

本文主要讲解关于买过这辆车的车主都无法告诉你它有多惨。这个设计太蠢了!的话题,和一些大众桑塔纳手刹灯闪了相关题,想必不少人都想知道,希望帮帮助到大家。
虽然设计本质上是一门艺术,但汽车制造商却衍生出许多奇怪的设计,让自己的车型独一无二、“独一无二”,其中很多令人困惑。
“不可旋转”手柄
如果要谈汽车设计,为什么不提法系车呢?然而,老款雪铁龙C5的方向盘让很多人感到困惑。
与普通方向盘不同的是,该方向盘的中心部分并不随着方向盘外圈的旋转而旋转,因此很难根据方向盘来判断车轮的转向角度。去适应它。
奇怪的挡风玻璃喷水喷嘴
无论价格和位置,所有车型的挡风玻璃都配备了玻璃水嘴,可以与雨刷器配合清洁玻璃。大多数喷嘴都固定在发动机前盖上,但标致在4008上的设计确实令人震惊。
其他车型的挡风玻璃水嘴大多安装在发动机前盖上,但标致4008则与雨刷器相连,并与雨刷器一起晃动。这样设计的原因是为了节省有理数!
有趣的“+/-”块
随着汽车技术的进步,很多自动挡车型都带有手动模式,比如“+/-”档、换挡拨片等,通常出现在换挡机构上。
不过,雪佛兰科鲁兹的自动挡车型与其他车型不同,虽然有手动模式,但换挡方式却相当“佛系”。
嗯,大多数自动挡车型都采用手动模式,通过推拉变速杆或变速拨片来换挡,但如果你在雪佛兰科鲁兹里只按变速杆上的按钮,驾驶乐趣就会少了不是吗?
疯狂的座椅靠背调节
座椅调节是现代车型必备的功能,相信很多车主都有过将前排座椅靠背折叠起来小睡的经历。然而,对于一些大众车主来说,转动座椅靠背并不是一件简单的事情。
这是因为很多大众车型都采用旋钮式靠背调节。想要降低前排座椅靠背吗?您需要一点一点地“拧”座椅靠背。
仪表板测试你的注意力
仪表板安装在驾驶员一侧,这是正常的。但是驾驶员仪表板上的方向盘呢?你觉得尴尬吗?丰田老款威驰就是这种情况。
仪表板是显示车辆信息的重要部件,丰田老款威驰实际上将仪表板放置在仪表板的中央。——“向右看”不是“向上看”您有信心这样的设计不会对您的日常驾驶造成安全隐患吗?
手刹与中央扶手“战斗”
有时候真的不明白设计师在想什么。有些设计明明很好,但最终却毫无用处。我们来看看大众桑塔纳。
中央扶手可以提高日常驾驶时肘部的舒适度,但大众桑塔纳的中央扶手会阻碍手刹。需要拉手刹时必须拆下中央扶手。否则,你的手臂在拉手刹时将无法发挥正常的力量,这是非常令人沮丧的。
荒谬的扬声器按钮
什么?连普通的音箱按键都设置得这么‘半人’吗?我很想知道设计师最初的想法是什么。我说的是老款东风风神H30。
大多数喇叭按钮都设置在方向盘上,但老款东风风神H30的喇叭按钮设置在方向盘后面的左操纵杆上,这可能是一个不寻常的设计。
结论
可以说,设计师确实是尽了最大的努力,让模特与自己的品牌“个性化”。我们相信想要选择这些车型的车主有很强的容纳能力。有个性固然好,但如果你是一个思想开放的设计师,希望你也考虑一下实用性和便利性!
除了文中提到的这些,你在汽车上还见过哪些“怪异”、“反人类”的设计呢?欢迎在评论区告诉我们您的所见所闻。
桑塔纳手刹灯闪烁而ABS灯常亮是怎么回事?有多种情况会导致ABS灯亮起,以下是每种情况的原因和解决方案
状态1:ABS错误灯始终亮起。
原因1:ABS车速传感器的传感部分被泥浆等污染物覆盖,会影响传感器检测相应车速信号的能力,使ABS电脑无法判断车速。由于车轮滑移速度降低,无法发出相应的调整制动器的动作指令。
解决方法清理车速传感器上的灰尘,调整车速传感器与信号齿轮之间的间隙,即可恢复正常。
原因2系统线路连接松动或ABS继电器接触不良等导致信号不良,导致系统错误。
解决方案检查线路连接并重新连接松动的连接。
状况2:ABS警告灯间歇性亮起,然后在加速时熄灭。
原因使用各种车载电器时,电瓶电压降至105V以下,发动机转速升高,电压升高,ABS指示灯熄灭。ABS系统电源电压过低,如导线接触不良。或接地不良。
解决方法检查电池重力、检查充电系统、检查电源。
情况3发动机启动后,ABS警告灯一直亮起,直到发动机IGFF才熄灭。
原因ABS液压阀体接地线接触不良、ABS液压阀体电线接头接触不良、ABS电脑故障。
解决方法松开液压阀体的接地固定螺钉,然后拧紧固定螺钉,必要时清洁接触面,检查插头间隙是否较大,更换ABS或ABSu002FASR电脑。
状态4:ABS警告灯在高速行驶时亮起。
原因高速行驶时,ABS电脑计算车速信号,发现后轮转速与前轮转速相差太大,轮胎规格不正确,或钢圈规格不正确。
解决办法参考车辆轮胎规格和钢圈规格,并参考油箱盖旁边的钢贴纸。
状况5:ABS警告灯间歇性亮起。
原因刹车灯开关调整不当,导致刹车灯内部接触不良。
解决方法启动发动机,踩下制动踏板,用手指将制动开关连杆推到底,然后松开制动踏板,完成自定位置,更换制动灯开关。
如果您的ABS故障灯亮起如果您的ABS故障灯亮起,则表示您的车辆的防抱死制动系统出现故障,您不应继续行驶。如果在紧急制动时车轮抱死,这会导致您的车辆打滑失控。由于驾驶员无法减速或调整车辆轨迹,安全风险更大。
为什么我踩刹车时仪表盘会闪烁?1、行驶中踩刹车故障指示灯亮有两种可能A、制动液低。B、刹车片磨损到极限。C、制动警告灯电路短路。
2、可能原因及解决办法
A.制动液液位低。当驾驶员踩刹车时,制动液被压缩到管路和制动缸中,如果制动液过低,制动液液位传感器会检测到这一情况,并通过故障指示灯向驾驶员发出警报。如何判断可以通过打开发动机舱盖检查刹车油箱是否缺油。解决方法添加制动液。
B、刹车片磨损到极限。制造商在一些车辆的刹车片上安装了刹车片报警电路,以便在刹车片磨损到极限时向驾驶员发出警报。如何确定拆下轮胎,用测量工具检查刹车片厚度。解决办法更换刹车片新刹车片;
C.线路短路。如何判断用万用表测量四轮刹车片报警电路、制动油位传感器电路、手制动开关电路是否短路,解决办法更换传感器并修复电路。
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