丰田VS本田！谁是日本最伟大的车王？

不少人都想知道丰田VS本田！谁是日本最伟大的车王？和一些关于本田雅阁和丰田塞纳哪个好的题，下面让小编来为你分享一下吧！

对于一些日本汽车爱好者来说，丰田和本田是必然的选择。一些汽车爱好者在选车时，常常会担心买丰田还是本田，各有不同的特点。接下来，车叔打算参考海外一些机构的评价，看看这“两个领域”各自的强项，然后确定最终的胜者进行PK。

性能本田车性能强劲。

在性能方面，本田获得第一名。15升自然吸气发动机可产生131马力，15升涡轮增压发动机可产生177马力。卡罗拉是思域的同级竞争对手，在性能方面与思域有很大不同。

新凯美瑞的25升自然吸气发动机比新雅阁的15升涡轮发动机动力更强，但本田的发动机普遍更强劲。否则，就不会有“买发动机送车”的事了。

内饰与空间本田在空间方面具有优势

由于大量使用硬塑料，丰田的内饰经常因其设计平庸而受到批评。根据海外一些机构的评估，丰田汽车的内饰设计得分大多在58分至79分之间。

即便是得分最高的亚洲龙，也只有86分，与本田奥德赛的88分还有很大差距。而且，本田“太空魔术师”的称号也不是白来的。

价格丰田的配置比较丰富。

丰田和本田的竞争车型之间似乎没有显着的价格差异。不过，丰田在旗下多款车型上提供了相对较为完善的标准安全配置，而本田的安全配置则在高端车型上都有，如果买家想要获得自动刹车、车道偏离预警、自适应巡航等功能，就需要购买更高标准的产品。关卡构成模型。

此外，在皮卡车领域，丰田Tacoma的海外售价比本田Ridgeline便宜4,600美元。这给丰田带来了价格优势。

可靠性丰田稍好一些

根据海外评估，丰田的可靠性得分为4分，轻松超过本田的325分。Sienna是一辆丰田汽车，归J.D.J.D.Power对其可靠性评级非常低，为25分。

丰田汽车中，有13款车型得分高于4分。在本田的评价中，只有雅阁表现最好，得分为4分。大多数其他本田车型得分为3或35分。

小型车本田有很大优势

本田最畅销的紧凑型轿车是飞度，其排名明显高于丰田雅力士。原因是该配合在变形能力和空间方面具有很大的优势。因此，飞度在紧凑型轿车排行榜上名列第一。

不过也有一些例外，比如在紧凑型车排名中，新款丰田YarisiA跌至第2位，新款本田Insight跌至第19位，不如第12位的卡罗拉，但卡罗拉不是。第三名是卡罗拉和思域。因此本田在紧凑型汽车领域获胜。

中型轿车凯美瑞以微弱优势击败雅阁。

没有争论。新款凯美瑞在技术、安全性和动力处理方面均优于雅阁。据此，在海外评分中，凯美瑞以93分和91分击败雅阁。此外，凯美瑞混动车型也获得了比雅阁混动车型更高的分数。

紧凑型SUV本田击败丰田

本田的SUV，如紧凑型CR-V和紧凑型HR-V，在该类别中的排名高于丰田的C-HR和RAV4。本田HR-V得分82分，丰田C-HR得分69分，RAV4得分78分。

中型SUV汉兰达产品能力较强。

丰田的汉兰达位居榜首，与本田Pilot和其他车型相比脱颖而出。丰田还提供了另一款可越野使用的中型SUV——4Runner。本田在这一领域没有直接竞争，因此丰田获胜。

混合动力汽车丰田位居第一

自2000年本田Insight和丰田普锐斯首次参赛以来，丰田一直处于混合动力汽车领域的领先地位。丰田的普锐斯、凯美瑞和阿瓦隆混合动力车型的排名高于本田雅阁混合动力车型，但混合动力雅阁和HybridInsight的排名高于普锐斯C。丰田还提供RAV4和汉兰达的混合动力车型，本田在这方面没有直接竞争对手。

多用途SUV本田获胜

J.D.根据J.D.Power的说法，丰田Sienna是丰田最不可靠的产品，因此它不如本田奥德赛可靠。奥德赛在外观和内饰得分上都击败了塞纳，但塞纳有奥德赛没有的全轮驱动选项。Sienna也是唯一一款配备全轮驱动的SUV。

