智能生态汽车系统试驾江淮大众首款纯电动SUV思豪E20X

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当今中国城市的年轻一代出生在快速发展的社会，崇尚真实而不是不切实际的完美主义，寻找志同道合的同龄人来表达自己的声音，追求现实而富裕的生活。江淮大众思豪E20X终于来了，俘获了所有年轻人的心。此次，思豪E20X共推出两款车型，售价分别为128万元和138万元。这样的价格已经很良心了，那么这款车会不会失去“大众”的驾驶品质呢？带着一个号，我带着思豪E20X进行了深度试驾。

该品牌外观年轻、前卫。

江淮大众思豪E20X虽然被归类为大众的纯电动车型，但其外观设计并没有采用大众的“套娃”设计风格，这一点非常值得称赞。车辆前部秉承主流电动汽车的设计理念，采用倒梯形封闭式进气格栅。雾灯框和大灯组的造型采用了三角形设计，整体显得圆润。

试驾车型采用白色涂装，但后视镜、前后保险杠以及品牌标识内侧加入了铜金色烤漆设计，凸显独特的EV气质。

思豪E20X封闭式进气格栅上的条纹营造出立体感，顶部搭载的LED日间行车灯对于夜间照明辨识度极高，堪称同级车型中的最高水准。它是首款配备这种具有穿透力的日间行车灯的车型。

从车辆侧面来看，思豪E20X的车身线条与江淮iEV7S颇为相似，但也有朋友担心并怀疑它可能是“换皮”的iEV7S。作为一款大众品牌车型，它到底有什么特点，难道就没有“大众”品质吗？别着急，我们继续往回看。

此次测试的车型为高端非凡版车型配备17英寸二色三维铝合金轮毂，低价新生版车型配备简洁大方的16英寸多辐条。铝合金轮毂和红色刹车卡钳应用于全系车型，一定程度上增强了整体的运动感，我认为对于年轻消费者来说这是一个非常有吸引力的设计。

看车辆尾部，一眼就能看出思豪E20X采用了贯穿式尾灯造型，虽然这种设计风格越来越流行，但思豪E20X却绝非普通。尾灯与奥迪家族有类似的流线，在材质和用料上效果也很好，LED光源具有寿命长、亮度高、响应快等优点，光纤的使用不会对后面的车辆产生刺眼的效果，所以同时提高了安全性，而且非常醒目。

具有精致内饰设计的更智能、环保的汽车

思豪E20X的内饰设计非常不错，在15万元以下价位的汽车中，高品质的内饰用料展现了江淮大众的诚意。优质Alcantara材质的使用为E20X增添了奢华感。中控台的设计灵感来自于地中海的白色悬崖，白色装饰面板下方饰有铜金色装饰面板，营造出和谐的内外设计，引人注目。

7英寸高清数字仪表板提供多种显示信息，包括车辆安全信息、导航、多媒体信息等。信息显示逻辑清晰，操作简单方便，兼顾实用性和美观性。

8英寸多媒体显示屏提供触摸功能，虽然看起来很小，但配备了很多功能，包括收音机、语音、导航、氛围灯操作、车辆信息、前后全景摄像头、停车辅助系统等。而且它采用了大图标式的操作界面，这对于视力不好的朋友来说是个好消息。同时，E20X可以让车辆随时保持最新鲜的状态，MP5、BMS、VCU、TBOX四大主系统均可在线升级。

思豪E20X还搭载4G-Tbox，全新升级的QNX系统比安卓更快、更稳定、更安全。通过与CPSP合作，智能网络可以实现网络信息系统，包括天气、新闻、有声读物、广播等视听。

以下是一些独特的生态系统链接从手机应用商店下载四好超级应用程序。连接后，您可以远程启动车辆、安排充电文件、进行维修保养等。E20X可实现汽车与大众智能AI语音和物联网系统中的TicKasa智能音箱、TicWatch智能手表和智能家居设备之间的互联和远程控制。

用户还可以通过应用的朋友圈功能实现社交功能，通过将其他骑手分享的位置信息推送到车载导航，可以轻松导航到目的地。您还可以通过APP内投建股，通过微信朋友圈分享投，达到一定数量即可实现建股功能。

坚固的机身，意想不到的空间

思豪E20X定位为A0级SUV，俗称紧凑型SUV，车身尺寸长宽高分别为4135/1750/1565mm，轴距为2490mm。虽然定位为A0级SUV，但车内空间并没有那么小，这一点值得称赞。

我身高178cm，调整好前排的坐姿后，头部空间大约还剩下一把。

如果你离开前排座椅不动，移至后排，可以看到头部多出1根手指，还有2拳头的腿部空间，腿部空间表现非常不错。后排空间整体表现不错，但后座坐垫感觉有点短，长途驾驶时可能会影响乘坐舒适性，但日常城市通勤不成题。

安全实用先进的三电系统

思豪E20X搭载21700三元锂电池，相比上一代产品能量提升20%，容量提升17%，先进技术降低电池过热风险，保障车辆安全。和电能储备。E20X在NEDC工况下的最大续航里程为402公里。充电速度方面，这款车可以在85小时内从15%慢充到100%，在50分钟内从15%快充到80%。

充电口位于封闭式进气格栅中央，必须在车辆发动机关闭后才能打开，提高了行车安全性，防止车辆停车后因向外界打开而造成不必要的损坏。已经关了。该设计非常人性化。

思豪E20X搭载永磁同步电机，最大功率92kW，最大扭矩270Nm，0-50km/h加速时间45秒。电池方面，思豪E20X采用水冷三元锂电池，电池能量为495kWh。这套动力系统对于一款紧凑型SUV来说已经足够了，而且尾部的感觉还是很强的。

此外，该车还可以在行驶过程中通过减速和制动回收能量，将其转化为电能，储存在电池中。当驾驶员踩下刹车时，单踏板能量回收系统可以最大程度地回收制动能量，在NEDC工况下续航里程最多可增加20%。这种高效的能量回收技术非常值得称赞。

出色的驾驶舒适性值得大众调校

很多人认为思豪E20X与江淮iEV7S非常相似，尽管不可否认其驾驶品质非常“受欢迎”。驾驶四豪E20X后，你立刻就能感受到优秀的德式驾驶感，顶级的底盘调教和精准的转向系统让你感受到驾驶的乐趣，这种驾驶感完全颠覆了我对同级车的期待。电子车。

思豪E20X的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架，能够非常从容地应对路面的大起伏和小颠簸。最令人印象深刻的是，在经过双减速带时，振动因减震弹簧的压缩和反冲作用而传递到车内，不会给驾乘人员带来明显的不适感。

当车辆进行并道、转弯等大动作时，方向盘不会太空，可以轻松跟随双手的转向幅度进行驾驶。在过弯过程中，前轮驱动车辆和电动机会瞬间产生大量扭矩，因此深踩油门踏板会产生轻微的扭矩转向。

值得购买吗？

其实，看完上一篇文章，我想那些怀疑思豪E20X是江淮iEV7S“换壳”的人可能会放弃这个想法了。思豪E20X作为大众全新国产合资的首款车型，可以说是真实感十足。这款车型做工精良，配置丰富，品质优良，产品功能强大，而起售价仅128万元，你为何要拒绝呢？

在选车的时候，应该相信自己看到、驾驶过它之后的第一印象，如果第一印象不好，那么无论它的配置和功能有多好，你都不会再看。作为大众首款纯电动车型，思豪E20X在15万元以下的同级车中可以说是着实让人刮目相看。如果你对思豪E20X感兴趣的话，可以去试驾一下，相信是“德系”车型！

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