10万元以内，秦PLUS冠军版和大众朗逸新版哪个更受欢迎？

对于10万元以内，秦PLUS冠军版和大众朗逸新版哪个更受欢迎？和一些97万左右的轿车这样的相关题，网上都众说纷纭，就让小编为大家讲解。

价格相差仅100元，如果让你在9999万元的上汽大众朗逸图片|配置|联系新锐和998万元的比亚迪秦PLUS冠军版之间选择，你会选哪一个？

金加DM-i

最低售价968万韩元起，最高降价30万韩元

我知道的车得分366我知道的车730万辆基于空间和性能测得|245到50万车友之间的二手车讨论火热。

拉维达

最低售价759万韩元起，最高降价250万韩元

对汽车的了解352分对汽车的了解衡量空间、性能等从2010年的98万辆到85万辆车友间二手车讨论热烈

6月13日，上汽大众新款朗逸上市。现有客户可额外获得3000元/置换补贴，2年15%折扣，3年20%折扣。新车支持0首付/0月供/0利率。

比亚迪秦PLUS冠军版可以在DM-i车型和EV车型之间进行选择，据了解，如果购买现款DM-i车型，最高可获7.2万元贷款，并有免息选择补贴3000韩元。元，3提供电气系统终身保修和整车保修，6年或15万公里维修保修，终身免费OTA升级，最多2年免费车辆通行和2年保修。全系列免费云服务。

朗逸前沿优势分析

上汽大众朗逸是一款助力大众未来称霸10万元以下市场的新车型，除了大众特有的实皮和耐用性，以及德国制造的豪华驾驶质感外，还搭载了华丽的金色动力系统EA21115L。发动机+爱鑫6AT变速箱基于MQB打造，如果您选择朗逸鑫锐，您就是购买了一个经得起时间考验的品牌。

秦PLUS冠军版DM-i车型优势分析

1、油耗低。充满电最低油耗为46升/100公里。当充满电和加满油时，综合行驶里程可以轻松超过1,000公里或更多。同时，您还可以获得永久居留权。

2、动力好。声明比亚迪秦PLUSDM-i实拍|配置|联系我们2023年冠军版0-100公里/小时加速只需79秒。

3、销量良好，上市一周内订单达到32,058台。根据5月最新数据显示，秦PLUS以42,887辆的销量稳居冠军宝座，1-5月秦PLUS累计销量达到162,077辆。

说实话，上汽大众朗逸新锐和比亚迪秦PLUS冠军版在这个级别都是重量级的，我们来看看如果你的预算是10万你应该选择哪一款。

该设计主要供家庭使用。

设计方面，秦PLUS冠军版和朗逸新锐均采用扁平化设计，注重家具属性，视觉上给用户一种简约、优雅的感觉。

朗逸的前卫造型包含不少流行元素，双层前格栅，中央较大，下部格栅，内部融入点阵纹理，与Ringdu的设计颇为相似。

秦PLUS冠军版整体外观保持不变，“龙鼠”前格栅和内部“龙铠”元素营造出强烈的感官冲击。同时，厚重、内凹的车头部分与发动机罩的四条立体线条相结合，营造出俯冲的视觉效果。此外，新车还新增了黑玉蓝车身颜色。

从侧面看，秦PLUS冠军版和朗逸新锐都比较简洁，采用了悬浮式后视镜和隐藏式B柱设计。不同的是，新款朗逸的腰线更高，给车辆带来了俯冲的视觉效果。

拉维达

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金加DM-i

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我知道的车得分366我知道的车730万辆基于空间和性能测得|245到50万车友之间的二手车讨论火热。

车尾部分，秦PLUS冠军版与朗逸新版有着明显的区别。秦PLUS冠军版采用了时下流行的贯穿式尾灯，增加了车尾的宽度，让设计更加年轻化，同时也让车尾更有层次感，增添了立体效果。从上到下感受一下。

朗逸新锐依然采用了非常典型的轿车设计，车顶线条圆润饱满，尾灯采用透明灯罩，时尚感不言而喻。

内饰方面，秦PLUS冠军版在座椅上增加了温暖的太阳棕色和打孔技术。最大的升级是换装了88英寸悬浮式液晶仪表盘，相比现有的内置仪表盘视觉效果更好，更具科技感。

朗逸新锐的内饰还是受到很多人的喜爱，向主驾驶座倾斜的设计为驾驶者提供了便利，而且两块屏幕都采用了直插式设计，视觉上非常和谐。同时，中控台上结合了多种材质，增强了车内的豪华感。

