除了火车和飞机，中国家庭前往西藏还有另一个选择BJ60。

这个文章主要是讲解关于除了火车和飞机，中国家庭前往西藏还有另一个选择BJ60。和北汽suv进藏的知识，希望能帮助到各位网友。

日喀则位于世界最高峰珠穆朗玛峰脚下，藏语意为“土壤最好的庄园”，是青藏高原南部一座闻名六百多年的城市。-BJ60圣地探索自动驾驶目的地。

行走在盛夏的光中。跟随北汽汽车的脚步，车队从阳光之城拉萨出发，乘坐北汽60体验长途自驾西行的魅力。这是北京汽车继BJ60家乐会全国首发后的又一次战略刷新，不过与BJ60家乐会的户外生活氛围不同的是，这次突出了长途生活氛围。自动驾驶。

没有到达不了的地方。BJ60可以带您去任何地方。

北汽BJ60车队从拉萨出发，终点日喀则，全程270多公里，途经美丽神圣的羊卓雍措、终年积雪的卡若拉冰川、仿佛可以实现的斯米拉。伸手触摸云，一路上风景如画，城山是当今深城人不可错过的梵天圣地。

对于很多热爱自驾游的人来说，西藏是他们一生中至少要去一次的朝圣地。有没有信仰并不重要，更多的是一种精神上的向往。但现实中，西藏地区由于山高、路长、地理环境复杂、高原空气稀薄、零配件运输需求高等一系列题，普通家庭用车难以进入，困难重重。对于普通家庭来说，一生只能去一次西藏，不可能。买一辆专门设计的旅行车，越野车。于是，很多人被直接“劝”走，或者选择其他交通方式，比如飞机、火车。

在北京汽车看来，祖国没有中国家庭不能到达的地方，而凭借BJ60的硬核产品实力，让每个中国家庭都能随时享受长途自驾生活的魅力。他们想去哪里就去哪里。仔细想想，这就是北京汽车想要通过BJ60表达的深刻意义。

保持“长久驾驶”的专业品质，不辜负“第一车”的美誉

如今，自驾出行日益成为人们家庭休闲的主要方式，但家用车的性能让很多家庭只能选择郊区、城市等交通便利的地点。走吧，我觉得会很无聊。人们渴望更新鲜的诗歌和遥远的地方，更远的地方，未曾触及的地方。因为它是一个更有趣、更有品质生活的目的地。自上市以来，BJ60凭借全面强悍的性能，为思念城市、思念远方的人们找到了最优解决方案，牢固确立了“长途自动驾驶第一辆车”的地位。

BJ60保持了专业越野车的经典越野组合，包括高驾驶性能、空载车身、分时四轮驱动、前后差速锁，可应对任何路况。上山下河的路很长。如果你对驾驶没有信心也没关系，BJ60配备了自主研发的ATS全地形控制系统，可实现9种驾驶模式、17种组合，让你在各种地形条件下随心切换一键点击。只需踩下油门，BJ60即可完成剩下的工作。

长途驾驶时你最担心什么？是“长”。当前往西藏或新疆等数百公里无人居住的地区时，车辆续航里程尤其重要。BJ60配备85L超大邮箱，还可加装35L副油箱。顶级续航可达1000公里以上，无论路多长都不用担心。是。即使长途驾驶也不用担心驾驶疲劳，BJ60的空载车身+4轮独立悬架结构极大地提高了车辆的稳定性和舒适性，配备12角度电动调节座椅+腰部装置。支撑+航空头枕。让您的整个自驾旅程就像坐在沙发上一样舒适。

最重要的是，长途自动驾驶是为了好玩，如果成本太高，那就“心碎”。毕竟，每个家庭的生活都不容易。北京汽车显然已经考虑到了这一点，BJ60全系售价在2398万元至2858万元之间，以不到30万元的价格享受到堪比百万级国外豪华车的硬件配置和驾驶品质。加92号汽油，吃“粮”，不“挑食”，省油，长途自动驾驶“不痛苦”也能玩得开心。

