保时捷卡宴航空座椅升级带腿托，舒适可调节

大家都想了解一些关于保时捷卡宴航空座椅升级带腿托，舒适可调节和一些保时捷音响调节才好的相关题，接下来就让小编带大家走进保时捷卡宴航空座椅升级带腿托，舒适可调节的案吧。

如果说宝马、奔驰、奥迪等汽车品牌代表了中国的豪华品牌，那么保时捷无疑是豪华品牌。中国居然有SUV/卡宴，你信吗？

保时捷卡宴采用最简单的线条打造流线型外观，线条依然强劲，很容易让人想起经典永恒的设计。Cayenne彻底追求纯种跑车的高性能、安全性和操控性。它拥有如此独特的个性，顺应了当今追求个性的潮流，很多跑车的元素被移植得如此天衣无缝，以至于当你坐在车里时，你会忘记它是一辆SUV。三环仪表板、三辐多功能方向盘、10扬声器音响系统等所有装备都体现了保时捷风格。

说到内饰，我想知道为什么卡宴一开始这么成功，内饰风格几代以来都没有太大变化。只有细微的调整。在新型号中，一些按钮被缩短并更换为黑色。由于触摸屏和交互式显示屏，整体感觉更具科技感。总的来说，每一代之间的变化都不是那么大。突然间，我觉得我真的很喜欢奢侈品牌。无需低头。创新……我感到非常有信心。

那么今天我主要给大家说一下后排的变化，这是一辆4座的卡宴，传统的卡宴是不提供4座版本的，毕竟是跑车厂商，但是SUV的传统应该是台湾的4座卡宴，这是后来的升级车型。

三人后排座椅可以多容纳一个人，但是我们都知道不舒服，事实上，即使只坐一个人，后排座椅也是不可调节的，因为是固定的，所以很不舒服。4人座后排变成了两个航空座椅，大家都知道，商务车的优势就是只有中排提供航空座椅，现在不知道Cayenne也能利用这个，Cayenne有航空座椅座椅，但车主会用它们来工作吗？

我们主要说一下航空座椅的特点。这个大家都知道，但是还有一个过程要走。哈哈哈航空座椅功能包括电动腿托、电动前后功能、最多6项调节功能。这很重要！这是靠背调节功能。

您可以通过位于中央扶手上的液晶屏来控制飞机座椅，通过液晶屏可以控制六种座椅调节功能、通风、加热、按摩功能以及车辆整体氛围照明。

后排航空座椅配备通风、加热、按摩功能，皮质采用优质Nappa皮革，海绵采用记忆海绵。事实上，我更喜欢称它们为“空气座椅”，即“两个可调节后排座椅”。“沙发摆放”让您更容易了解升级的作用。一切都已改变，变得更加舒适。

另外，座椅是无损安装的，不会破坏车辆原有的线路或结构，可以随时恢复，不用担心后患。那么，你觉得4座好，还是之前的5座好？

如何调整CayenneAudio的音质？1.将汽车音响上的滤波器调整至高通位置。

2、调整主机截止频率到60hz~100hz左右。

3、如果扬声器发出的声音有杂质或不清楚，可以前后调节扬声器的截止频率。音频通常包含在车辆的多媒体系统中，可以通过中控台上的开关按钮打开和关闭。如果您对音色有要求，还可以在多媒体系统设置中调整声音的低音、中音、高音的比例和音色。

如何调节保时捷Cayman音响？通过主机和功放的CROSSOVER可以将FILTER设置到HP位置。2将CROSSOVER旋钮旋转至70HZ、80HZ和90HZ。3CROSSOVER和FILTER设置一起使用，FILTER设置只有当FILTER设置处于低通或高通状态时才有效。

保时捷911音频设置

第一步调试主机。打开主机，播放高品质人声碟片或低音动态较强的碟片，将音量调至一半或3/5以上。这使得低音更容易与中低音融合。前置声场更容易产生丰富的低音。

第二步调试前声场。首先将CHANNEL-1/2的GAIN调高，直到声音很大或达到最大可接受的声音，然后降低主机音量，插入人声光盘或低频较强的光盘，然后慢慢打开。提高主持人的音量，直到比正常收听的声音稍大。仔细听对方的声音是否清晰，是否有鼻音或嗡嗡声。声音清晰，没有鼻音或低频很有弹性和拖沓感。有“嗡嗡”声，低频不模糊。前门隔音减震安装基本完善。在这种情况下，前门中底座将发挥性能。

第三步调试主机。通常情况下，调大主持人的音量会导致人声发出冰冷的鼻音或发音含糊不清，在发出低频时会发出“嗡嗡”的尾音。这种情况是影响声音的所谓共振声学效应。