皮卡车丰田获胜

丰田的Tacoma击败本田的Ridgeline，夺得紧凑型皮卡排行榜第一名。不过，两辆车的位置不同。Tacoma更注重越野冒险和货物运输，而Ridgeline更注重精致的驾驶舱和更好的乘坐质量。丰田还提供全尺寸皮卡车坦途(Tundra)，本田无法在这里竞争。

产品阵容丰田的产品线变得更加丰富。

丰田的车型组合变得更加丰富。两家汽车制造商几乎在所有产品类别上展开竞争，包括紧凑型和中型轿车、运动型多用途车（SUV）以及混合动力汽车和氢燃料汽车等新能源汽车。它们的不同之处还在于，本田提供全电动汽车，而丰田提供跑车。丰田有阿瓦隆这样的大型轿车，陆地巡洋舰和红杉这样的大型SUV，还有坦途这样的全尺寸皮卡，而本田却没有。

车叔总结在以上几项中，丰田总体占据上风并获胜，但本田也不弱。在丰田获胜的类别中，两个分数之间的差距并不像中型轿车类别那么大。在小型SUV、紧凑型轿车、SUV、性能、内饰等本田获胜的品类上，丰田和本田之间的差距很明显。在可靠性方面，丰田的优势更加明显。但即使在这里，本田的可靠性也不低于平均水平。最终，两家公司都生产出色的车辆。

哪些汽车的重量重量比进入前10名？以下是根据NHTSA安全评级排名前10的汽车。

12019-2021年日产神旗系列SUV

22019-2021年沃尔沃S60/V60

32020-2021林肯飞行员

42020-2021年沃尔沃XC90

52020-2021起亚特柳赖德

62020-2021斯巴鲁消费者自由

72020-2021吉普切诺基

82021丰田哈克天际线

92019-2021丰田汉兰达

102020-2021丰田西耶纳

原因

推重比是汽车总重量与发动机功率之比。这是一个很好的安全指标，因为它衡量车辆在行驶时能否平稳加速并保持稳定性和控制性。这10款车型安全可靠，动力性能优异，深受市场欢迎。

内容扩展

这是一款通过各种标准化测试和实际道路驾驶证明了其安全性和推进力的车辆。其中一些车辆还配备了各种先进的安全功能，包括碰撞警告、自动紧急制动和车道保持。该车还配备了主动转向、全景天窗、智能车内等现代汽车技术。

具体步骤

在选择购买汽车时，最好先了解一下汽车必须满足哪些要求，然后再做出选择。例如，如果您需要一辆家用车，最好选择一辆空间宽敞、安全性能好的车。您还应该考虑您的预算和需求，选择最适合您的汽车。某些选择需要多次比较、参考和测试才能确定选择。

长途驾驶买什么车最好？高速行驶对汽车的性能要求很高，尤其是动力，如果动力低，就很难体验到高速行驶的乐趣。而且在超车等情况下，动力太小还会带来安全隐患。当然，高速行驶不仅与动力密切相关，还与汽车的调校或者汽车本身的质量有密切关系，有的汽车动力很大，但高速行驶时车身膨胀，驾驶起来不安全。本期我们将介绍几款20万以下最适合高速行驶的车。隔音性能优良，稳定安全。

第一个是别克君越。

君越属于B+类，比普通中型车高出半个级别，不过现在美国车价普遍不错，君越也是如此。指导价为2198万至2898万韩元，但终端折扣价一度达到4.5万韩元，15T车型起售价跌至175万韩元。当然，如果你经常高速行驶，20T车型会更合适，但我们推荐2022款652T豪华车型，标准价格为2398万韩元，折扣后实际参考价格约为195万韩元。

君越的整体设计还是非常大气的，无论是车头、侧面还是车尾都装饰有无数的银色镀铬饰条，显得比较豪华。并且在尺寸方面，各项数据均优于主流中型车，总长5026mm，总宽1866mm，轴距2905mm。然而美系车的一个通病就是虽然车身参数出色，但车内空间表现却一般。

在现实体验中，身高1.76米的乘客可以从前排坐到第二排，头部空间和姿势都比较充裕。由于设计原因，车后部有点滑，所以头部只有四个手指的空间，但腿部却有两个拳头和两个手指。中央上有一个突起，但比较小，可以把脚放在上面，成年人可以正常坐，不会感到不舒服。

