新欧蓝德1.5T4缸发布！取得了很多进步，但缺点也很明显！

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大家好！

老款三菱欧蓝德虽然是老产品，但得益于大幅折扣，销量还是相当不错的。近日，全新欧蓝德正式发布，售价1698万-2298万。

三菱在国内其实是一个比较被忽视的品牌，但是这次新款欧蓝德却引起了很多关注。主要原因有两个，一是新款奇骏的销量因三缸发动机而大幅下滑，而欧蓝德作为雷诺日产三菱联盟的一员，被认为是新款X-的近亲。因为它是Trail，所以Outlander被认为是四缸X-Trail。

第二个原因是欧蓝德的外貌其实争议更大。那么全新欧蓝德的产品力到底如何，适合哪些人群购买呢？今天我们就一起来聊聊吧。

欧蓝德是一款什么样的车？

现款欧蓝德由广汽三菱于2016年引入中国，在海外市场上市四年后才在中国生产。毕竟，这一代欧蓝德已经10岁了。在此期间，一系列同级别合资SUV至少进行了一次更新换代。

事实上，欧蓝德在中国的历史相当复杂，这款产品早在2003年初就已经由北京吉普在中国生产。非常前卫的外观和新颖的城市CUV概念引起了巨大的轰动。然而，由于戴卡德的分拆，《欧蓝德》的制作暂时停止。通过进口销售的几代车型也保持了良好的市场地位。

上一代欧蓝德有哪些特点？轴距仅为2670mm，这只是标准A级SUV的规格。然而，它的体长却只有47米多一点。一方面，它的外观大气，另一方面，它是少数拥有实用第三排的合资紧凑型SUV之一。

此外，欧蓝德还有20L和24L排量，吸引了很多看重排量的消费者的关注。而且大弦是自吸的，所以力度稍差一些，但是很软！自然，三菱的四驱也正在吸引消费者的关注，在70后、80后的消费者中广受好评。

新款欧蓝德的五大亮点

亮点一看起来够硬朗

新款欧蓝德的外观尺寸没有太大变化，但观感确实变得更加宏伟。对于外观设计每个人都有不同的看法，但我们不得不承认欧蓝德的外观非常独特。在当今这个复杂的世界里，有一种罕见的粗糙。

这种观感主要体现在两个方面笔直、高大的引擎盖和更大的格栅，结合起来可以从正面和侧面提供比较强劲的推进力。目前主流紧凑型SUV的设计风格都是降低引擎盖高度，呈现流线型风格。

第二款车身更高，车顶平坦，总高度为174m，高于奇骏和途观L。比CR-V、RAV4高60mm。创建笔直的环和腰线。从侧面看，新款欧蓝德显得更有肌肉感。

当然，目前的舆论对于欧蓝德的颜值并不是很满意。主要原因是前面部分不好看。美丑因人而异，从个人角度来说，我更喜欢欧蓝德。

要点二内饰清爽，质感好。

如果说新欧蓝德的外观评价褒贬不一，那么大多数朋友在看完内饰后都会给出正面评价。全新欧蓝德的内饰还获得了2021年ForeignWard十佳内饰。欧蓝德的驾驶室显得更简单，配色方案也更明亮。同的日产奇骏，中控屏更宽，但内饰美观度绝对不如欧蓝德。

除了整体出众的观感之外，新款欧蓝德还更加注重细节。中控屏的小角看起来更加时尚。同时，中控台和门板上都有大面积的软包覆区域。同时，前排座椅、后排座椅、车门等板件上还饰有大面积的菱形图案，颇有几分豪华的感觉。

考虑到该品牌的热门SUV，新款欧蓝德的内饰设计或许算不上顶级，但也相差不远了。在目前的联合阵营中，内饰可以被视为主要卖点，无论细节的美感还是质感。

亮点3

第三排可用

如果将7座作为中型SUV的硬指标，那么第三排将是欧蓝德的最大缺点。不过，7座布局成为了新欧蓝德相比同级竞争对手的一个卖点。第三排的含义也与大型SUV不同。

对于平均身高的成年人来说，无论性别，都很难说第三排舒适，在紧急情况下有点局促。不过，如果第三排乘客是未成年人，实际上最多可以容纳七人。与其他7座SUV相比，它有一个难得的优势座垫高度足够高，几乎达到普通座椅的水平。

