西安丰田普拉多隔音改装，丰田普拉多改装视频

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【原车噪声系统分析】

对汽车了解很多的人往往会做出选择性的努力，因为他们知道汽车还不是完美的，有什么缺点是可以弥补的。汽车。像这辆丰田普拉多，车主对原车的隔音非常不满意，从而导致了严重的噪音题。于是，为了改善噪音题，车主经朋友介绍来到了一家名为上海银豪的公司。专业优质隔音公司。升级。

【对症下药——解决噪音】

改装技术人员对这辆丰田普拉多的噪音分析表明，原车的噪音主要是底盘结构共振引起的，风噪也比较明显。在轮胎和发动机噪音方面，它明显比其他车型安静，让人怀疑这种水平的性能是否来自如此庞大的丰田普拉多。确定噪音题后，改造者制定了有针对性的降噪计划。即采用世界上最好的俄罗斯STP隔音材料对噪声源进行针对性的隔音处理。

系统设置

引擎盖俄罗斯STP舒适系列STPSilverGuard

挡泥板俄罗斯stp航空系列stp航空弹+AC06棉

后备箱俄罗斯stp航空系列stp小弹+stp航空弹+AC06棉+stp航空nb3

门板俄罗斯stp舒适系列STP银卫

底盘俄罗斯stp舒适系列stp小弹+AC06棉

仪表盘下方俄罗斯stp航空系列stp航空弹+AC06棉+stp航空nb3

首先是引擎盖的位置，受发动机影响会产生共振噪音，传递到车辆上，改装工程师使用了STPSilverGuard对引擎盖铁进行防震隔音。该板材具有高衰减系数和高耐热性，使其极其耐用并提供出色的隔音效果。

其次是门板的位置，由于门板是受风噪影响最大的区域，改造技术人员使用STPSilverGuard对门板进行双层隔音抑制震动，并紧紧包裹门板，防止震动。风噪.阻隔声音，有效解决门板噪音题，为音箱创造良好的工作环境。

另外，由于道路噪声、机舱噪声、轮胎噪声的影响，仪表板底部会出现低频共振噪声，为此改装技术人员使用了具有低噪声美誉的STP航空弹。-消频器，第一层防振处理，第二层复合AC06棉，第二层作为第二层加强减振，第三层隔音处理采用STP航空NB3。解决仪表板下方的低频共振噪声。

针对底盘后部噪音较大的情况，改装技术人员使用stp弹和AC06棉进行双层减振处理，解决底盘共振噪音题。

接下来是行李箱的位置。后备箱受轮胎和路面噪声的影响较大，也是受低频噪声影响最大的区域。为此，修改者使用stp航空炸弹作为主要振动层。STP小弹与AC06棉相结合的减震处理，二级、防振处理和四级STP航空NB3隔音处理相结合，紧密包裹行李箱，解决行李箱噪音题。

最后，挡泥板位置进行了隔音升级。作为轮胎噪音的直接传播点，改装技术人员使用stp航空弹和AC06棉进行了严格的双层隔音。从源头上解决内部轮弧和轮胎噪音。

【隔音效果说明】

经过几个小时的精心施工，噪音题得到了深入解决，二次段选择了简单的就地隔音处理。不仅经济，而且平衡了车内噪音，驾驶起来非常舒适，车主试驾后也表示非常满意。

在普拉多上安装隔音表面效果如何？效果非常好。隔音面的本质作用就是隔离声音，普拉多作为一款大型SUV，噪音还是比较大的，加上隔音面会大大降低噪音，效果非常好。

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