大灯测试均为LED，新款途观L的大灯比现有车型调整得更好。

今天跟大家讲讲大灯测试均为LED，新款途观L的大灯比现有车型调整得更好。，和大众途观自动大灯照明距离对应的一些知识点，希望能对大家有所帮助。

在汽车安全测试中，主动安全方面和被动安全方面都是人们考虑的重要题，但还有一个环节是汽车安全系统的重要组成部分。车辆设计。据统计，一半的交通事故发生在夜间，四分之一发生在无照明或光线不足的地区，可见良好的车辆照明系统对于保障行车安全有多么重要。

如今，消费者越来越多地以类型来判断汽车照明，比如氙气应该比卤素灯好，LED应该比氙气好……但对于车头灯的实际照明性能往往缺乏定量判断。

我如何知道我的车头灯是否正常工作？我们来看看IIHS是如何评价汽车大灯优劣的，以IIHS最近测试的大众途观为例——由于在北美销售的途观与国内大众途观L是一样的，所以国内消费者可以另请参阅测试结果。请参考此.

国产途观L的大灯均应用了氙气和LED光源，但由于美版途观是卤素大灯和LED大灯的组合，因此只需关注IIHSLED大灯测试结果即可。

第一个测试对象是2019年6月生产的全新大众Tiguan。该车型与国产新款途观L同步。下图示意性地展示了途观大灯在照度大于5勒克斯时的远光灯和近光灯之间的距离，如果照度小于5勒克斯，驾驶员基本看不到任何东西。

从照片中可以看出，新款途观近光灯在6条测试线中表现都不错，无论是直路还是半径150m、250m的弯路，灯光照度都比较合适，眩光也比较明显。仅在少数情况下超出了。虽然在半径250m的左侧拐角处，但题并没有那么大。

另外，远光灯的照明性能也不尽如人意，同时直线距离和左右远光灯照明距离也不达标。测量距离与理想测量略有不同，但最长距离也是14260m。总体而言，新Tiguan在远光和近光测试中的整体表现仍然非常出色，获得IIHS最高评级“G”。

不过，老款Tiguan的LED大灯表现不佳，IIHS“M”评级一般。继续观察测试结果，下图显示了老款Tiguan在大灯提供至少5勒克斯照度时远光灯和近光灯之间的距离。

老途观的近光大灯照射距离没有题，但左侧近光大灯的眩光严重超限。半径150m达到1874。就我个人而言，我这很可能是由于途观左侧近光灯的角度所致。

直线照明时的远光灯照明表现几乎达到了理想的照明距离，但左右弯道的照明表现则不太好。在150m和250m直径曲线上，离理想照明距离较远。理想照明距离较远。半径150m右弯的远光照明距离不如近光——。远光灯确实是一种耻辱。

总的来说，这个现象被发现了。新途观的灯光调节有了一定的提升，比改款前好很多，所以非常推荐。

为什么途观新能源220伏只能充电45公里，380伏只能续航52公里？途观新能源车型的充电距离与充电电压的关系是由车辆的充电系统设计和电池管理系统决定的。一般来说，充电电压越高，可以充电的电量就越多，电池储存能量的速度也就越快。

途观新能源车型使用220伏家用电源充电时，电压较低，充电功率较小，因此每小时可充电的电量有限，因此充电距离较短。

使用380伏高压充电档充电时，电压较高，充电功率也比较大，因此电能可以更快地储存在电池中，每小时可以充电更多的电能，延长电池寿命生活。充电距离。

需要注意的是，具体的充电里程还会受到其他因素的影响，例如车辆的能量回收系统、驾驶方式、路况等。因此，实际使用过程中充电距离可能会有所不同。使用途观新能源汽车时，建议根据实际情况选择合适的充电方式和设备，并遵循相关说明和安全规定。

大众途观15车型大灯如何左右调节？1.打开汽车引擎盖。

2.找到大灯后面的调节螺丝，调节大灯的左右两侧。汽车头灯的类型包括宽光束灯、日间行车灯、转向灯、刹车灯、雾灯、倒车灯和牌照灯。汽车头灯的工作原理是中央智能控制芯片根据光线传感器判断外部环境的亮度变化，完成开灯和关灯的任务。汽车前照灯由前照灯总成、驱动计算机和光学传感器组成，具有功耗低、亮度高、寿命长的特点。

使用车灯时应注意以下事项

1.夜间行驶时，打开近光灯。

2.当后车同向行驶且与前车距离较近时，请勿使用远光灯。

3、夜间通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或无红绿灯的路口时，必须交替使用远光灯和近光灯。