这样，即使是个子矮的孩子，只要能坐在第三排，也能有一个相对舒适的坐姿。在其他一些7座SUV中，尽管腿部和头部区域更宽，但座椅只能称为长凳。

亮点4

充足的存储空间

新款欧蓝德拥有三排，即使在第三排也保持了一定的后备箱储物空间。优点是即使是20英寸的载具也能轻松放下。

通过将第三排座椅折叠起来，然后向后折叠，可以形成一个具有相当深度和宽度的整齐，并且折叠起来后，您可以将其用作5座SUV而没有任何不适。

当第二排座椅折叠后，整体储物空间进一步扩大，不过虽然没有形成纯粹的，但对于7座SUV来说还是比较整齐的。

亮点5

控制性能比较好

提到这一代奇骏，首先想到的就是3缸的缺点，但当你真正驾驶这台车时，其实能感受到它出色的操控性能。无论转向手感还是底盘品质，相比同时期的RAV4和CR-V来说，都是优秀的。采用同一的全新欧蓝德相比现款车型，操控性能也有明显提升，对操控性能比较敏感的朋友也不会觉得难以体会。

此外，新款欧蓝德四驱版搭载全新S-AWC四驱系统，采用电液耦合装置，增强前后轮之间的扭矩分配，优化控制。通过调节前后左右轮之间的驱动力和制动力，越野性能仍然有限，但对于城市和山地驾驶也更有帮助。

新欧蓝德的一些缺点

15T发动机平均功率

全新欧蓝德全系均采用15T四缸发动机，动力显然比奇骏的三缸发动机更加强劲。不过，该机并非全新车型，新款欧蓝德的15T发动机代号为4B40，与三菱意高的15T发动机代号相同，但功率和扭矩参数发生了变化。

根据信息，新款欧蓝德的15T发动机进行了升级，采用了更大的涡轮增压器、水冷中冷器以及48V轻度混合动力系统。直观的动力参数相比逸格的15T有显着提升，在215马力的情况下，超越了奇骏的15T三缸发动机。

不过，新欧蓝德的实际动力表现却相当一般。同时，215马力的最大马力取决于轻度混合动力系统。另一方面，发动机必须等到3000到3500的狭窄范围内才能达到最大扭矩。

如果深踩油门加速，发动机噪音太大，音质不好。更令人不解的是，新款欧蓝德在隔离风噪和路噪方面做得更好，但这实际上让发动机噪音更加明显。因此，动态NVH并不出色，关心这一点的人应该多试驾一下。

该配置有一定的缺点

新款欧蓝德的功能配置并不丰富，最低的两个配置都没有倒车雷达和液晶仪表盘，而且都是塑料方向盘和织物座椅，如果你选择低价欧蓝德的话，这个配置也是值得的。考虑到。够了。

至于高配版本，全系不具备副驾驶电动调节功能，而且售价近23万元的高配版本也没有座椅通风功能。这在三菱传统深厚且通常天气较热的南方地区也是不可忽视的劣势。

新款欧蓝德的中控屏较小，车内的功能也很单一。不过，新款欧蓝德可以支持CarPlay、CarLife、华为HiCar三大系统，可以大幅提升车机交互体验，也算是弥补了这些不足。

品牌不如一流。

从产品品质上来说，新款欧蓝德在同级合资车中还算不错，但它最大的短板就是品牌力，看来未来还需要大幅度的折扣来弥补这一点。当然，这也会对未来的保值产生影响。

品牌体验薄弱的另一个方面是，广汽三菱的销售和售后服务渠道远不如丰田、大众、本田等品牌完善。很多地区4S店本就难找，使得售后保养和维修更加困难。如果您所在地区没有4S店，请小心。

最后写一下

总体来说，新款欧蓝德存在一些不足，但整体产品实力还是在线的。不过，目前车型热销的最大原因其实还是3万元以上的折扣，未来新车型的销量也会根据折扣力度的不同而有所不同。

那么欧蓝德适合哪些人呢？首先，三菱的品牌形象已经不那么年轻了，而欧蓝德的卖点就是性价比。因此，可能更适合年龄相对较大、更执着于合资品牌、看重性价比的朋友。

你觉得这辆车怎么样？

2009三菱欧蓝德ex2.4排放量？2009款三菱欧蓝德ex24符合国III排放标准。

三菱欧蓝德是一款紧凑型SUV，车身尺寸长、宽、高分别为4705mm、1810mm、1710mm，轴距为2670mm。输出方面，三菱欧蓝德搭载20升自然吸气发动机，采用多点电磁喷射技术和铝合金缸盖，匹配CVT变速箱，最大输出功率122千瓦，最大扭矩。201nm的最大输出转速为6000rpm，最大扭矩转速为4200rpm。

三菱欧蓝德24四轮驱动怎么样？就此而言，三菱欧蓝德24四驱是一款具有良好驾驶性能和越野性能的SUV。配备恒时四驱系统和超车越野模式，应对各种路况。同时，具有较高的底盘离地间隙和优秀的悬架系统，保证舒适性和可靠性。此外，它还具有良好的动力性能和较低的油耗。总体而言，三菱欧蓝德244WD是一款适合家庭和越野爱好者的功能强大的SUV。