Ravida新锐拥有5种车身颜色（翠蓝、猫眼蓝、珊瑚红、翡翠白、曜石黑）和3种内饰主题（静谧蓝、迷雾蓝、迷雾灰）可供用户选择，值得一提的是，它提供了

配置方面，秦PLUS冠军版变得更加丰富。

配置方面，秦PLUS2023款冠军版DM-i55KM领先车型和朗逸2023款.主要关注的是成本效益，让更多年轻消费者或年轻家庭乘坐公交车。

安全/辅助配置方面，秦PLUS冠军版和朗逸新锐均配备五安全气囊、胎压监测、安全带未系提醒、上坡辅助、后驻车雷达、定速巡航系统等。在此基础上，秦PLUS冠军版还配备了低速行驶预警、自动驻车、倒车影像装置。基于此，朗逸新锐配备了主动制动和前方碰撞预警系统。

技术配置方面，秦PLUS冠军版和朗逸新锐均配备了LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、中央触摸液晶屏、语音识别控制系统、车载互联网、4G网络、液晶仪表盘等。不同的是，秦PLUS冠军版还配备了蓝牙/NFC钥匙、无钥匙点火、前排无钥匙进入、远程启动功能、OTA升级、Wi-Fi热点等。

秦PLUS冠军版与朗逸新锐最大的区别在于智能车载系统。秦PLUS冠军版搭载DiLink404G智能网络连接系统。UI设计和屏幕清晰度、操作逻辑、菜单、操作流畅度都不错。还有丰富的应用、智能语音交互、智能云服务等。

朗逸的尖端车载互联系统采用了比较基础的版本，虽然遗憾的是没有提供在线导航和网络音乐，但无线CarPlay等手机地图功能仍然比较成熟，正在被手机取代。这也是一个不错的选择。

舒适性配置方面，秦PLUS冠军版和朗逸新锐均配备了外后视镜电动调节、多功能方向盘、主座椅4向调节、副驾驶座椅2向调节、前排座椅中央装置等。扶手和车辆PM25过滤装置。在此基础上，秦PLUS冠军版还配备了自动空调、后排出风口、人造革运动风格座椅、真皮多功能方向盘等。

配置方面，秦PLUS冠军版拥有蓝牙钥匙、无钥匙启动、无钥匙进入、手机App远程控制功能、车载智能系统、自动空调等，而朗逸新款入门级车型则没有此功能。

空间和性能上，秦PLUS冠军版更大、更强大。

秦PLUS冠军版和朗逸新锐都定位为紧凑型轿车，但从视觉上以及车身尺寸参数来看，秦PLUS冠军版比朗逸新锐大很多。对比某些参数，秦PLUS冠军版的长、宽、高、轴距分别比朗逸新锐长204mm、97mm、1mm、67mm。

另外值得一提的是，朗逸新锐拥有多达28个储物空间，后备箱容量为498L，后排座椅可以折叠，放3到4个20英寸的行李箱没有题，一个人足够了。家庭旅游。实际需要。

输出方面，朗逸新锐采用大众经典EA21115升发动机，最大输出功率81kW，最大扭矩141Nm，匹配爱信6速自动变速箱，综合油耗为598升/升。100公里。

输出方面，秦PLUS冠军版搭载了由15L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+SnapCloud插电式混合动力专用大容量电池组成的插电式混合动力系统，发动机最大马力峰值输出110马力，最大扭矩135牛米。续航方面，NEDC纯电动续航里程有55km和120km两个版本可供选择。公布的满电最低油耗为46升/100公里。

底盘方面，朗逸新锐和秦PLUS冠军版均采用前麦弗逊+后扭力梁结构。

总结秦PLUS冠军版和朗逸NewEdge在外观设计上一模一样。秦PLUS冠军版的整体设计更加年轻、运动，朗逸NewEdge的整体设计更加稳重、时尚。两款车最大的区别在于技术配置、舒适性配置、空间和动力，而在这些区别中，秦PLUS冠军版表现更好。不过，不可忽视的是朗逸新锐未来的优惠，大众三大产品的光环，加上皮质扎实、耐用的口碑，也能给消费者带来彻底的诱惑。

1997年林肯市全尺寸轿车？车身尺寸5560/1984/1440mm。林肯城是美国代表性的超大型豪华轿车。特点柔软、安静、舒适、充足的储物空间和行李容量林肯城。外观设计庄重典雅，客房安静时尚，配备众多舒适便捷的设施。

