日本丰田Sprinter，日本丰田汽车公司

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文车帝高帅鹏认识原文

【了解车帝原创产品】虽然丰田陆地巡洋舰被赋予了几分豪华的特质，但它仍然被很多汽车爱好者视为硬派SUV领域中的“坚固耐用”车辆。环境恶劣，车辆使用。据此，专为极地环境打造的新一代丰田陆地巡洋舰北极卡车AT35车型于近期推出。

新车外观并没有明显升级，最大的视觉变化在于尺寸更大的轮胎。

与轮胎相匹配的轮拱加宽了车身的宽度。

车身侧面配有ArcticTrucks车身刺绣。

首先，从视觉上来看，新一代陆地巡洋舰北极卡车AT35的车身明显变得更加坚固，这与升级后的外径为35英寸的轮胎有直接关系。同时，这套轮胎搭配17英寸轮圈和更宽的车身轮拱，北极卡车公司加强了车身的防腐性能。

此外，车辆还升级了前后悬架减震器和减震弹簧，并配备了更大外径的轮胎，使车辆离地间隙增加至260mm至270mm。新一代陆地巡洋舰的长度增加了40毫米，接近角和离去角均增加了5度，分别达到约37度和30度。据悉，该车可选配轮胎充放气系统以及牵引能力为56吨的绞盘。

北极卡车品牌

ArcticTrucks是一家源自丰田的冰岛改装公司。在冰岛，崎岖的地形迫使当地人在雪地里的车辆安装更大的轮胎并设置更低的轮胎压力。从20世纪80年代中期开始，实用的解决方案开始出现。

五十铃D-MAXAT35

普拉多AT44

梅赛德斯奔驰短跑运动员

福特F-150AT44

1990年，丰田冰岛成立了自己的设计部门ToyotaAukahlutir。该部门发展迅速，很快当地的20-70丰田Hilux、LandCruiser和4Runner在交付给客户之前就进行了重新设计。1996年，该部门更名为ArcticTrucks。2005年，ArcticTrucks从丰田冰岛分拆出来，开始更多地与其他品牌合作，比如之前报道过的五十铃D-MAXAT35、福特F-150AT44等。ArcticTrucks生产的车型通常以字母“AT”命名，代表ArcticTrucks，后面的数字表示轮胎的外径。

第四代

AE86是丰田汽车公司生产的一款紧凑、轻量化、高性价比的汽车，于1983年生产，是丰田卡罗拉的第四代产品。1978年丰田汽车公司推出的TERCEL，标志着随着汽车技术的进步，紧凑型轿车发展的开始，从结构简单但价格昂贵、占用空间的FR到复杂但成本低廉的FF。

此后STARLET、COROLLA等车系不断向FF阵营过渡。顺应大势，1983年第四代LEVIN/TRUENO成为COROLLA车系中FR的继任者。

丰田于1966年推出了第一代Corolla，并于1968年推出了回传型衍生品SPRINTER。直到1970年车型变更之前，SPRINTER仍然是COROLLA的附属公司，其正式名称为COROLLASPRINTER。然而，在进入第二代卡罗拉之后，Sprinter于1971年增加了自己的四门车型，并从此发展成为一个独立的汽车系列。卡罗拉和凌特虽然就这样分开了，但是却从未失去同进退的能力。例如，在1979年首次改款后，兄弟俩于1972年3月同时增加了轿跑车车型。COROLLA版本的名称是LEVIN，意思是“闪电”，SPRINTER、TRUENO，意思是“雷霆”。由于LEVIN和TRUUENO只是该车系中的车型之一，因此它们的正式名称应该是COROLLALEVIN和SPRINTERTRUENO。

LEVIN/TRUENO世后，又成长为COROLLA/SPRINTER。1974年4月和1979年3月的两次调动也不例外。但1983年5月COROLLA/SPRINTER进入第5代后，LEVIN/TRUENO出现了显着差异。当FF与同系列的4门、5门车型一起应用于所有其他车型时，带有FR的第四代LEVIN/TRUENO不仅成为同级车型中的异类，而且在FF中占据领先地位团体。当时充斥市场的产品非常独特。

丰田sprintertruenoae86是三门车型吗？丰田SprinterTrunoAE86是一款没有3门设计的2门轿跑车车型。外观设计简洁时尚，流畅的车身线条和后倾的车顶线营造出动感的视觉效果。车门采用传统的两门设计，长长的车门让进出车辆更加方便。车身尺寸小，操控性能优异，适合城市驾驶和运动驾驶。简而言之，丰田短跑TruenoAE86是一款没有三门设计的经典两门轿跑车车型。

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