“大众汽车在中国的四款‘’柴油车”

对于网友们都想知道的“大众汽车在中国的四款‘’柴油车”和国产大众柴油版车型大全的话题，本文有详细的介绍，希望能帮助到大家。

你知道中国生产的四款柴油轿车吗？今天我想谈谈柴油车。

目前，中国销售的汽车基本都是汽油车，部分柴油车以平行进口为主。柴油车在国内比较少见，个人认为主要是以下几个原因1.国家管理层对柴油机有偏见，2.国产柴油车质量太差，3.人们误解。关于柴油发动机。事实上，随着电子共轨柴油技术的普及，柴油机不再是过去那种笨重、粗大、冒黑烟的产品，在电子共轨柴油技术的加持下，柴油机的NVH性能也不再是以前那种笨重、粗大、冒黑烟的产品。长一点就好了。与汽油发动机相比，它的长度更长。无论在中国销售的欧洲汽车是国产、合资还是平行进口，相应的柴油车型在其他市场（主要是欧洲）都有销售。宝马7系、奥迪A8、奔驰S级、宾利等豪华品牌也有柴油车型。

然而，远东有一个神秘的大国，而这个大国对柴油机并不是很感兴趣，不过一些欧洲汽车制造商却表示，他们的柴油机技术在世界上名列前茅，那为什么不建造一个柴油机呢？很少有柴油车并生产柴油发动机？您想来中国试水吗？以下是自1978年以来中国生产的柴油车

1-泽塔SDI

没错，就是泽塔。捷达是第一辆配备自动变速箱的中国汽车，第一辆配备安全气囊和ABS的中国汽车，第一辆配备五气门发动机的汽车，而且，包括今天，第一辆配备宽轮胎的汽车。我们说的是第一款配备柴油发动机的，这是一辆2002款捷达SDI，一款轿车。

泽塔SDI

泽塔SDI

捷达搭载19SDI柴油机

上图是第一款搭载柴油发动机的捷达，考虑到成本题，捷达的柴油发动机采用的是SDI技术，而不是TDI技术，并且没有涡轮增压器。这款柴油机的最大功率仅为47kW，最大扭矩为125NM，最大扭矩为2200-2600rpm。这款柴油机的低扭矩性能非常强大，可以轻松地从2档或3档起步。因此，这款车启动非常容易，手动车启动时不用担心熄火，而且一、二、三档的传动比紧凑，特别适合城市驾驶。路况。随着速度的提高，4、5档基本没题。环游世界。

这款柴油发动机不仅动力强劲、扭矩小，而且省油，百公里油耗约为6升。当时，一汽大众于2004年9月6日在新疆举办了一场“带着油箱穿越千里无人区”的活动，以增加这款柴油机的经济可行性。冠军赛车依靠柴油箱，在不开空调的情况下行驶了1952公里获得冠军，最终计算出的百公里油耗为282升。

由于2012年老捷达停产，这款柴油发动机在国内停产，而基于PQ25的新捷达在2012年上市后取消了柴油发动机配置。

这款柴油发动机在国内比较有知名度，由于其出色的燃油效率，主要用于出租车。我在家乡上学的时候曾经乘坐过这辆出租车，第一印象就是柴油机的声音很独特。16汽油机汽油机。ZetaCoach，应用于许多教练领域，也是柴油教练。之前我只是通过汽车杂志知道欧洲的柴油发动机相当先进，但我以前从未遇到过，而这辆车是我对欧洲柴油技术第一印象的来源。

2—紫色TDI

2002年登陆中国的宝来，凭借出色的性能在中国被誉为驾驶者之车，当时市场上的发动机为18T和18T汽油发动机。两年后的2004年，一汽大众在中国推出宝来，搭载19TDI电子共轨柴油机，代表了当时世界乘用车柴油机技术的最高水平。

宝来TDI

宝来TDI

宝来19TDI柴油机

宝来的柴油发动机由于涡轮增压技术的加入，比捷达拥有更强大的输出性能。输出功率达到74kW，扭矩达到240NM，车辆的燃油效率超过了当时所有汽油机车型。这款发动机配备5速手动变速箱，整车油耗基本在百公里5升左右。汽车之家车主们对于燃油效率和动力也赞不绝口。杭州、金华等城市纷纷采购这些车辆用于出租车运营。不过这款车的道路能见度相对柴油捷达来说并不高。

不幸的是，这款柴油发动机只出现在2004款宝来上。这是因为当时国内柴油机质量不过关，高压共轨系统经常因杂质高、硫含量高而出现题。之后，大众汽车撤回了宝来产品系列。

