如何组装和拆卸离心式冰箱

如何组装和拆卸离心式冰箱想必都是想知道的，关于宝马3系蒸发箱怎样接线这类的话题一直是大家很想了解的，就让小编为你揭秘案吧！

离心式冷水机的主要组成部分

离心式冷水机组装前的准备工作及注意事项

1准备组装所需的工具、设备、工具及材料

常用台式工具、间隙值测量工具和常用电动工具

真空泵、压力表、制冷剂充注装置；

清洁设备及润滑油；

大型齿轮、叶轮、轴瓦热装加热器；

干燥氮气

拆卸叶轮、大齿轮专用工具；

组装所需材料，如密封纸板、纱布、垫片、塑料片等

2离心冷却器组装前应注意的事项

装配前，确保各部件压力完全释放。

确保所有部件的电源已断开。

装配前，所有部件必须用清洁油清洗干净，涂上润滑油牌号RL-68H后再装配。

连接法兰时，注意螺栓不要松动，如有垫圈，一定要加垫圈。

装配前，所有零件必须打磨光滑，不得有残留物或锈迹，并必须清洗油系统，清除残留物、杂物等。

装配完毕后，用手转动压缩机转动部分，确保无接触、碰撞。

压缩机的装配应尽可能在短时间内完成，一般在72小时内完成，以防止部件表面腐蚀，最终无法达到运行所需的精度。

整个压缩机的吊装必须按右图方法进行。

离心式冷水机的组装方法

1、离心式压缩机的装配方法

将压缩机齿轮箱水平放置在装配操作上，并将电机轴水平安装在齿轮箱的电机侧。

从电机轴端水平组装电机壳，用螺栓将电机壳与变速箱连接牢固，然后依次组装电机后端盖、止推板、锁紧螺母，然后组装电机壳与变速箱。之间的推力间隙值介于015毫米和25毫米之间。安装尾端盖和尾端视镜。

大齿轮总成

专用工具加热器、M12组合长螺丝。

测量完过盈量后，用加热器将大齿轮均匀加热到热装温度，将M12组合长螺钉安装到大齿轮的工艺丝孔中，然后快速重新安装到电机转子轴上。大型齿轮的热装温度为180-200，温度不应超过温度上限。否则，大齿轮齿面硬度会下降，达不到设计使用要求，因此在装配冷却后用百分表检查大齿轮的跳动值。

小齿轮轴及零件装配

将复合轴承重新安装到小齿轮轴上，确保轴承游隙符合设计要求，然后将轴承体装配到复合轴承上。

小齿轮轴总成

将小齿轮轴向心轴承安装到齿轮箱轴承孔中，用螺钉将小齿轮轴向心轴承固定，然后根据需要使用拆装工具将组装好的小齿轮轴组装到齿轮箱上。

组装扩散器

使用拆卸螺钉将扩散器组装到变速箱上，并用螺钉拧紧。

组装阻油密封件

将油封放回变速箱体中并将其拧紧。

组装叶轮

首先采用热套法，将叶轮和叶轮拆卸工具的套筒装配到小齿轮轴上，然后测量叶轮和扩压器的对中程度。

注意使用液压工具时，必须严格按照小齿轮轴的最大液压拉力和参考伸长进行装配。否则会损坏叶轮和小齿轮轴叶轮热套温度50~60。

叶轮级组件

A。叶轮预热并装配到小齿轮轴上后，依次安装定位垫片和锁紧螺母，叶轮加热后，用直尺检查四边是否平行。

b.在叶轮轴端装配叶轮拆装工具，如液压工具、百分表等。

注意在伸出和锁定之前，叶轮必须充气或自然冷却至常温。

C。用油泵将油压升至2MPa20kg/cm2，用油泵附带的排气装置排除空气，然后将百分表调至0。

d.将油压升至10MPa100kg/cm2，用千分表记录拉伸伸长率，用旋转杆旋转压紧螺母将其拧紧。

e.将液压降低至2MPa20kg/cm2，并用百分表再次记录残余应变。

F。将油压升至20MPa200kg/cm2，反复按压d~e项，记录油压和伸长率，重复此过程数次。

j。每次增加油压10MPa并记录拉伸伸长率，用旋转杆旋转并拧紧压紧螺母，然后泄压至2MPa，最大油压即为叶轮轴向拉力和最终规定值拉伸伸长率是通过千分表记录的，这是可能的。

