日系车安装火花塞吗，日系车火花塞哪个品牌好

网络上对于日系车火花塞哪个品牌好和日系车安装火花塞吗的题，一直都是众说纷纭，那么今天小编为你带来详细的解。

在各大论坛上，你可以看到一些车主询火花塞旋转角度是什么意思。去年，我在论坛上看到一篇文章，网友们讨论了好几页“旋转”是正向还是反向。我也喝醉了。

旋转、旋转角度来自日本NGK火花塞的安装说明，如下图红色虚线所示。

还有日本电装火花塞的使用说明，如下图红色虚线所示。

国产火花塞品牌老大哥火炬火花塞的说明书上也列出了如下图红色虚线所示的旋转角度。

【返回】

回去、回家、来回，是我们中国人常用的词。

旋转重复并来回运行。这是百度百科的中文定义。

难道是火花塞来回拧紧了？

“如果没有扭力扳手，第一次使用时请按照下表中的旋转角度安装。如果反复使用，旋转角度会变成1/12圈。”

这句话的措辞更是模棱两可，难以理解，让普通中国人很长时间都想不明白这是什么意思。

这个难度已经达到高考语文题的水平了。

【正确的】

在日语中，表示“旋转”的习惯是“wiyu”，用“fiyu”表示“旋转”是日本人在日语中常用的表达方式。

看一下《下一章》的原截图

因为中国的NGK和中国的电装都是日本公司，所以在翻译资料的时候，直接翻译成日文“订单”。

正如传送带寿司被翻译为传送带寿司一样，传送带寿司中的传送带意味着旋转。

火炬等国内火花塞企业看到NGK使用“旋转”等“专业”词汇，不假思索地说“我们也想用！”

他们太冷漠、太直接的‘海盗’……中国人太多了。

旋转，就旋转，就用旋转。真的吗！是的！醉！好的！

据估计，“轮换”这个词在中国火花塞行业已经流传了10多年。

最新的NGK火花塞描述页面似乎是2016年编写的，已经更改，现在使用中文单词“旋转”。如下所示。

不久之后，火炬火花塞的描述页面也改为中文单词“旋转”。如下所示。

组成是.我能到领导说的话孩子，把NGK的照片改成我们的照片，多改点，让别人看不到……

文中总是有一个笑话，所以看起来可能没什么大不了的，但这些公司的这些小错误可能会引起一些焦虑，因为火花塞没有安装在正确的位置，或者安装不够紧密，这可能会导致题。油耗和排放增加，甚至更严重的题，都可能导致车主的发动机烧坏。谁该为这样的结果负责？临时艺术家？

如果您不是日本人，为什么不尝试在不了解日语的情况下说日语呢？伟大的？

我们强调，安装火花塞时使用扭矩扳手总是比旋转角度更准确且误差更小，所以如果可能的话，请务必使用扭矩扳手！

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附

为什么要系统地普及火花塞鲜为人知的秘密呢？NGK、博世、火炬等传统国内外火花塞企业的日常服务重点从来都不是把服务放在消费者身上，因为最大的客户是——汽车公司，这使得几乎所有汽车修理工都涉足汽车维修领域。虽然你的感觉可以发挥其魔力，但这些发动机在运行一段时间而没有安装到位后经常会出现题。这不是熊。

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2014款丰田威驰有多少个火花塞？一，

丰田威驰的火花塞品牌为日本电装产品，型号为C16HR-U11，热值为5。作为电装的高端产品，SC20HR11采用双铱材质，铂金中心电极市场平均更换价格在200左右，人工成本较高。从威驰采购的火花塞部分是NGK产品，主要受采购批次等因素影响。

根据火花塞电极材料，包括普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金等。这些材料本身就是良导体。其中贵金属较好，也较贵。那么什么材料比较好呢？铱铂火花塞具有优良的点火性能，中心电极由铱合金制成，侧面电极由铂制成。这些火花塞可提高燃油效率并减少排放。当你看到这里的时候，相信你已经知道案了。

欧蓝德原装火花塞是什么品牌？欧蓝德火花塞采用NGK品牌，型号ILKR7B81989。NGK是日本特殊陶瓷株式会社的缩写，成立于1946年。公司于2001年在中国广州、2001年在苏州、2002年在上海设立代表处，主要销售火花塞、汽车尾气过滤器、氧传感器等产品。2003年，中国第一个生产基地——上海特种陶瓷有限公司在上海成立，使NGK能够直接向中国主要用户提供世界一流的技术和服务。

对于日系车火花塞哪个品牌好和一些关于日系车安装火花塞吗这类相关的内容，本文已作了详细的解，希望大家能喜欢！