“丰田视角”2022年冬奥会衡量汽车的尺度是它的人

对于“丰田视角”2022年冬奥会衡量汽车的尺度是它的人的相关题，以及丰田汽车冬奥广告想必很多人都想知道，接下来让小编给大家解说。

人是万物的尺度，这是一个自成立以来就一直备受争议的哲学观点，而且因为人是汽车的尺度，丰田从自动化到MobilityforAll，从混合动力汽车到电动汽车，都添加了“人字形”一词即使是氢燃料电池汽车，也一直是创造汽车的哲学，也是人类创造汽车的根本逻辑。

歌词|宋客

编辑|幻觉

排版戈雅

“牛顿管子要塌了！”在2月15日举行的男子单板滑雪大跳台决赛中，中国运动员苏一鸣的1800度5转身体超越了人类想象，甚至超出了物理定律，让BBC主持人以“黄健翔模式”开始了。而写实的中文翻译也在网络上流行了一段时间……从瓜林、水明到羽生结弦，冬奥会的精将成为很多人2022年最美好的回忆。

赛场之外，北京冬奥会作为人类历史上第一届碳中和奥运会，也是绿色奥林匹克精神的伟大胜利。从开幕式火炬的传递到每一台工作车辆的选型，北京冬奥会在每一个细节上都力求做到低碳环保。北京冬奥会不仅展示了世界上最优秀的冰雪运动，也成为展示世界上最优秀的环保技术的场所。

定制“冬奥阵容”

奥运会顶级赞助商丰田汽车公司为本次冬奥会和冬残奥会共提供了2205辆各种车型，其中包括140辆第二代MIRAI氢燃料电池汽车和107辆考斯特氢发动机。如果说苏一鸣通过不可思议的飞跃向世人宣告了他堪比大片的无与伦比的“轻功夫”，那么丰田则用低调的方式展示了全汽车行业最高水平的“氢”功夫。

丰田考斯特氢发动机

作为氢能源汽车的先驱，丰田的MIRAI氢燃料电池汽车已经享誉全。丰田向冬奥组委提供的第二代Mirai的续驶里程为850公里，比第一代车型多了30英里。通过电解水即可获得氢能，且过程中仅排放水，完全环保的氢能技术是现阶段公认的理想能源模式。冬奥组委贵宾接待用车第二代MIRAI的优异性能获得了众多来宾的好评。

丰田第二代MIRAI氢燃料电池汽车

为了更好地服务本次会议，丰田与奥组委合作，为冬奥会和冬残奥会定制了氢能考斯特。该车型由丰田中国研发中心研发，是丰田首款实现本土化生产氢气的汽车。国外燃料电池技术。

此外，丰田还通过技术合作积极致力于氢燃料电池技术的输出。本届冬奥会正式使用的氢燃料电池汽车中，几乎有一半采用了丰田的氢技术。这些技术的成功应用也为中国未来氢燃料汽车的发展播下了种子。

StartYourImpossible是丰田在全推出的企业挑战主题，也是丰田支持奥运的口号。过去，碳中和奥运会只是人们对未来的希望，但氢电动汽车曾经只存在于科幻小说中。如今，一切“不可能”正在一一变成现实，丰田的努力也成为人类改变世界的一个缩影。在团结和勇气面前，没有什么是不可能的。

锁定大家的出行场景

从MIRAI到CoasterHydrogen，丰田的“MOBILITYFORALL”原型车开始出现在冬季奥运会上。就在北京冬奥会开幕前两个月，丰田在网上召开了电动化战略发布会。丰田首席执行官丰田章男宣布，公司将在2030年之前在全推出30款新能源汽车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料和传统混合动力汽车。这也是丰田继2020年12月正式推出纯电动汽车专用——e-TNGA后，在新能源领域的又一“大动作”。

丰田第二代MIRAI氢燃料电池汽车

显然，到2022年，丰田的e-TNGA即将“收获果实”。此前，纯电动汽车领域的优秀“玩家”都取得了令人瞩目的成绩，与他们相比，丰田显得有些缓慢，但准备得足够彻底。——在这场面向未来的竞争中，丰田加入了“奥运会级别代表团”等各种项目。与大多数车企以车型抢先快速进入市场的策略不同，丰田正在通过“技术+车型”的方式精心打磨纯电动时代的未来。e-TNGA纯电动不仅将覆盖从紧凑型到全SUV、MPV车型，还将被雷克萨斯、斯巴鲁等品牌采用。

从混合动力、纯动力到氢燃料电池，丰田丰富的技术是全民出行的基础。

即使丰田开始瞄准纯电动汽车市场，它也没有放弃其他途径。“选择什么类型的汽车不是由我们决定，而是由当地市场和消费者决定。我们希望在最终正确的道路变得清晰之前，为消费者提供尽可能多的选择。”丰田章男公开表示“为什么要保留这么多选择？从管理角度来看，我认为未来是不确定的，快速适应未来的变化比预测未来更重要。”

在丰田的世界里，汽车市场的竞争自然不是单一赛事、单一赛道的竞争，而是像奥运会一样基于综合国力的综合竞争。从这个角度来说，人的需求才是衡量市场的最终维度。

双引擎、氢燃料、纯电动汽车……汽车市场就像奥运会，谁也无法预测结果。不过，我相信，如果丰田站在新汽车时代的轨道上，没有人会忽视丰田的传统和优势。

知辽汽车现已进驻各大主流媒体。

公众号、汽车号

一车豪、豪、网易豪

大鱼、贝科、雪

汽车资讯99%的人都想看