大众正在加速集团架构重组，奥迪、保时捷担负重任。

有不少小伙伴都想了解大众正在加速集团架构重组，奥迪、保时捷担负重任。和一些关于保时捷西区总监的话题，下面让小编来为大家讲解一下吧

目前，在大众集团中，大众品牌主要负责生产和采购，奥迪负责销售和质量控制，保时捷主导设计和研发。新的结构将明确小组内题的优先顺序，并使工作能够更快地完成。

据《欧洲汽车新闻》报道，大众汽车集团近期任命了新的质量控制和设计部门总监，以协调奥迪和保时捷品牌之间“更紧密的合作伙伴关系”，并优化集团结构。

大众汽车集团当地时间12月14日星期三在一份声明中表示，集团的核心职能应该由表现出色的品牌来管理。

具体来说，明年1月1日起，迈克尔纽迈尔将正式接任大众集团质量管理部门负责人，接替退休的弗兰克韦尔施，同时还将兼任奥迪质量管理部门负责人。

同日，迈克尔莫尔（MichaelMauer）被任命为大众集团新任设计总监，接替克劳斯齐西奥拉（KlausZyciora），同时还将兼任保时捷设计总监。

这也是大众集团新任领导人奥利弗布鲁姆上任后实施的高层重组的一部分。他表示，随着奥迪和保时捷接管集团的质量控制和设计职责，集团整体将更加关注客户需求。

目前，在大众集团中，大众品牌主要负责生产和采购，奥迪负责销售和质量控制，保时捷主导设计和研发。

大众汽车表示，新的架构将有助于明确集团内部工作的优先事项，并更快地开展工作。中国经济网郭跃/编辑

保时捷的背景是什么？保时捷的历史可以追溯到1900年。第一辆汽车名为——Lohner-Porsche，正式亮相并引起轰动。这款两座跑车的设计者是当时25岁的费迪南德保时捷(Porsche)，他曾在LohnerDepot担任设计师。在这里他展现了他杰出的才华。

维克保时捷(VicPorsche)1875年出生于奥地利，父亲是一位锡匠。费迪南德从小就喜欢做锡匠，也对电工感兴趣，并于1890年开始研发电动国美油电混合车。

1906年，保时捷调任戴姆勒仓库奥地利分公司担任技术总监。在接下来的十年里，他设计了众多开创性的新车，包括戴姆勒奔驰的SS和SSK跑车以及汽车联盟的GrandPrix赛车，这些都是德国汽车工业的辉煌篇章。1923年，他晋升为戴姆勒总部工厂的总工程师。1926年，戴姆勒和梅赛德斯-奔驰合并，创建了现在的梅赛德斯-奔驰工厂。

在此期间，保时捷向梅赛德斯-奔驰提出生产一款大众买得起的量产汽车，但这个想法被当时的董事会拒绝了。这迫使保时捷放弃了王冠。1931年3月6日，在几位投资者的帮助下，保时捷在斯图加特成立了一家设计公司，专门从事汽车、飞机和船舶发动机的开发。FerryPorsche，以下简称小保时捷，也在24岁时加入了设计团队。此后，父子俩开始筹划开发“大众汽车”。一个鲜为人知的事实是，保时捷父子的愿望与阿道夫希特勒的愿望不谋而合。希特勒还专门召见了一辆大型保时捷来讨论此事。二战期间，他为希特勒设计了虎式坦克，震惊欧洲战场。由于与德国纳粹的联系，他在二战后被美国人逮捕并移交给法国，并在法国入狱两年，于1947年8月获释。

1935年，公司的原型车诞生，后来成为大众“甲壳虫”。“甲壳虫”的改进车型至今仍在生产，使其成为世界上产量和销量最多的车型之一。1930年代，保时捷为奥迪工厂的前身——汽车联盟设计了三款高性能赛车，这些赛车也被称为保时捷跑车的前身。

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