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【空间】虽然2650mm的轴距是主流，但第四代帝豪整体车身尺寸比上一代车型更大，整体宽度加宽31mm达到1820mm，有助于提供更舒适的车内空间。日常家庭旅行.太空.【最满意】内饰。纤薄的仪表板和直板设计在7万-8万韩元区间比较流行，软包装也比较好，但联名品牌在7万-8万韩元区间塑料味比较浓。贯穿式出风口设计、悬浮式1025英寸中控屏、123英寸液晶仪表盘也增添了整车的豪华感。特别是内饰配色中包括了米色和海蓝色的配色方案，属于莫兰迪色系列中的低饱和度颜色，相信会抓住年轻人尤其是女性消费者的审美。【理性看待外观】不再是所谓年轻车型所偏爱的极端色和锐角，而是用简单的线条打造出吸引人的外观，高尔夫、卡罗拉等联名品牌的经典产品往往千篇一律。这就是它的作用。【底盘解析】第四代帝豪基于BMA架构。这意味着帝豪是真正的垂直替代品。此前基于BMA架构的缤越、缤瑞车型在试驾中都表现出了不错的成绩，第四代帝豪的15L发动机也进行了一定程度的改进，最大输出功率84kW，最大扭矩147Nm，拥有4kW的最大功率。输出比现款帝豪.m提升5N，传动匹配CVT。