05款奔驰s500，05款奔驰s500车架号位置图

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大家好，这里是豪华车报道多尔，奔驰S级最近跌幅太大，中位价超过180万韩元的S500，目前创下了150万韩元的市场最低价。

相比刚发布的时候，车数很少，所以只好提高价格，但现在S级确实已经跌落神坛了，很多平行进口车经销商也陷入了困惑。由于S推出时的强烈需求。-课程第一次开始。

进口商算了一下，这个S500有用，卖了180万元，如果你提价，我可以进来卖150万元，比你便宜30万元，而且还能盈利。你真的不高兴吗？

所以悲剧了，现在按照中国标准就卖这个价格了，水货怎么办？于是，到了水货商手里的S500在国内首发超过了160万台，标准版也跌破了130万台，实在是太惨了，因为补偿大家都尴尬了。

所以，轿车在平行进口车中几乎是碰不得的，奔驰S级、保时捷Panamera、玛莎拉蒂QuattroGhibli、宝马730、740都是不值的产品。

事实上，从上帝的角度来看，奔驰S500的产品定位是一款根本上失败的产品，水货也陷入了极高的价格。

首先，我们看一下价格。标准价格为1亿8388万韩元。消费税按此价格征收。这么说吧，市场上出售的所有加了消费税的汽车，只能卖给不缺的车主。

消费税的另一个名字是奢侈税，汽车也是一样，只是加了20万元，真正成为了奢侈品。

第二，已经卖了180万台了，但还是30T发动机，为什么不给它配个40TV8呢，产品诚意不够。

第三，你觉得奔驰迈巴赫S480这个价位是吃素的吗？迈巴赫S级本质上比S级更长，车身更长，质感更强，豪华感加倍。

迈巴赫S480刚发布的时候，价格就涨了20万韩元，小熊车的价格是1488万韩元，和S500的价格几乎持平，同样的，绝对是迈巴赫S级。

不用说，目前迈巴赫S级的加价已经从20万多降到了5万多，是韩国最低的。超过150万就可以直接购买一辆迈巴赫。你的S500还值得买吗？180万级别？

这是不现实的，所以无论是标准品还是水货，大家都开始疯狂降价交货，却无能为力。

经过这一战，很明显轿车未来在平行进口市场的份额将会进一步下降，相信即使强大如奔驰、保时捷，也无法抗衡。豪华SUV。

好了，今天关于销售奔驰S级的对话就到此为止。

我是《豪车报告》中的茜茜。下次再见~

一辆2006款梅赛德斯-奔驰S500多少？费用约为5万元。太旧了，卖不了高价。有时有价格但没有市场。最好自己开车，直到报废为止。

如何打开2005款梅赛德斯-奔驰S500的空气悬架？如何打开梅赛德斯-奔驰空气悬架模式

在MMI控制面板上，按CAR键，然后按SETUP键。举升模式是指行车电脑通过安装在车辆底部的传感器判断行驶情况，降低或增大底盘离地间隙，以提高车辆高速行驶时的稳定性或复杂路况下的驾驶性能。

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