H。用旋转杆旋转并拧紧压紧螺母后，释放油压至2MPa20kg/cm2，用百分表再次记录残余应变。

我。将油压排至零并拆下油压工具和百分表。

叶轮组装完成后测量转子组

测量叶轮的跳动、叶轮与扩压器的对中情况，测量并记录小齿轮轴的推力轴承间隙。测量方法必须按图纸进行。

叶轮组装完成

组装调整装置

只有在组件组装并检查完毕后，才应将调节机构组装到压缩机齿轮箱中。组装前必须进行以下检查

调节装置装配前的检查

a.检查头是否有异常损坏，导叶驱动正齿轮齿面是否有异常磨损。

b.检查相关垫圈、O形圈和其他磨损部件是否损坏。

C。将导叶从0旋转到100，观察导叶是否卡住、过开、过开等。

d.检查导叶限位器是否移动。

e.检查调节机构的铰、偏心轮的运转及相关部件的连接效果是否正常。

F。确保可调扩压器驱动机构运动平稳，扩压器充气、放气行程符合设计要求。

将检验合格的调节装置零件组装到齿轮箱体中。连接法兰面应按要求安装并用螺栓固定密封橡胶垫片。

按顺序组装其他相关部件。

按顺序组装压缩机的油过滤器、各法兰盖、各阀门等零件。

如何组装蒸发器-冷凝器

蒸发器和冷凝器均为管壳式换热器，筒体两端各焊接有管板。气缸内部磨损高效热管。加热管两端与冷凝器的连接如下通过将管板胀大然后密封，蒸发器-冷凝器在制造和装配过程中是一个独立的部件，并在离心式冷冻机组的总装过程中与压缩机组装在一起。

离心式冷水机组件

将蒸发器-冷凝器组件放置在水平装配上。

如有必要，抬起压缩机组件并将其放置在蒸发器冷凝器的顶部。

调整压缩机在蒸发器、冷凝器上的相对位置，根据压缩机排气口和冷凝器上进气口的装配情况，对压缩机支架、油箱、支架、电机进行组装和焊接。支撑顺序并用螺栓紧固。

配有压缩机进气管和旋风分离器。

安装蒸发器与冷凝器之间的连接管路、制冷剂过滤器、旁通管。

将油冷却器支架焊接到冷凝器顶部，组装板式油冷却器。

在冷凝器下方焊接一个支架，组装制冷剂泵。

连接油系统管路、冷媒泵系统管路、冷媒过滤系统管路。

将差压调节器支架焊接到管板上，组装差压调节器，然后将差压调节器连接到蒸发器的压力铜管和冷凝器的进/出口管上。

将辅助配电箱支架焊接到管板上，将微机控制柜支架焊接到蒸发器正前方筒体上，然后分别安装辅助配电箱和微机控制柜。

组装好各部件的测量仪器，并进行接线电气模拟测试。

离心冷却器组装完成。

离心式冷水机的故障

拆卸前的准备工作及注意事项

1拆卸前的准备工作

所需工具、设备、工具及材料

A、常用台式工具和常用电动工具

B、真空泵、压力表、制冷剂充注装置；

C、拆卸叶轮、大齿轮专用工具；

D.清空油箱。

E、所需材料如封口纸板、纱布、垫片、塑料片等。

冷水机制冷剂回收

排放制冷剂需要使用特殊的泵送和充注装置。排放制冷剂前，首先检查冷水机内的冷水和冷却液是否循环，防止排放制冷剂时因蒸发温度低而导致热管结冰或破裂。

必须记录排放和回收前蒸发器内的制冷剂液位，并记录排放制冷剂的重量。

找出案

A、制冷剂排放过程中随时观察冷冻水/冷却剂进出口温度。如果温度低于5度，应立即停止排放制冷剂。

我。盛装制冷剂的容器必须严格按照压力容器规定使用，容器内充装量必须低于规定容量，并保存记录。安装后，拧紧阀门并存放在阴凉处以供下次充电。

压缩机润滑油的回收

排放前，注意压缩机油位观察镜中的液位并记录排放润滑油的重量。

找出案

A、制冷剂排出后，润滑油必须从排油阀排出。

b.主体所使用的润滑油是一种比较特殊的润滑油，绝对禁止与其他油品混合使用，因此，请勿使用未经本公司认可的润滑油。润滑油有很强的吸湿能力，因此在运输、储存和使用润滑油时必须密封，防止空气中的水分进入油中，使润滑油变质，降低油的绝缘性能，使油的绝缘性能变差。润滑油的性能。设备内部腐蚀。在机器中添加或去除润滑剂时，油暴露在空气中的时间越短越好。

