保时捷又火了，新改款售价涨了8000，这个变化让标准变冷了！

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如果要中国哪个品牌比BBA更豪华，很多人第一时间就会想到保时捷。从某些方面来说，保时捷已经是中国最实惠的超豪华汽车品牌。拥有一辆保时捷是一件大事。保时捷俘获了国人的心，成为国产汽车最多模仿的车型。

众泰SR9是保时捷Macan的仿制品，长期以来在中国很受欢迎，但随着国人买车精明，众泰SR9逐渐成为国人的弃车。然而，随着目前在国内大热的领克接替了众泰SR9的角色，可见国产车对保时捷的模仿是多么执着。

作为豪华汽车品牌，保时捷自然不想盲目跟风，所以在新款保时捷卡宴更新之后，保时捷Macan也进行了改款。虽然不是换代，但保时捷Macan这次进行了改款。亮点依然不少。

如果你不是保时捷Macan的忠实粉丝，你可能无法注意到这次Macan改款有多大区别，但事实上，一向被称为小卡宴的保时捷Macan变得更加类似于保时捷Macan。卡宴自2009年起。与老款相比，价格上涨了8000元，不过尽管小卡宴名声在外，但这次保时捷Macan的销量并不会大幅下滑，而且在愿意花的人中，它的售价也超过了老款。50万买保时捷，谁买8000元？你会关心舒适度吗？

这次保时捷Macan改款可以用三个字来形容家庭化，既然换了卡宴，那么Macan也不能落下。此次改款后，Macan的前格栅进行了放大和调整。正面的大嘴现在更大了，绝对更加有气势和力量。同时，全系换装了家族式LED大灯，不仅改善了照明效果，还增强了观感。车子整体给人的感觉很豪华，但是让人吐槽的是，新款蓝色车型侧面的黑色防刮条感觉和车子整体有点不同步，甚至感觉有点低沉。就我个人而言，我不太喜欢它。

贯穿式尾灯与改款的众泰SR9有很大区别。

相比于前脸的小幅改动，新款保时捷Macan的车尾是改款的重中之重，但在以往，JyotiSR9的车尾往往难以区分保时捷Macan和Jyoti的区别。SR9。该车的车尾与保时捷Macan十分相似，改款的Macan车尾采用了贯穿式尾灯设计，与卡宴更加相似，尽管JotiyeSR9已经换成了全套保时捷的标志现在只从后面看起来就像一辆保时捷，一眼就能看出开的是有人，还是开乔蒂的失败者，这个变化可以说是让乔蒂心寒了。

相比外观，新设计的保时捷Macan的内饰并不突出，与现有Macan的内饰没有太大区别，所以没什么好说的。系统的升级让车子更加智能，同时7英寸的中控屏升级为11英寸，更加让人印象深刻。当然，如果你不喜欢，保时捷还有更多选装包等着你，了解保时捷的人都会明白这一点。

改款保时捷Macan起售价为5580万元，虽然价格上涨了8000元，但从中国人的角度来看并没有太大变化，因为买不起的还是买不起，买得起的也买不到它。8000元你不用担心。谁会称它为保时捷？这款保时捷小改款更多是为年轻人设计的。出售后将其重新投放市场并不困难。但对于设计师来说，众泰的卷尺部门Macan已经改款，而SR9永远不会改变。

玛莎拉蒂为何越来越难卖？定位错位导致产品竞争力下降。

首先，产品定位玛莎长期以来都是宝马、奔驰、奥迪、保时捷所宣传的车型，所以定位为豪华汽车品牌，那么产品的消费群也必然是这样的。社会上层阶级。不过，除了注重维护形象的GT、Quattroporte、GC之外，玛莎拉蒂的销量就只有Levante和Ghibli了。与保时捷相比如何？除了Levante的竞争力不如Cayenne之外，玛莎拉蒂也缺乏像保时捷Macan这样的产品，让消费者的选择太少。再加上该品牌原本是意大利一家汽车公司的小众汽车品牌，所以收视率并不是很高。

2、产品竞争力玛莎拉蒂销售Ghibli、Quattroporte、Levante、GranTurismo、GranCabrio等5款车型，其中跑车2款、轿车2款、大中型越野车1款。在汽车市场，产品数量相对较少，差距较大。还有产品本身的题。虽然外观设计美观前卫，但汽车的内饰却常常引起抱怨。玛莎拉蒂汽车售价超过100万元，但配备内饰的汽车只有数十万辆，使得汽车产品竞争力不强。

保时捷Macan可选的红色皮革内饰的价格是多少？不过Panamera只有150w左右，加了一些基本选装件，而且这个价格还有三种内饰颜色，就看你选哪一款了，不过还是有好几万块的区别。真皮的，有几万的差别，需要赶紧买，买吧，价格可能会上涨。