柏林坦克踏足美洲大陆后，我们试驾了宝马R18洲际旅行者游侠。

关于柏林坦克踏足美洲大陆后，我们试驾了宝马R18洲际旅行者游侠。和宝马k1200刹车排空的一些相关题，很多人都是想知道的，那接下来就让小编为大家讲解一下吧！

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去年年底体验过R18系列的两款车型，当时水平对置发动机带来的震撼体验至今仍令人难忘。每当提到R18，包括我在内的很多人都会不自觉地将它与哈雷戴维森或印度车型进行比较。但当你真正近距离体验这款“有史以来最大的拳击手”时，你会发现与V缸完全不同的驾驶乐趣。显然宝马并不想把这样一款有趣且具有历史意义的经典车型变成超大号的“RnineT”，所以R18TransContinal和R18B带着更强大的远程能力和更豪华的配置来到了我们身边。

宝马R18洲际旅行家&R18游侠价格表车型售价R18洲际旅行家28.08万元起R18游侠34.08万元起爱卡汽车网wwwxcarcomcn据说R18系列抵达中国已经快两年了。我们在中国的经验和市场表现怎么强调都不为过。当接近25万元的起售价公布时，似乎并没有引起一些消费者的共鸣，不少人认为这只是“RnineTPlus”。然而，随着时间的推移，折扣如期而至，人们开始关注这艘柏林制造的游轮。

在此我们需要明确的是，距离宝马上次制造巡洋舰已经过去了20多年，R18系列与目前产品的技术树完全背离。这是一个长期的积累，可以让宝马有机会使用BigBoxer打造自己的复古巡洋舰。

再看看这次测试的R18洲际旅行家和R18游侠，两辆车看起来都是R18的普通版，增加了蝙蝠翼整流罩和硬质行李箱，但想到的却是接近10万的价格差异。我们的R18洲际旅行家和R18游侠后面肯定藏着两把刷子。毕竟，宝马在豪华SUV领域耕耘已久。除了全畅销的R1200RT/R1250RT之外，还有旗舰K1600系列，凭借直列6缸和旗舰电控，长期以来一直是“洲际旅行”的标准，所以我们期待新款R18的潜力。除了拳手震撼心灵的肉体感受之外，还有什么值得深挖的呢？

R18InterContinentalTraveller和R18Ranger在外观风格上对应的是豪华SUV和Bagger，虽然它们看起来与哈雷戴维森的StreetGlide和RoadGlide一模一样，但宝马有自己独特的优势吸引消费者。巨大的水平对置发动机始终引人注目，而与之相伴的R5的机械感和魅力也再次激发出“德国风味”。

R18Ranger独特的bagger风格可以说是整个R18系列中最美的，标志性的流线型硬质边箱取代了R18后继者的边箱，整个尾部表达了游艇的形状。

R18洲际旅行家看上去与R18Ranger类似，只是增加了后备箱，但实际上两辆车的细节有很多差异。一眼就能看出的区别就是颜色搭配。前者更多地采用镀铬和拉丝金属。装饰方面，R18Ranger更多地采用了黑色元素，豪华与运动之间的反复过渡，一如宝马摩托车一直以来给人的印象。

两款车的重量绝对是同级别中最好的。车重398kg/427kg，应该是我这两年开过的最重的车了，但回过头来看，这个级别的车基本都在400kg左右徘徊。此外，R18InterContinentalTraveler和R18Ranger在常规R18技术的基础上构建而成，配备了强化的悬架和车架，以适应长途摩托车旅行所需的更多配置和承载能力。

