用最新的设计语言，加上镀铬处理引人注目。看起来很新鲜。全新的LED照明效果更加明显，周围的细节采用亮黑色面板装饰，整个车头看起来非常粗犷，具有硬派的越野性质。

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