奔驰选什么级别的，奔驰e300属于什么级别

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【有车后试驾】说起奔驰，很多人首先会想到精神图腾车型S级，或者很多男人的梦想座驾G级。但您有没有想过汽车发明家家族中的哪位成员才是真正的畅销书？这是梅赛德斯-奔驰的GLC。梅赛德斯-奔驰GLC自2012年北京奔驰引入中国以来，一直非常受欢迎。该细分市场的标杆产品奔驰GLC已连续五年成为燃油车销量冠军。继续在豪华车最大细分市场保持第一，实力和销量功不可没！在今年的上海车展上，奔驰向国内消费者推出了全新长轴距GLCSUV。今天我们就来看看新车是否还有实力坐上榜首的位置。

外观设计看起来更加大气、和谐。

梅赛德斯-奔驰的设计从不让人失望，无论是外观还是内饰。当我第一眼看到新车的时候，我确实感觉到这辆车的气场比以前更强了。微微凸起的前盖手感浓烈，饰有刚劲有力的罗纹线。新款GLCSUV的车头部分更加垂直，给人一种沉稳、权威的感觉。“夜星河”进气格栅采用家族经典的点阵星形设计，细节处彰显品牌自信。

数字头灯被称为“日出云海”，打开时看起来充满了尖端科技。每个头灯均配备照明模块，照明分辨率高达130万像素，远光照明距离可达600m。它还可以在车辆行驶时与车载摄像头和传感器配合，实时监控其他道路使用者，并在几毫秒内向车头灯发送命令，以实现的光线分布。

新款长轴距GLC在尺寸方面还是很有优势的，长宽高为482618901714毫米，轴距为2977毫米。2.97m的轴距已经是一个飞跃了。新车的高度相比上一代也进行了一定程度的调整，不仅为乘客提供了更多的头部空间，也让车内看起来更加有气势。

新车提供多种款式的轮毂可供选择。实际模型有一个非常经典的密板岩设计，我特别喜欢。使用的轮胎为大陆集团的EC6系列，轮胎尺寸为255/45R20。

身体侧面有一个小抱怨。我测试的GLC带有踏板，如果使用得当，可以有效帮助乘客更轻松地上下车。但如果我们使用不当，我们的小腿最终会撞到踏板的金属表面，在阳光下很热的金属表面。此时我的建议是添加更多孜然。

新车的尾部设计与之前的没有太大区别，造型更加圆润一些。尾灯组的造型看起来更加纤薄、时尚。尾灯组同样是全LED光源，点亮后内部结构相对复杂。两个尾灯还通过黑色装饰条连接，进一步增加了尾部的视觉宽度。值得一提的是，车尾底部的双边排气布局只是装饰性的，实际排气依然面向地面。

内饰与S级相同，质感十足

新款GLC最吸引人的地方是它非常漂亮的内饰，与S级完全相同。123英寸全液晶仪表盘和119英寸中控大屏为全系标配，但在该级别车辆中也算常规操作。悬挂式设计和“星形”出风口垂直和水平排列，让您无论是看还是触摸都可以感受到屏幕的奢华感。

新款GLC的内饰用料也是一流的，大弧形木板、皮革、丰富的金属材质的组合绝对应该是豪华SUV的标杆。而且皮革的质感格外细腻，所以摸起来手感很好。

新GLC率先推出3排7座布局，也是首款同时提供5座和7座车型的豪华中型SUV品牌。不过从实际体验来看，第三排主要是在紧急情况下使用，所以长途乘坐肯定会不舒服。不过独立扶手、杯架、Type-C接口等三排配置还是足够了。

第二代MBUX智能人机交互系统也出现在新款GLC上。系统逻辑变得更加清晰，界面UI设计变得更加美观。另外，采用了“零级接口”的设计，更加方便。使用。实景导航功能用起来非常舒服，导航信息一目了然，不易走错路。

如果您觉得实时导航还不够，您还可以使用大型HUD来帮助您。这一定是我经历过的最清晰、信息最丰富的HUD。特别直观，可以显示整个导航路线。

日常驾驶变得更加轻松。

输出方面，全新GLCSUV系列均搭载搭载ISG智能电机的20T发动机，并有高输出和低输出版本供消费者选择。其中，高输出版本最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm，搭配9AT变速箱，百公里加速只需65秒。实际驾驶中，你可以明显感受到该车充沛的动力储备，在低于法定限速的所有车速下都有良好的超车信心。9AT变速箱的换挡速度并不是很快，但是平顺性一点题都没有。