2拆卸前的注意事项

A.拆卸检查压缩机前，请确保压缩机内的压力已完全排空。

B.务必关闭所有电源。

全部。将压缩机机体从蒸发器、冷凝器上吊装时，必须遵循规定的吊装方法。

D.拆卸后，所有部件必须存放在油中或涂油，并采取适当的防尘和防锈措施。

E.压缩机大修应在尽可能短的时间内完成（一般在72小时内），因为随着时间的推移，内表面可能会变得容易腐蚀，并且可能无法满足运行清洁度要求。

离心冷却器的拆卸方法

1、冷却器本体拆卸及压缩机吊装程序

2压缩机拆装

拆下调节机构部件。

拆下调节装置与压缩机变速箱之间的连接螺栓，然后吊起调节装置。

叶轮拆卸

拆卸调节机构后，将缸体和活塞彻底清洗和脱脂，然后将套筒和活塞一起安装在叶轮轴端部。然后将油泵与油缸连接，在油缸与活塞之间安装百分表，测量叶轮轴的伸长量。然后加压至规定值，用旋转杆松开锁紧螺母。拆下套筒、活塞、百分表、锁紧螺母和定位垫圈。将叶轮均匀加热至50~60后取出。

拆下堵油密封件。

拆下堵油密封连接螺钉后，均匀拧紧两个螺钉，使堵油密封均匀排油。

拆下扩散器

拆下防油密封连接螺钉后，均匀拧紧三颗螺钉，平衡地将扩散器推出，然后将两颗M10螺钉插入扩散器的千斤顶螺钉孔中，用力拔出即可使用。防锈油。

拆下小齿轮轴

首先拆下复合轴承总成与变速箱主体之间的连接螺钉，然后将小齿轮轴拆卸工具安装在小齿轮轴的端部，用力提起并缓慢向外移动以拆下小齿轮轴，然后将其拆下使用橡胶或在木垫上涂抹防锈油。

拆下小齿轮轴总成

如图所示安装垫板，取出双头螺栓和螺母，均匀拧紧两个螺母，然后从轴瓦中拉出轴承盖，取出轴承盖，拆下复合轴承连接螺栓，拆卸复合.拆下轴承后，应拆下轴承盖，空旷处垫上橡胶或木板，并涂上防锈油。

大齿轮的拆卸

首先将导向螺母清洗、脱脂，然后将O型圈安装在大齿轮的密封槽内，然后组装导向螺母并与油泵连接。

找出案

A、齿轮向脱离方向移动前，必须将压力增加到给定的齿轮脱离液压值，齿轮移动后，必须保持压力直至齿轮脱离。

B、拆卸时不要停止对油泵施压，直至齿轮完全脱离。

C、按导向螺母旋转方向拆下导向螺母和大齿轮。

D、为防止损坏大齿轮，请务必在大齿轮下方放置木块或橡胶，并涂上防锈油。

拆下电机

拆下电机后端油视镜盖，松开逆止垫圈和锁紧螺母，取出止推板，拆下电机后端盖，拆下电机壳与压缩机齿轮箱之间的连接螺栓。向电机后端水平缓慢拆卸外壳，最后向电机后端水平缓慢拆卸转子轴。

拆下小齿轮径向轴承和端盖。

从齿轮箱体上拧下并拆下小齿轮径向轴承和端盖。

拆下驱动齿轮径向轴承。

拧松并从变速箱上拆下驱动齿轮径向轴承。

拆下主电机轴梳状密封件。

从变速箱体上拧下并拆下主电机轴梳状密封件。

拆下油泵

拆下从油箱到油冷却器的进油管。从油箱中拆下油泵。

拆下电加热器

拧下螺丝并将电加热器从水箱中取出。

拆下压缩机机构、观察窗等。

拆下压缩机温度表、温度传感器、压力表、压力传感器。拆下变速箱上的油位计观察窗。

离心冷却器的故障已完成。

本文摘自网络。作者重庆通用汽车程琳。由暖通空调南方协会编译和编辑。

汽车空调电路如何连接？要在汽车中安装空调回路，您需要按照以下步骤操作

1确定安装位置首先要确定空调本体和冷凝器的安装位置，并确定管道方向和长度。安装位置应尽可能靠近车辆中心，以免影响车辆平衡和安全。

2材料准备准备好必要的空调主机、冷凝器、管道、电线、电控器、安装支架等材料和工具。

3接线首先连接电控器和电线，接线时注意电线的颜色和功能，确保接线正确，并进行绝缘处理。

4安装支架将安装支架固定在车辆上，支架的安装位置必须与空调本体和冷凝器的位置相匹配。

5、空调本体及冷凝器的安装将空调本体及冷凝器安装在支架上，并用管道连接。

6、制冷剂充注向空调系统充注制冷剂，保证系统内部压力和温度正常。

7测试启动汽车，检查空调系统工作是否正常。检测方法可包括观察冷却效果、检查电气控制器和电路是否正常、观察管道是否有泄漏等。

在汽车上安装空调回路需要一定的专业知识和技能，因此如果您没有经验，最好寻求专业人士的帮助。同时，使用过程中要注意安全，防止因空调管路安装不当造成车辆损坏和人身安全。

如何连接汽车空调机械温控器开关

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