确实，君越的另一个优势就是隔音水平，前排有主动降噪和多层隔音玻璃。后座表现一般，但如果坐在前座，关上门窗，基本听不到任何外界声音。即使是在高速公路上，超过110也非常安静，相比很多同级车型来说也算安静。

而在动力方面，君越也没有让人失望。其搭载代号LSY的20T涡轮增压发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配9AT变速箱。实测这款动力组0到100秒的加速时间仅为72秒，非常给力。驾驶时方向盘轻，转向精准，没有任何间隙，车体较大，空重16吨，但驾驶时并没有笨重的感觉，长途驾驶时高速行驶时，底盘稳定，有贴地行驶的感觉，自信满满。

下一款推出的车型是大众迈腾。

迈腾曾经被公认为中型车的标杆，月销量排名第一，但如今，雅阁和凯美瑞基本处于第二位，并且势头强劲。迈腾一点也不逊色。该车指导价为1869万韩元至3099万韩元，部分当地终端提供4万韩元左右的折扣。推荐车型为2020款380TSIDSG豪华车型，指导价为2499万韩元，实际参考价更低。超过210,000。

开过迈腾的人都会知道，280、330、380车型在驾驶感受上有非常明显的区别，而且我个人认为380车型在操控性方面是同级车中最好的之一。搭载大众EA-DKX的20T中输出发动机，最大马力220马力，最大扭矩350m，匹配7速湿式双离合变速箱。该动力组提供的提供的0到100秒的加速时间与君越相同（72秒），两车的整备质量也相近，迈腾158吨重仅20公斤。它比君越的16吨轻。

另外，德系车的底盘调校非常扎实可靠，在高速公路上行驶时车身姿态稳定，所以即使是大型车经过时，车身的晃动也不会被察觉。而且转向很准，空旷的空间小，路感干净，驾驶起来很舒服，不过在隔音方面，迈腾和君越还是有一些差距，没有主动降噪功能。采用多层隔音玻璃，车速较高时噪音稍显明显。而且，双离合变速器在低速从一档换到二档时加速时会感到挫败感，并且不如液力变矩器变速器平稳。

空间方面，迈腾还是有优势的。整车长度仅为4865mm，轴距仅为2871mm，但车内空间利用率很高，尤其是第二排。身高1.76米的乘客可以坐，有超过1拳的头部空间和接近3拳的腿部空间，不仅可以有舒适的坐姿，还可以盘腿。但位于后排中央的高台很大，即使把脚抬起来，坐姿也会扭曲，长时间坐在中央位置并不舒服。

最后推出的车型是福特金牛座。

其实在B+品类中，金牛座一直评价很高，但销量一般，最终定位比较高，所以品牌没有什么优势，再加上豪华品牌的价格正在逐渐下降。面对尴尬的定位，增加销量自然是困难的。车辆指导价2289万~2889万韩元，终端折扣约25万韩元，推荐车型为2019款Ecobooth245ExclusiveEdition，指导价2489万韩元，折扣后实际参考价为约2.25。百万。

相比君越和迈腾，如今的金牛座显然更加商务化，因此仅此一点就排除了一大批年轻消费者。不过我个人比较喜欢这种稳重的设计，而且金牛座的尺寸和君越没有太大区别，车长5018mm，车整体宽度1884mm，轴距2945mm。除了车长之外，其他方面都优于君越，尤其是宽度，接近1.9米，进一步提升了车子的推进力。

而且空间表现也没有令人失望，身高1.76m的乘客如果坐在前排，头部空间还算充裕，如果坐在后排，头部空间也还算充裕。腿有3拳很宽。座垫宽大柔软，很好地拥抱身体，也很好地支撑了腿部，比君越或者迈腾更舒服，这也是一款商务型车型。不过遗憾的是金牛座并没有配备主动降噪系统，尽管前排有多层隔音玻璃，但车辆整体隔音性能一般，在高处胎噪有些明显。速度快，冷启动时发动机噪音比较大。

当然，金牛座的三个主要部分无疑是金牛座的主要优势。搭载20T涡轮增压发动机，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，匹配8AT变速箱。这款20T+8AT组合的0-100秒加速时间仅为85秒，但考虑到18吨的整备质量，这也在意料之中。而且，即使在强大的力量之下