新款GLC是一款适合家庭使用的SUV，由于其相对轻盈的转向手感和非常舒适的底盘调校，驾驶起来非常容易。稍微偏心的转向意味着你在日常驾驶中不必总是紧张，而良好的速度增益意味着你不会失去驾驶信心。

新款GLC的悬架能够很好地过滤掉路面的大部分不平整，而且由于驾驶员和路面之间有一层厚厚的海绵，似乎路面上不舒服的元素可以通过这块海绵。全新GLC全系标配越野悬架，底盘升高20毫米后离地间隙可达210毫米。全新一代GLC全系标配4MATIC全时四驱系统，并首次搭载越野模式。越野模式调整。

总结

相比老款车型，新款GLC有着多方面、立竿见影的改进，更好地满足了国内消费者的需求，提升了购买价值。奔驰对于豪华中型SUV的理解令人敬佩，它不是简单地堆砌构图和材质，而是通过小细节依次诠释“心中的奢华”。这款新GLC确实有能力。未来它还会是畅销产品吗？让我们等着看。

梅赛德斯-奔驰哪个级别最好？梅赛德斯-奔驰有S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级和SLK。-Class和SLSS-Class是最高级别的豪华车系列，俗称“大本钟”。

E级是一款中型车，比S级低一个级别。C级是一款紧凑型中型车，比E级低一个级别。CLClass是一款具有跑车外观的运动轿车。

有CLS和CLA两种类型，CLS介于E级和S级之间，CLA与C级相同但稍低。G级是梅赛德斯-奔驰的越野之王。大型越野。纯种越野。GL级是比G级低一级的车辆，是大型越野车和全尺寸越野车。不过，相比G的纯种越野车，更多地考虑了公路体验。

GLK可以说是GL的简化版，级别比GL低。M级别为ML，比GL级别低，更偏公路，越野模式没有GL强大。A级和B级都是掀背车，尺寸较小。

A级就是所谓的“小钢炮”。SL级是敞篷跑车，是小跑，而不是超级跑车。SLK比SL级别低，也是小跑。SLS（或已停产的SLR）是一款速度超过330英里/小时的超级跑车。

德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的豪华汽车品牌之一，以其无可挑剔的技术水平、卓越的质量标准、推出新产品的创新能力以及一系列经典而令人称道。轿跑车风格。梅赛德斯-奔驰三尖星已成为世界上最知名的汽车和品牌符号之一。2016年10月，梅赛德斯-奔驰在2016年全100个最具价值品牌中排名第9位。

从汽车诞生到今天，奔驰的发展史不仅是一段，更代表了人类汽车工业的发展史。梅赛德斯-奔驰现已度过了100周年纪念，但它的名字仍然让人想起该公司的口号。

奔驰S级是奔驰整个系列中最高端的豪华车型，以其大气稳重的外观和豪华的构成受到了众多成功人士的好评。S级只是中年改款车型，外观上只有微小的变化。全新设计的保险杠进气口和LED日间行车灯让车辆看起来更加年轻，全新的LED尾灯也提高了夜间驾驶的安全性。方向盘采用Nappa真皮装饰，中央扶手采用较大的木质装饰，增添了车辆的豪华感。电子装备方面，新款S级首次配备了具有侧风稳定技术的主动车身控制系统，可以有效改善侧风对车辆行驶稳定性的负面影响。包括防护、ATTENTIONASSIST注意力辅助系统、NightViewAssistPlus增强型夜视辅助系统、AdaptiveHighbeamAssist等一系列装备，显着提升了S级的安全性能。

奔驰级别排名是多少？1.梅赛德斯-奔驰的评级如下梅赛德斯-奔驰包括S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级和SLS。大本钟，包括经典的SLRS级，最先进和众所周知的豪华车。

2E级必须是比S级低一级的中型车。

3C级比E级低一级，必须是中小型汽车。CLClass是一款看起来像超级跑车的超级跑车。有两种类型CLS和CIA。

4G级是奔驰越野车中的王者。大、中型越野赛。纯粹的越野车。

5GL是比G低的值，适用于大中型越野车。不过，在GS纯种越野车中，更注重的是道路体验。

6m级为ML级，比GL级更低且更面向公路。越野模式不如GL强劲。A类是所谓的小型钢炮。

7SL级是敞篷版，应该是小跑，而不是超级跑车。

8SLK比SL低，都是小跑。

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