林肯城使用的46L排量发动机是典型的大排量、高能耗发动机，压缩比仅为94。每缸两个气门，单顶置凸轮轴设计。由于技术落后，这款发动机的最大功率仅为178千瓦。林肯市的弟弟林肯大陆也采用46L发动机，但采用双顶置凸轮轴，每缸四气门，最大输出为202kW。

2020年B级车最低离地间隙排名是多少？低底盘的好处是增加了车身向下的压力，可以在高速行驶时为车身提供向下的空气动力压力，从而进一步提高汽车的抓地力，直接提高运动操控性。一辆汽车在高速行驶。

从空气动力学的角度来看，低重心可以提高车辆的稳定性，并减少高速转弯和其他操作时发生侧翻事故的可能性。缺点是，相对于高底盘，在坡度较大的道路等复杂路面上很容易被划伤，而在积水较深的地方，水很容易流入排气管，进入发动机。

汽车最小离地间隙

1.甲虫

指导价17.88至2558万

离地间隙97mm

甲壳虫的优势在于其动力、配置和内饰。源于仿生学，甲壳虫的外观非常独特且有辨识度，同时它的回头率也非常高。其可爱的外表俘获了很多女孩的心。但唯一的缺点是，如果踩油门声音大，车子起步会慢一半，而且转向很重，女生转弯比较困难。空间方面，后排空间肯定不够，坐在那里会感觉有点闷。

2.帕萨特B5

指导定价已停产

离地间隙105mm

帕萨特B5现已进入第六代，作为旗舰车型屡获殊荣，车身曲线圆润优雅，动感十足的车身曲线，风阻系数仅为0.28，堪比全顶级车型。整车刚性较高，与奥迪A4类似。

3.看

指导价988万至1598万

离地间隙110mm

最新宝来的轴距达到了2688mm，达到了A+级车标准，与朗逸相同，外观依然保持了大众的简约风格，鹰头尾灯带有识别功能，采用了LED光源。在内部，它比普通氙气灯具有更快的响应时间。

阅读完汽车最小离地间隙的排名后，最好看看离地间隙最高的汽车。

1.吉利帝豪

指导价698万~988万韩元

离地间隙180mm

转眼间，2019年已经过去一半了。帝豪依然是吉利最畅销的车型，而作为一款入门级轿车，帝豪有着坚实的消费基础，随着国六的上市，帝豪家族的四款车型也将重新上市，重新出发。曾经有人预算10万元，在卡罗拉和帝豪之间犹豫不决，一个是长荣合资品牌，一个是国内领先品牌，但总体来说，国产汽车品牌与合资品牌的差距很小。帝豪值得考虑，但有用户论坛反映帝豪小题较多，而卡罗拉质量相对稳定。

2.铃木千宇尚维

指导价6.98~1238万韩元

离地间隙175mm

大家都很熟悉铃木天语的SX4，而天语尚悦就是SX4的继承者，它拥有SX4的大部分基因，但在外观和内饰上有一些变化。输出方面，它搭载的是16L、109马力的M16A4发动机，尽管没有涡轮增压器，但运转起来一点儿平稳，超车毫无压力。最大的特点就是车辆的故障率很低，据有经验的汽车修理师介绍，如果自然驾驶的话，10年以上基本不会出现题。

3.丰田Raise

指导价2098万韩元~3268万韩元

离地间隙175mm

丰田Raise，又称奇迹车一代，是一款前后紧凑、腰线较高的运动型中型轿车，轴距达到2850mm，与皇冠相同，但短了120mm。比皇冠还好。离地间隙175mm，不用担心过减速带摔倒。车辆设计比较适合年轻一代，不适合工作用途，电磁车窗占用了后排很大的空间，身高超过180厘米的人坐在后座可能会感觉有点压抑。热。

4.雪铁龙C4

指导价988万韩元~1418万韩元

离地间隙174mm

雪铁龙C4客户最满意的方面如下首先，车主平均油耗在72L左右，相比这款16L自吸车型来说，相当省油。其次，底盘平稳稳定，尤其是高速行驶时，给你行驶时的安全感。第三，配置丰富，标配ESP车身稳定系统、胎压监测系统、前排安全气囊等。唯一的缺点是大灯高度较低，照明距离不是很远，隔音效果一般。

5.标志408

指导价1177万~1697万

离地间隙17