八万元起亚suv，起亚八万左右的车型

一说到关于起亚八万左右的车型或者和八万元起亚suv这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。

大家好！验车老司机又见面了！我叫小小东，是汽车检验家族中最胆怯的检验员。车检大家庭大家都叫我小宝。主要是因为他是一个名叫‘158’的高个子男人。我最擅长的是不用升降机看底盘，兄弟们羡慕我这一点，但我不敢吹嘘。我虽小，但我是个宝！检测技术也很厉害！

提到韩系SUV你会想到什么？我们不能忘记图森、狮跑，当然还有Velasquez，但今天小宝又呈现了另一张新面孔——巴锐。

与欧美SUV给人的阴森森的感觉不同，巴瑞这样的韩国中大型SUV往往以丰富的配置而闻名。这款SUV是由起亚汽车公司制造的，但是当你看Barui时，你会惊讶地发现车身上没有任何“起亚”的痕迹。略带攻击性的前脸、刚劲的车身线条、独特的非起亚标志，给人的感觉是与其他起亚产品有很大不同，更符合豪华SUV的外观特征，实现起亚的目标。——是为了增加品牌形象。

现在闲话少说，简单介绍一下车辆信息，今天我试驾的车辆是2012款起亚巴瑞38L汽车豪华版。车辆发货日期为2012年4月首次登记日期为2012年11月。目前履约里程为92992公里，卖家预估为158万。该价格为市场参考价。这些不受欢迎的型号由于价格昂贵而很难销售。当然，价格也是一方面，主要还是要看车况，接下来我们就来看看小宝吧。

我们对车辆进行了外观全面检查，发现整车都有细小的划痕、划痕。这并不重要，我只是后来抛光并打蜡了。我检查了玻璃，发现了它。右前门玻璃与其他日期不符。这是不同的。显然它在过去四年里已经被更换了。具体为什么呢？稍后我们将更详细地讨论这一点。

然后，我拿出测试设备，对整车的漆面进行了测试，首先从机盖开始，机盖的数值为104um，摸到机盖边缘时，光滑。根据整体情况，可以确定没有进行油漆修补。

左边的油漆没有任何题。当小宝称赞车主是“有经验的人”时，他就被打了一巴掌。右后挡泥板被喷漆修复，幸好没有座位。应该是金属修复。划痕损坏了底漆，车主只好用喷漆进行修复。

来到右前部分，检查右A柱漆面是否正常，发现有一个小洞，买家看到后表示购买后会做一些轻薄的钣金处理。小宝听后告诉买家，自己花不了3.336亿元。原因很简单。这部分是‘敏感’部分。如果处理掉，以后是否会转售就不清楚了。最好不要这样做，更何况这是一个很小的洞，不仔细看是发现不了的。

右前挡泥板接受了一些小的金属板修理。这也是日常驾驶中经常出现划痕的区域。即使是“经验丰富的司机”也可能偶尔翻车，但并不严重。不用太担心，因为这只是划痕，内部侧梁没有损坏。

经过一轮检查，整体外观还是不错的。一半以上的原漆还在，主要是右侧喷漆较多。这个顽皮的混蛋必须从头到尾都抓起来。所以我把它喷漆进行修复。我不会解释每一个油漆表面，但接下来让我们看看这个“大家伙”。

打开引擎盖，有一层薄薄的灰尘，因为是私人卖家，庆幸车子保持原状，没有像车行那样精心清洁和保养。起亚巴瑞搭载38升V6汽油发动机，最大输出功率274马力/6000转/分，峰值扭矩362牛米/4400转/分，匹配5速自动变速箱。从力量上来说，完全足够推开这个大家伙，而且还有点‘推开的感觉’。哈哈~

首先检查引擎盖螺丝是否被拆卸并重新喷漆修复。经过小宝仔细检查，并没有发现任何异常。漆面光滑，无翘曲痕迹。结合机盖的油漆值，可以确定是原厂机盖。

当你坐在驾驶座上时，巴锐丰富的配置不仅让你有驾驶的欲望，也让你感觉舒适。宽敞的电控真皮打孔座椅，可以轻松找到适合巴锐庞大身躯的驾驶位置。自动空调和座椅加热可以满足不同天气条件下的不同需求。整体配置上，这个价位该有的都有，不该有的也有。看得出来，起亚汽车对于巴鲁伊是下了一番心思的。小宝一一检查了内部功能按钮的使用情况，没有发现异常。稍后我们会看看空气悬架是如何使用的。

红白相间的仪表盘非常清晰简洁，中央信息显示屏也显示了比较丰富的信息，这样的风格在当时被认为是科技感的，但现在感觉却没有那么低调了。

目前的性能里程为92,992公里，考虑到内饰磨损程度，这是可以接受的。我会根据以后的使用情况来决定。

最后，我拿出电脑诊断仪对车辆的OBD进行了全面的诊断，经过漫长的等待，没有发现故障码。这个结果完全出乎小宝的意料。当然，不能排除最近有车主清除故障码的可能性。目前正常使用就足够了。以后要小心哦~

检测到这一点后，静态检查基本完成，并与卖家商谈底盘检查和路试，卖家欣然同意。根据我们的道路测试经验，简要说明一下在的初始低速下，发动机没有太多“动力”。也许因为汽车的重量，汽车的加速性能不会那么好。预料到的。而当深踩油门踏板时，变速箱降档反应很快，此时巴鲁伊的加速表现中规中矩。合身度还不错，我感觉应该是这个级别的。底盘总体来说很稳定，驾驶起来感觉还不错。