R18洲际旅行者和R18游侠通过调整悬挂系统和牵引距离缩短了轴距，并更换了前19英寸、后16英寸的铝合金轮组，提供了比其他R18版本更好的操控性。有显着改善。

虽然外观复古，但旗舰车型R18洲际旅行家和R18游侠仍然采用了一套独特的LED灯组，角落补光灯也是标配。

两款车都采用相同的前整流罩设计，但面向长途旅行的洲际旅行者拥有更大的挡风玻璃，而游侠则做出了一些妥协，以确保纯粹的巴格风格。

为了满足“洲际旅行”的需求，两款车的油箱都增加到了24升，结合水平对置发动机相对良好的燃油经济性，一箱油可以轻松行驶300公里以上。

R18InterContinentalTraveler的油箱饰有标志性的白色条纹，而R18Ranger则为全黑色。

R18系列座垫的舒适度几乎是由车型价格决定的，而R18洲际旅行家和R18游侠几乎是整个系列中最舒适的座垫。对消费者几乎没有心理影响，充足的腰部支撑给驾驶者提供了更大的舒适感，而且“BMW”刺绣徽章也强调了豪华感。

R18洲际旅行家和R18游骑兵的排气系统也进行了更新，鲨鱼鳍排气更换为直排气，高负载下的噪音水平得到改善。

拳击手支持的“美国邮轮”

为了与Bagger车型的色调相匹配，R18InterContinentalTraveler和R18Ranger都配备了独特的车把，两个车把位置明显向内倾斜，以减少驾驶时前臂的压力。R18InterContinentalTourer配备镀铬式车把，而R18Ranger则采用黑色车把。

得益于大型导风板，有更多空间放置四个机械时钟和1,025英寸色屏幕，上方的机械仪表除了转速、速度和燃油表外，还有一个输出仪表。这个是正常的。你在模型上几乎看不到它。

底部的1025英寸大屏是这两款车中为数不多的凸显科技感的地方之一，与左侧车把上的宝马式控制轮搭配时，可以轻松查看行车电脑显示屏和多媒体。功能。当然，导航、音乐播放、电话功能对于大多数司机来说也是必不可少的。

宝马与Marshall合作的音响系统值得称赞，仪表板两侧的25瓦扬声器和座套内的两个90瓦低音炮为驾驶员提供了相当不错的聆听区域。你是R18。洲际旅客还可以在行李箱中添加两组额外的25瓦扬声器，以增强沉浸感。

油箱上方还有专门设计的储物盒，可以存放手机，限位卡槽可以让手机牢牢固定，65英寸大屏手机也能轻松存放。

储物空间从来都不是R18系列的强项，固定箱的R18洲际旅行车也不例外，两个边箱尺寸为27L，后备箱容量为48L，如果选择音响的话，空间声音侵入是让人很难放下两个头盔。

通过加强车架和改变悬架行程，R18InterContinentalTraveller和R18Ranger的座椅高度保持在740mm和720mm，事实上，这个座椅高度处于即使对90岁以上的人也不会造成压力的水平老的。另外，由于采用水平对置发动机，R18系列的踏板位置比较有限，总是处于中间位置，这与传统的美式巡洋舰也形成了非常鲜明的对比。

快速浏览一下整个R18系列的动力系统，这是一台拥有史上最大水平对置发动机称号的发动机，排量1802cc，最大输出67kW/4750rpm，最大扭矩158Nm/3000rpm。除了大排量之外，可以看到扭矩值也很夸张，158Nm能够通过更直接的轴传动系统带来怎样的体验，值得期待。

R18洲际旅行家和R18游侠也继承了摇滚风格的“Rock&Roll”驾驶模式。事实上，R18系列拥有三种供电模式RAIN、ROLL和ROCK，三种模式之间的差异非常明显。我们将在下面的试驾部分更详细地介绍这一点。

驾驶这两款车时，您首先注意到的就是它们很重。从支撑侧面到矫正车体，每次都需要耗费大量的体力。这在之前测试的R18中也有所体现，但正如前面提到的，随着旗舰车型的车架加强以及附加装备、边箱等的增加，自然增加的重量被慷慨地反馈给了驾驶者。有时您可能会发现并支持节省劳力的技巧。

R18洲际旅行家和R18游侠的车身庞大，但这个重量在巨大的水平对置发动机面前根本算不了什么，有句话叫“威力强劲，砖头飞起来”，放在这上面再合适不过了。在ROLL模式下，稍微扭动油门就能感受到非常直接的动力反馈，甚至在高挡低速时，大力加油瞬间提速，换挡困难。来认识一下这款水平对置发动机。

