23款上汽大众帕萨特车型长途驾驶感受，这才是中型车该有的样子

不少人都想知道关于23款上汽大众帕萨特车型长途驾驶感受，这才是中型车该有的样子的题，本文就对大众中级车这样的题进行讲解，希望各位支持！

如果说国产车主导了10万元左右的SUV市场，那么可以说合资车完全主导了20万元左右的中型车市场。大多数花20万元左右购车的消费者都像我一样在各大品牌畅销的合资中型车之间犹豫不决。拿到驾照已经一年多了，正想趁淡季买车，结果碰到了日产天籁、上汽等畅销中型车。我不知道该选哪一辆——大众帕萨特、本田雅阁还是丰田凯美瑞。

后来，一位开上汽大众帕萨特的同事说“要不你开我的车去兜风吧？”原来公司下午还有工作，所以就叫我们去市区。我的同事慷慨地将车钥匙扔给我，并让几个人坐在后座上。说实话，当我在4S店看到上汽大众帕萨特时，我并没有意识到这辆中型车有多大，但是当与其他类似价格的汽车停在一起时，帕萨特确实令人印象深刻。

坐进车里，我发现同事的车是一辆顶级车，所以周围的灯光、用料、操控性都比我见过的其他品牌的中型车好很多。远的。顶级车型帕萨特轻松获胜。不用说，关注这款中型车的消费者都知道，帕萨特这款入门车型在配置方面就已经配备了齐全的选项。顶级配置可以说充满了未来感。

还有一件事很多人都知道上汽大众帕萨特宽敞，但是你能想象如果帕萨特后排坐三个成年人，尤其是较重的，都占空间吗？不觉得很拥挤吗？说实话，无论是商务接待还是日常家用，帕萨特的空间表现足以脱颖而出。我不是没有试驾过其他中型车，但我从来没有见过像帕萨特这样宽敞的中型车。

之后我们就出发去别的地方了，在城市里行驶的时候，帕萨特给人的感觉和其他中型车没什么区别，很软，悬架也充分考虑了后座乘客的舒适度。这并不是一种过于运动的追求，但毕竟这款产品也是宜家的产品。但一旦上了高速公路，这款中型车就真的很有意义了。

可以说，在高速公路上行驶的帕萨特正在展现出完美的驾驶性能，甚至可以毫不夸张地说，封印已被打开。大家都知道德系车的强项就是驾驶感，但是帕萨特的表现依然让人惊喜。除了出色的平顺性之外，转向也变得更加精准。发动机和变速箱非常高。结合坚固的悬架调校，在保证后座伙伴舒适性的同时，也提供了非常刺激的豪华驾驶感。

对于像我这样的初学者来说，驾驶起来很容易，而且感觉很安全。除了让我印象深刻的出色的滤振和NVH安静之外，帕萨特还有很多黑科技，在高速公路上它拥有全方位的智能驾驶辅助系统、车道保持系统、变道辅助系统……

此外，上汽大众帕萨特的百公里油耗也尤为亮眼，行驶1000公里时，油表还在1bar左右，算下来，百公里油耗仅为6L。说实话，经过这次高速行驶，我对这款中型车产生了一种被吸引的感觉。我打电话预约试驾，销售人员说买车有机会获得高达50%的购置税折扣。你在等什么？去！

大众汽车系列中有哪些车型和角色？1、大众辉腾字母为“Phaeton”。辉腾是大众的代表车型，整车采用了大量的手工制作工艺，高配版搭载60升W12缸发动机，车辆外观极为内敛，但排量指示器位于车尾。车辆下方的字母和车标时刻提醒我们，我们的车并不简单。

2、大众帕萨特字母为“PASSAT”。帕萨特是一款注重家庭舒适性的中型车，其外观与辉腾非常相似，因此辉腾经常被误认为是帕萨特。大众还在2018款帕萨特上添加了文字，使帕萨特和辉腾更加相似。

3、大众惠安字样为“PHIDEON”。惠安是大众旗下的一款中型车，定位介于大众辉腾和大众迈腾之间，设计相对内敛。这款车的外观沉稳朴素，可以说有着非常浓厚的大众家族风格设计语言基因。

4.大众途锐字母为“Touareg”。途锐是大众集团、奥迪、保时捷联合打造的一款多功能SUV，拥有优秀的基因，是与保时捷卡宴同的产品。

5.大众Touron字母是“Teramont”。途昂是大众汽车在全推出的首款大型7座SUV车型，在中国汽车市场，用户普遍偏爱“大”车，凭借绝对的空间和实用性，一经推出就获得了消费者的积极响应。这就是获得的差异。市场一致认为，销量持续增长。

大众速腾是中型车吗？Sagitta是一款紧凑型车，不是中型车，在上被称为A级车，与卡罗拉、思域、安可、福克斯、Verano等车型平起平坐。