3—奥迪A6

2000年1月1日发布的奥迪A6，第一个向中国人展示了什么是真正的豪华车，让他们意识到豪华车也可以这样设计。此次生产线的停产，意味着中国豪华车市场进入了一个新的阶段，也意味着奥迪在中国开启了一个慵懒的时代，奥迪A6一经推出就席卷了中国豪华车市场。20年后，其在高管层市场的主导地位仍在继续。

奥迪A6C5TDI

奥迪A6C5TDI

奥迪25V6TDI柴油机

当时C5搭载了18升、18T、24、28V6等四种汽油发动机，2004年8月20日，一汽大众又推出了这款搭载25升V6TDI柴油发动机的车型。时间4551万。最大输出133kw，最大扭矩370NM。最大输出不如28汽油机，但最大扭矩却远远超过28汽油机。相比宝来的TDI，这款柴油机的技术更加先进，在欧洲是第一代A8车型的柴油马力，同时在中国和奥迪的Allroad一样，俗称荒原狼柴油动力。可以说，这款车型是奥迪最高端的柴油动力总成。

这款车的实际销量并不是很大，而且尽管当时捷达柴油车销量很大，但考虑到奥迪作为国内豪华车的地位，很多国内消费者对于搭载柴油发动机的车型还是心存疑虑。这是我刚刚在路上看到的一辆汽车，与汽油车型相比，它具有柴油发动机特有的咔嗒声，但它比捷达轻得多。与汽油发动机相比，这款柴油发动机不仅输出更加强劲，在燃油效率方面还有另一个优势。这款车的油耗基本上是百公里8到9升，高速公路上的油耗会更低。

这款车上市后销量表现不佳，虽然后来价格有所下调，但市场接受度依然不高，一汽大众销售不到两年就停产了。

4-奥迪A627TDI

2005年，全新一代奥迪A6大嘴版正式登陆中国汽车市场，2009年8月16日，在国内销售四年后，一汽大众推出了奥迪A6L柴油版。27升V6TDI柴油机，当时的售价为4万元，柴油机最大输出为140kW，最大扭矩为350NM。

奥迪A6L

奥迪A6LTDI

奥迪A6LTDI

奥迪27V6TDI柴油发动机

更有趣的是，由于柴油发动机的高扭矩，这款车配备的是7速无级变速箱，而不是现有的自动变速箱。使用传统的CVT变速箱，需要缴纳大笔的专利费，而且结构也与日本CVT的钢带结构不同。这很有趣。后面我会详细写这个变速箱。与所有柴油发动机一样，该柴油发动机具有高扭矩和低油耗。我在路上见过这辆车好几次了。声音比上一代奥迪A6柴油机更好。百公里油耗其实在9升左右，性能比汽油版好很多，而且柴油机的低扭矩表现也完全优于汽油机，所以这款柴油机的优点特别是在城市综合路况下更能发挥作用。

不幸的是，美好的时光并没有持续多久。该发动机仅出现在2009年和2019年的奥迪A6L上，但后来由于市场接受度较低而从国内撤出。自2012年在中国推出新一代奥迪A6L以来，一汽大众就没有在中国生产柴油轿车。

本来想写一汽大众开迪，因为该车搭载20SDI柴油发动机，但考虑到它不是轿车，所以不在本文讨论范围之内。

随着电动汽车的发展，柴油发动机的故乡欧洲正逐渐向电动化靠拢，而汽车工业发展中具有里程碑意义的技术——TDI电子共轨柴油发动机——却成就了这一切入。——尖端的内燃机技术给我们带来了这么多，同时也很佩服大众汽车在国内汽车市场上占据第一的勇气。由于国内对石油产品的政策和法规，我们仍然记得它。

云晓

2020年2月18日

大众品牌有哪些类型的柴油车？大众柴油车包括大众捷达19、大众宝来19、高尔夫、途锐和途观。以2020款途锐为例，车身尺寸为长4878mm、宽1984mm、高1686mm，轴距为2899mm，油箱容量为90l。

私家车柴油版有奥迪Q7、途锐、路虎、捷达柴油版、宝来柴油版、奥迪A6L等。以奥迪A6L2021款45TFSI高级运动车型为例，车身尺寸为长5050mm、宽1886mm、高1475mm，轴距3024mm，最小离地间隙117mm，油箱容量73L，后备箱容量430L，驱动方法是前轮驱动。

输出方面，搭载20t涡轮增压发动机，最大输出165kW，最大扭矩350nm，匹配7速双离合变速箱。

悬架方面，这款车的前后悬架采用了五连杆独立悬架。