长距离自动驾驶前景广阔，未来无论距离有多远，BJ60都可以到达。

不仅可以考虑日常居家使用，还可以承载全家人去任何地方。BJ60为家庭长途自动驾驶的前景奠定了良好的基础。近年来，长途自动驾驶越来越受到人们的喜爱和关注，在线预订查询、降低燃油效率等环境可持续发展、出行定制、自动驾驶安全等数字化服务也随之兴起。

其中一些要求可以通过BJ60产品的核心功能来满足，例如降低油耗和安全性，而其他要求则需要支持服务和生态系统来支持。北京汽车很早就考虑到了这一点，为长途自动驾驶用户提供完善的服务和生态保障，还有宜家宜业BJ60。

更新北京品牌战略后，我们整合了目前全国700多个服务渠道、两个APP在线服务和三个信息数字化管理，为用户打造了全面的“智能女佣式”服务保障体系。我们打造集“体验分享、社交分享、品质共创”于一体的“乐享生活+”生态，为用户提供更丰富的生态体验。

回归“北京”、适应变化，是北汽的常态。

作为执掌更新战略的重要车型，BJ60进军“长途自动驾驶”必将是更正确的方向。如果说Gowon特别版的定制以及相比竞品的挖掘提升，远程自动驾驶的终极定义，引领设计的网红打造，二次上市的炒作，远程自动驾驶的打造驾驶技术完善、自动驾驶生态系统、企业市场拓展等，通过经典路线的打造，将成为名副其实的“长途自动驾驶第一车”，销量也会随之增长更远。

近年来，北汽集团的自主意志向世人昭示，向外界发出“声音、力量、责任”，展现出强大的生机和活力。此时回归“北京”品牌更新之路，进一步强化了北京品牌的越野基因和特色，方向更加清晰坚定，取得长足进步。通过实力的增强，北京品牌在外界的认知度不断提高。

适应变化一直是北汽集团发展的总体思路。通过对话改变面貌，实现改变，与自己对话，面对自己的题，实事求是，找出不足，快速制定纠正方案并快速实施，与市场对话，市场面临拷。思考人才，寻找差距，以谦虚的态度向竞品和朋友学习先进经验，解放思想，畅谈未来，面对未来的挑战，以更高的视角谋划，踏踏实实做事，一步一个脚印。步骤，这就是“北汽式”的转型思维。

随着战略的更新，北京汽车未来计划推出越来越多的新车型，并逐步构建以BJ60为代表的强大且不断扩大的产品矩阵。无论怎么看，我们相信BJ60汽车本身都将是一个新的起点，而随着新战略的不断固化，我们很快就会看到一个彻底重生的“新北京品牌”。它将推动北汽集团自主板块加速发展并迈上新台阶。就像BJ60刻板的扩张方向目标一样，它最终会完成它的使命，即使它很遥远。

西藏212自动驾驶怎么样？一般来说，家用车的自然吸气发动机排量在15升以上，涡轮增压发动机排量在12吨以上，基本可以克服高原反应，而北汽212排量为24吨。是越野车型，自动驾驶一路去西藏是没有题的。

2.0自然吸气两驱开川藏路线难吗？20自然吸气两驱在川藏线上很难使用，动力输出严重不足。川藏路线驾驶什么车辆可以参考以下建议。

越野类目前川藏线西藏常用的几款主流越野车型有北汽路霸、长丰豹、丰田普拉多、三菱帕杰罗、陆地巡洋舰、JEEP牧马人、路虎揽胜、坦途等.

SUV类别随着川藏公路道路设施的逐步完善，近年来川藏公路上不断增加多种SUV车型。现有SUV希望排量达到27T或20T以上。分类近年来，我经常看到川藏公路上行驶的商用车。常用车型有7座别克商务车、7座途锐、7座大通商务车、12座公交商务车等。主啊，值得大家注意的是，由于整个川藏线沿线海拔高、山口多、地形路况复杂，真正驾驶自己的商务车的人很少。车辆该等商务车辆主要由专业的川藏线路司机提供。