然后，我找到了附近的一家修理厂，与店家协商后，他们很快就将车吊了起来，当车被吊起来时，底盘的状况就展现在我的眼前。右侧应该有内衬，但是如果刮花了，以后就得更换了，大概要500左右~

然后，当我检查底盘状况时，右下臂上有敲击痕迹，我可以推断上部电容器的敲击和变形与这个支撑有关。我刚刚测试了空调系统，没有发现任何题。以后要小心哦~

轮胎全部更换，为了更好的越野性能，车主更换了邓禄普越野轮胎，性能有所提升。但由于轮胎已到使用寿命，轮胎劣化严重，购买后必须及时更换轮胎。每个轮胎的成本约为1,200韩元。

巴锐采用非承载式车身结构，后轮采用电控空气动力悬架设计。高度可电动调节，但只有三个固定档位可供选择，且高度调节仅限于后轮和前轮不可调节。巴锐可以选择智能四驱和低速四驱模式，赋予车辆出色的越野能力。在车主的帮助下检查了空气悬架的使用情况，没有发现异常情况。

即使空气悬架再好，如果坏了，修理起来也很麻烦，至少要花六千到七千银子~

底盘使用情况一一检查，悬架未拆装，发动机、变速箱均未发现漏油现象。总体来说，机箱还是很不错的。

好了，检测基本上就这样了。接下来我们来总结一下车辆的状况。

外观全车有多处划痕，包括右A柱划痕、前保险杠划痕、右前门油漆剥落等。涂装面前保险杠拆装后涂装、后保险杠拆装后涂装、右后翼子板涂装、右后门涂装及部分钣金修复、左前门涂装、左前翼子板喷涂及部分钣金修复金属修复。目前机舱内的发动机状况良好，冷凝器轻微变形，需要更换机油，动力转向油箱漏油，需要更换动力转向油。驾驶舱添加内部线路门板严重划伤更换右前门玻璃内部需要清洁座椅控制模块生锈天窗打开时发出奇怪的声音内部有湿气。Obd:功能测试正常，无错误代码存在。底盘泥浆较多，右前翼子板内衬损坏，右前下臂有敲痕，右后轮胎有割伤，随着轮胎老化建议更换。路试轮胎噪音比较大。

根据车辆的情况，小宝查到了同型号年份的其他车辆的信息，但这些车辆的数量太少，并且没有特别准确的市场价格范围。他报告了具体的车辆状况和未来的维护费用。买方。大哥表示还算满意。但考虑到后期会出现一些维修题，我们与卖家友好协商，最终以153万韩元的价格中标！

如果你真的很喜欢这样一辆不受欢迎的车，并且真的很想要它，大多数卖家都不会闭嘴，但最终，找到欣赏这种车的人并不容易。命运！当然，不要只注重价格，车辆的状况才是最重要的，所以如果车辆状况良好的话，以后购买的时候就会少一些顾虑。正确的？朋友们，你觉得怎么样？欢迎在下方留言发表你的看法哦~

至此，今天的检查工作就结束了。我叫小宝，是汽车检测之家的一名二手车检测技术员。如果您有心仪的车辆需要验车或者对二手车有疑，请搜索我们的微信公众号。”检测车”“也许我可以解决您的题，汽车检测员愿意成为您爱车最好的朋友！”微博、微信“汽车检测之家”

喜欢就喜欢，不喜欢就讨厌。我做很多汽车修理工作，读的书很少，写的东西也不多。敬请谅解。如果您和我们一样，看好二手车行业的未来或者想有一技之长，可以关注我们的公众号！还可以跟老师学习技术哦~

8万元手动挡合资SUV？起亚Epa的价格相差无几，而在设计方面，它是一款与恩西诺同的韩系紧凑型SUV，其独特的设计仍然是重点。不过细节相当独特，遗憾的是有限，LED大灯因价格题不可避免，但LED日间行车灯增加了辨识度。尺寸方面，长宽高分别为41,001,735,1533mm，轴距为2,570mm，属于紧凑型SUV中的主流，能够满足基本的空间需求。

捷达这个新兴汽车品牌，依托的是大众这棵“参天大树”。捷达曾经是家喻户晓的车型，现在已经衍生出捷达VS5等车型，是该品牌目前的销量支柱，虽然是基于MQB打造，但顶级车型的价格与一些较小的产品相同在国内。一款体现高性价比的SUV。得益于优势，捷达VS5全系标配14T发动机，参数为150马力、250牛米，搭配6AT变速箱，0-100公里加速时间约9秒。重点是这套动力组合相当稳定，毕竟大众车型在国内还没有配备AT变速箱。

如果你觉得德国品质更受认可，斯柯达也是一个值得考虑的品牌。它也来自大众汽车，并与两家公司共享技术，但价格更便宜。例如，Komik系列不仅提供贴近大众的指导价，目前1万元至2万元的折扣价可能更有趣。以我们推荐的GT车型为例，更高的版本只需要花。

对于一些想知道的起亚八万左右的车型和八万元起亚suv的各位朋友，本篇文章都详细地解起亚八万左右的车型的由来，希望对大家有所帮助。