我们这次乘坐的繁七路以弯道多而闻名，这对于这两款旗舰旅行车来说是一次严酷的考验，毕竟蜿蜒的山路是街车和仿赛车的世界。正如之前的文章中提到的，R18InterContinentalTraveler和R18Ranger的悬挂系统和牵引范围都进行了修改，缩短的轴距使原本修长的R18变得更加紧凑，再加上水平对置发动机的重心较低。可以轻松应对山路大大小小的弯道。

当您深入山路时，就该体验ROCK模式了。之前试驾R18的时候，ROCK模式给我留下了深刻的印象，但在这款新车上，158Nm的强劲拉力感让我不知不觉地收紧了车把，这种快感是在转速表逼近3000rpm时感受到的。加速力量和拳击手独特的加载声音直接激发人们的肾上腺素。

R18系列在动力方面有着明显的优势，随着R18洲际旅行者和R18游侠的推出，操控性再次得到提升。像这样的复古巡洋舰在性能上值得高分，但从消费者的角度来看，还是买洲际更好。旅行者并不意味着每天在山里骑行，所以摩托车的旅行属性值得未来进一步讨论。

无论是洲际旅行家还是游侠，两款车的驾驶姿势基本一致，座垫的舒适度可以满足长途骑行的需要，洲际旅行家出色的防风性能也是加分项，但相对而言固定脚位非常适合长途骑行，因为影响摩托车行驶时的舒适度，所以K1600B在设计上增加了脚踏板，并将其放在了前面的位置。理论上来说，R18系列只需要这么小的配置就可以得到提升。很舒服，但现实是水平对置发动机的位置使得除了中置脚踏板之外很难找到合适的位置，也许在紧急情况下你只能通过踩来缓解疲劳气缸盖。

总结

对于宝马来说，R18是打开传统美巡赛市场的钥匙，而洲际旅行者和游骑兵才是真正的杀手锏。宝马发布的信息显示，“2022年上半年R18系列在中国市场的销量同比增长123%，创历史新高，成为全第二大市场。”6月销量超越全其他市场，位居全第一，这一成绩得益于宝马定价策略的效率，但更重要的是R18的品质和背后的背景。是被消费者所接受的。纵观目前传统的美式巡航市场，V缸趋势似乎已经到了瓶颈，美式巡航的领头羊哈雷戴维森将重心转向了更加通用的1250通用车型。迎合了年轻消费者的需求，但谁能想到，当传统美巡赛苦苦思索如何撼动时，宝马这次却以哈雷和印第安人最好的方式脱颖而出。

强调

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巡航=旗舰配置+飞砖强力拳击手

宝马R18洲际旅行车和游骑兵基本参数车型R18洲际旅行车R18游骑兵发动机类型风冷/油冷水平对置双缸四冲程发动机，每缸双凸轮轴，四个径向气门，中央平衡轴风冷/油水冷并列二缸四冲程发动机，每缸双凸轮轴，四个径向气门，中央平衡轴，缸径和冲程1071mmx100mm1071mmx100mm，排量1802cc1802cBMW525，如何更换和排放制动液？以下是更换和排放BMW525制动液的步骤。

1升起车辆并将其固定到支撑架上。

2打开发动机罩，找到主缸并打开盖子。

3打开每个制动器上的泄压螺栓，排出旧制动液。

4向主缸注入新制动液，并使用手动泵或抽气器将新制动液推入制动系统，直至旧制动液完全被新制动液替代。

5关闭每个制动器上的泄压螺栓，检查主缸中的制动液液位是否正确。

6关闭引擎盖并试驾车辆，确保制动系统正常工作。

如何排出宝马X6的制动液？1.为了排出制动液中的空气，建议连续踩下制动踏板数次（至少5至6次）。

2、可继续踩下制动踏板，松开轮胎制动分泵内的空气螺丝，然后尽快拧紧。这必须尽快完成。

3.继续重复上述操作，直至看到制动液从空气螺钉中喷出。