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防城港首趟直达冷链班列抵达广安。照片JinjunRyu
黄辉封面新闻编辑王仁红
4月30日上午8时30分,2020年首趟广西邦城口岸至四川广安的直达冷链班列顺利抵达广安。共8个集装箱运输160余吨泰国青椰子、越南火龙果等水果。值得一提的是,今年广安着力推动防城港至广安直达冷链班列正常运营,目标每月开行一趟,全年集装箱总量超过100个。
“这趟直达冷链列车耗时约84小时,比传统铁路运输时间缩短了10多个小时。”广安市商务局党组书记姜志虎通过冷链列车直接表示了这一点。通过运输,不仅节省了运输时间,提高了水果的新鲜度,还有效降低了物流成本,运费价格比传统铁路运输便宜30元左右。这些果包抵达广安后,除在广安周边地区批发销售外,还将销往重庆、成都、北京、郑州等地区。
近年来,广安市与防城港市合作密切。2018年,防城港市的海鲜“跳”上广安市百姓的餐桌,2019年4月,防城港市与广安市结为友好城市,并率先在四川省内启动冷藏直销。防城港到广安市的火车。通过两者合作,2019年开行两列直达冷链班列,共运载16个集装箱、320余吨水果。
防城港首趟直达冷链班列抵达广安。照片JinjunRyu
“防城港至广安直达冷链班列的开通,打通了广安南行通道,盘活了广安、防城港的消费市场。”姜志虎说。防城港直达广安冷链班列拟加强与防城港市铁路部门及相关部门联动,协调削减冷链班列运价。鼓励更多企业参与班列运输。同时,鼓励广安地区有实力、有活力的企业利用好重庆双福、成都蒙阳、广安临港市场等农产品批发中心,扩大农产品销售份额和市场半径。广安地区。防城港海鲜和东南亚水果冷库市场逐渐增大,连锁物流专列运行密度不断加大。
此外,广安还将利用往返专列,组织广安及周边地区的货源,生产广安龙安柚、华英蜜梨、临水脐橙等优质农产品。不仅是橙子,汽车、摩托车、电子信息等产品也可以通过“冷链+普货”的方式运输。专列开往海外。同时,充分发挥广安企业在泰国投资建设的农副产品展销中心作用,引导外向型企业加大出口力度,吸引周边地区。农工业产品逐步向广安集中,促进广安与防城江市、广安与东盟国家农副产品发展,通过深度合作注入新活力。
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海运费多少一吨?目前国内沿海海运运价为每吨10-30海里。
海运费按照普通船舶运费的专属价格规定计算。班轮货物由两部分组成基本运费和附加费(如有)。因此,在一些港口,只知道基本运价,在计算实际运价时不一定完整。不同的班轮公司或不同的船公司有不同的货物船期,但都是由不同的装载系数、不同的货物性质和不同的价值结合不同的航线而确定的。扩展数据班轮的运输成本由基本运费和附加费组成。
1基本运费是指货物如1吨货物按计费单位收取的基本运费。基本税率分为差别税率、产品税率、从价税率、特别税率、统一税率。
2附加费为了保持基本运价在一定时期内的稳定,准确反映各类货物在各港口的运输成本,正规货运公司在基本运价之外还设置了各种运价。有燃油附加费、货币贬值附加费、超重附加费。
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然而,由于电池或电动车电池属于邮政管制物品,因此在运输电动车之前必须将电池拆下。一般情况下,电池相关产品无法通过普通快递寄送,可以选择德邦物流、顺丰物流、中邮物流等相关物流公司发货。
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