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在之前的报道中，我们曝光了国产奔驰GLC四驱逃逸的实际测试结果。两辆国产奔驰GLC在其中一辆前轮被卡住的情况下不可能逃脱，其中一辆能够逃脱。如果只粘了一个后轮，就没有办法逃脱这个题。作为最受欢迎的豪华中型SUV，这样的表现着实令人惊讶，远远落后于同级豪华中型SUV，甚至落后于很多低价合资SUV和国产SUV。

完成这次测试后，我们不禁想，“国产GLC是不是少了四驱功能？”进口版会更好吗？为此，我们找到了一辆价值6368万韩元的进口GLC。目的是为了测试进口高性能版GLCAMGGLC43的四驱能力到底有多好。观看视频

测试车型2017款梅赛德斯-奔驰AMGGLC434MATIC

奔驰AMGGLC43的底盘布局与常规国产GLC相同，采用纵置发动机和以后轮驱动为中心的永久四轮驱动。左右轮之间采用开放式差速器，车轮之间的限滑依靠4ETS电子限滑系统。根据信息，作为一款AMG车型，4MATIC全时全轮驱动系统经过专门调校，强调运动性能。

测试结果前轮的附着力不会让你摆脱麻烦

在只有一个前轮有粘合剂的情况下，AMGGLC43尽管多次尝试都未能逃脱，而用于锁定轮间差速器的4ETS电子防滑系统也未能发挥作用。这些测试结果与之前测试的国产奔驰GLC260L的表现一致，说明这款售价超过60万元的进口奔驰GLC并不具备更强大的四驱能力出道的麻烦。

另一方面，国产宝马

总结对比上表的测试结果，不难看出，无论是国产奔驰GLC还是进口奔驰GLC，四驱能力都不是逃不过的水平。题。与更便宜的国产奥迪Q5L和国产宝马X3一样好。

对于奔驰GLC的实测结果，在拥有汽车后、App上线后，有用户指出全轮驱动版的奔驰E级就更弱了，摆脱困境总比没有好。为了验证这一点，我们找到了梅赛德斯-奔驰E级的全轮驱动版本进行了实际测试。

测试车型梅赛德斯-奔驰2020E260LSport4MATIC

奔驰E级的4MATIC四驱系统结构与奔驰GLC类似，采用行星齿轮式中央差速器分配前后动力。前后配电为45:55。前后轴车轮之间设有开放式差速器，四个车轮的限滑也是通过4ETS电子限滑系统实现的。奔驰E级全驱版的全驱能力如何？

测试结果如果3个轮子打滑，逃生是不可能的。

测试结果显示，奔驰E级四驱版在前轮双胶和后轮双胶两个低难度项目中，在长时间滑行后勉强逃脱。在只有后轮有胶和只有前轮有胶的两个项目中，这款奔驰E级四驱版根本逃不掉这个题。

实际测试结果证实了用户的说法，奔驰E级全轮驱动版的全轮驱动能力聊胜于无。可能有人认为需要一点汽车的四驱能力才能摆脱困境，但事实上，花两万多元购买四驱版本的车主肯定希望用四驱——轮驱动。-车轮驱动，让您在遇到冰雪等湿滑路面时快速脱困。没有这个性能，买车就是浪费，而且四驱版的油耗比两驱版高很多。

还有一点是，奔驰E级四驱版的四驱能力明显逊色于同级车型。比如我们测试的宝马5系全驱版和奥迪A4L全驱版，不仅在两轮打滑时能够快速脱困，而且还能够顺利脱困当三个轮子打滑的时候。

总结奔驰E级全驱版的四驱能力严重不足，明显逊色于同类四驱车。

总结奔驰GLC和E级的四驱有明显的劣势。

截至目前，APP已对国产奔驰GLC300L、国产奔驰GLC260L、进口奔驰AMGGLC43、国产奔驰拥有车辆后进行了四驱逃生测试。-奔驰E级四驱版的测试结果非常令人失望。作为豪华品牌的标杆，奔驰这些车型的四驱能力却远远落后于同类车型。

据奔驰信息显示，上述奔驰GLC车型和E级全轮驱动版本都配备了奔驰的4ETS电子限滑系统，可以快速控制打滑的车轮并分配动力。已配备。装有粘性轮子，可实现快速逃生。从提车后APP的实测结果来看，这些奔驰车型的4ETS电子限滑系统并没有达到理想的效果，四驱系统也存在明显的缺陷。

可能有人会说城市SUV的4驱能力不是很好，可能会说强调这些奔驰车型的4驱有缺陷有点浅薄，但这就是事实并非如此。根据APP购车后的实测数据，很多廉价的合资SUV，甚至是售价几万元的国产SUV，四驱能力都比奔驰GLC更好。想要了解更多的朋友，请购车后下载APP并持续关注，我们将为您展示更多对比测试结果。

2024款梅赛德斯-奔驰E级有多少个扬声器？2024款梅赛德斯-奔驰E级车有很多扬声器。2024款梅赛德斯-奔驰E级是梅赛德斯-奔驰汽车公司的高端品牌，其音响系统采用了最好的技术和设备，并配备了多个扬声器。通常至少有10个扬声器，但具体数量会根据您的音频配置和汽车型号而有所不同。除了数量之外，2024款奔驰E级的扬声器还配备了高品质的全方位声音输出，可以为您提供出色的音乐体验。该车型还配备了自动泊车、驾驶辅助系统等先进技术，为车主提供更加智能、便捷的驾驶体验。

2024年梅赛德斯-奔驰e-Class是一款混合动力车。

全新一代2024款奔驰e车身尺寸为5078/1860/1490毫米，轴距为3079毫米。

动力方面，北京奔驰新一代E级长轴版预计搭载M254系列20T发动机+48V轻度混合动力系统+ISG电机+9G-TRONIC变速箱动力总成组合。其中，低功率版本仍为E260L，高功率版本为E300L。

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