这款新型SUV提供三种动力选择，酷炫、价格低廉且易于驾驶。

本篇介绍这款新型SUV提供三种动力选择，酷炫、价格低廉且易于驾驶。，以及一些suv很帅气对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。

在学校，成绩是评价学生的重要指标，在公司，KPI是评价员工的重要指标，在社会，金是评价个人成功的重要指标。只能说社会太功利了，太注重表面的荣耀和荣誉，当然这就是现实的要求。但我们也必须认识到，人是多种多样的，不能只看外表，更要发现更深层次的意义。

汽车就像人一样，因此销量成为消费者评价汽车的重要标准。不少车企通过加屏、加屏、加屏、打折等方式向消费者屈服。简而言之，我们正在尽最大努力取悦我们的消费者。然而，一些车企却始终不忘造车初心，自豪地坚持造真正的“好车”。大家都会在这个题上随意批评马自达，但今天我们说的是福特，不是马自达。

说到福特这个拥有100年历史的汽车品牌，人们首先想到的就是驾驶操控。事实上，福特在驾驶和操控方面将是首屈一指的。福特赢得了无数项，尤其是在底盘调校方面，深受汽车爱好者的喜爱。在体验了新一代福特福克斯后，不少记者都给予了高度评价，大家的目光都集中到了福特全新紧凑型SUV——PUMA上。

福特PUMA定位介于Escape和Escape之间，新车计划于1月底在欧洲市场上市。在新车尚未发布的情况下，外媒立即带来了试驾报告，来了解一下他们对Puma的评价。

嘉年华的升级版？

就像凯美瑞或者亚洲龙一样，大家都喜欢比较同的两款车，但是由于福特PUMA和福特嘉年华共用一个，所以大家难免会比较它们。

PUMA的车身尺寸分别为4331/1871/1591mm，轴距为2683mm，而Fiesta的长宽高分别为4185/1805/1537mm，轴距为2588mm。我们可以看到福特PUMA在航天领域整体领先。

PUMA的后备箱空间令人惊叹，而且比一般的紧凑型SUV更实用。新车后备箱容积达到456L。福特表示，它还专门“清空”了行李箱面板下方的一个矩形存储空间。官员们称这个空间为“Megabox”。Megabox可用于存放鞋子和工具箱等物品。另外，备用轮胎也可以大大提高车辆的功能。

参数越长并不一定越好，而且PUMA的后备箱地板比嘉年华高，这对日常后备箱物品的放置有一定的影响。另外，PUMA这款紧凑型SUV的总宽度为1871mm，重心较高，可能会影响行驶和操控性。实际驾驶呢？

“我很喜欢骑PUMA的感觉”

在欧洲市场，PUMA提供三种动力源10T汽油版、10TmHEV和15L柴油版，其中10T车型采用福特EcoBoost直列三缸发动机，高输出版本拥有最大马力。123Ps，低功率版本由最大94Ps、10TmHEV福特EcoBoost直列3缸发动机、48V电机、电池组和直流电压逆变器组成，最大马力分别为123Ps和153Ps。

PUMA配备的48V轻混系统不仅有助于降低燃油成本，还能提高车辆的动力输出。由于车辆的动能回收再利用机制，车辆在不牺牲启动扭矩的情况下提供了更好的节能环保效益。同时，当车辆发动机由于电机的低速大扭矩特性而无法在中低速达到转速范围时，电机通过充当动力补充和连接的方式进行补偿。解决了低速时涡轮迟滞的题，为驾驶者带来更多舒适感，提供良好的加速体验。

试驾小编表示，PUMA车辆的发动机在低速行驶时非常安静。发动机和发电机辅助设备完美无缝地集成在一起，两者之间的连接平稳，没有任何抽动。试驾的车辆虽然是手动挡，但是起步很快，而且PUMA的手动挡也非常好用。

底盘调校得恰到好处，转向出奇的轻盈，路感非常清晰。过弯时车侧倾很小，转向轻盈精准，过弯极限很高，即使是高速过弯也不成题。当您打开运动模式时，转向会变得更重，这是我们的试驾编辑更喜欢在运动模式下驾驶的少数汽车之一。

“在我看来，比竞争对手更好”

我想你不会对福特PUMA的评价如此之高感到惊讶，毕竟福特的底盘调校是众所周知的。

良好的构图

除了对PUMA的驾驶感和操控性感到惊讶之外，试驾小编也对车辆的配置赞不绝口。

PUMA配备全液晶仪表盘，8英寸悬浮式中控屏位于中控台上方。门采用复合材料制成，而不是廉价的硬塑料，大大提高了内部质感。

新车提供了众多实用科技配置。例如主动自适应巡航、自动紧急制动、行人检测、车道保持等辅助功能新车还配备了福特CoPilot360倒车影像。值得一提的是，PUMA提供了AndriodAuto和AppleCarPlay，而许多福特车型尚未提供这些功能。配备10个扬声器、一个USB接口、无线充电功能，可以说只要不是‘唱说唱跳舞’，PUMA就可以满足了。

据说教授知道福特PUMA的座椅还具有按摩功能，但具体的按摩方法目前还不清楚，所以有机会的话千万不要错过。

福特PUMA最初是一款两门轿跑车，但不幸的是销量很低，推出五年后就停产了。现在PUMA又复活了，不再是过去那个高性能的欧洲紧凑型钢枪，而是一款俏皮可爱的紧凑型SUV。

像PUMA这样的车不仅颜值高，省油，而且驾驶操控上也没有任何缺点，这样一款市场上很少见的全能车型，很难不喜欢。

福特一直是一个部分主题，虽然乘坐和操控比以往任何时候都更令人印象深刻，但在空间和内饰方面，它们确实没有达到标准。但在PUMA上，福特不仅继承了福特的驾驶和操控优势，给人焕然一新的面貌，而且还修复和改进了其在油耗和空间方面的缺点。福特造车的初衷没有改变，但不知道这样一款紧凑型SUV是否能够吸引市场上的年轻人。我们最好拭目以待。

引用

本田的SUV，那是什么车？本田车比较长，略扁，这是什么车？这个真的很酷。这是本田诗的图吗？正如你所说，SUV只有诗意的画面或URV。