轿车 suv 刚性，车身-车友推荐-聚鸿汽车用品

不少人都关注了车身和一些关于轿车 suv 刚性这样的热门话题，但是大家都不是特别了解，那接下来听小编的解吧！

车身

车身可以说是一件精致的艺术品，独特的外观特征、精致的装饰件、宜人的色，给人以审美的愉悦。

车体是驾驶员和乘客活动的空间，必须保证该空间的安全，必须为驾驶员提供良好的操作条件，并满足乘客的舒适性要求。为了实现这一目标，车身必须能够承受汽车行驶时的振动、噪音和恶劣因素。在满足驾乘人员活动空间的前提下，车体必须保证合理的造型，降低风阻，进一步提高汽车的输出性和经济性，保证和提高汽车高速行驶时的稳定性。发动机的冷却条件。

汽车车身按受力情况可分为承载车身、非承载车身、反承载车身三种类型。以下是对每种体型的详细介绍。

首先我们来说说承载体，顾名思义，承载体必须承受载荷。使用这种车身类型的汽车没有单独的车架。车身支撑道路上的各种负载。汽车中的每个组件都使用车身作为安装底座。此类车身现在应用广泛，大多数轿车和城市SUV都采用承载式车身，而采用承载式车身有助于减轻车辆重量，降低车辆质心高度，方便车辆装配。为了让大家更直观的了解什么是承重体，我们直接上下图。

承重体

具有非承载车身的汽车通常使用称为大梁的刚性框架，车身悬挂在框架上，不分担道路的冲击载荷。一些SUV和越野车采用空载车身结构，空载车身的底盘强度高、安全、抗颠簸性能好，但存在整车质量大、重心高等缺点。质量小，高速行驶稳定性差。下面是给大家准备的非承重车身示意图。

不承受任何负荷的身体

最后介绍一下介于承重车身和非承重车身之间的半承重车身。半承载车身与车架牢固连接，车架作为汽车各总成的安装基础和承受各种载荷的载体，此时车身在一定程度上起到了对车架的加固作用并共用车架的一部分。承重车体常用于客车。

半轴承体

根据汽车结构是否具有独立车架和车体分担载荷的不同，车体分为承重车体、非承重车体、反承重车体。每种车身类型都有其自身的优点和缺点，可以根据其特点应用于多种车身结构。

SUV的车身刚性比乘用车更好吗？SUV车身的刚性并不一定比轿车好。车辆的整体刚性很大程度上取决于多种因素，包括所用钢材、车身结构和制造工艺。所以，并不能说SUV的车身刚性就比轿车好！市场上有多种细分型号，选择主要根据个人喜好和使用情况。只要车辆符合销售资格，您就是安全的。

你的身体硬度排名是多少？国产轿车车身刚性排名

1.唐

指导价12.99~1700万

级别中型SUV

2.鲍伊