国产自动挡依维柯房车60万起？适合国产房车改装的底盘前景分析

对于网上的讨论国产自动挡依维柯房车60万起？适合国产房车改装的底盘前景分析和进口依维柯奔驰斯宾特的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解

大家最近可能都听说过国产依维柯自动挡底盘房车接受预订的消息，托雷斯特、京航、诺约等厂家纷纷发出“盲单”消息，成为韩国第一辆依维柯，我们正在努力争取。自动变速箱房车订单，此消息发出后得到了网友的热烈响应。车友们满怀期待地等待着国产依维柯自动挡房车的上市。这款机箱的推出也将引发一场革命。在房车行业，本文解释了为什么用户对这款底盘如此兴奋。

行业现状为什么大家都说缺乏适合房车行业的自动挡底盘？

缺乏适合房车的自动变速箱底盘是目前许多消费者的抱怨。市场上其实也有自动挡房车。主流自动挡房车主要是进口大通V80、大通T60、奔驰、依维柯、新日报、五十铃D-Max等，为什么它们仍然被很多人诟病呢？我们来分析一下。最主流的大通V80采用的是AMT变速箱。AMT变速箱科学上称为机械式自动变速箱，这种变速箱具有价格低廉、换挡延迟严重、结构相对简单等优良特点。由于这些特点，传动效率高，操作方便，在汽车工业中用于高性能汽车或经济型小排量汽车。因为这两个级别的车型舒适度并不是最重要的。在房车中，情况恰恰相反。舒适性是房车最重要的要求之一。开过大通V80的人都知道，AMT变速箱在日常使用和高海拔条件下会出现换档延迟和换档逻辑混乱的题。我印象非常深刻。

以T60皮卡为例，它实际上有一个6AT变速箱，类似的底盘是五十铃D-Max，但题是它是皮卡底盘，空间比依维柯底盘或大通V80底盘。其次，现在大部分都是两排皮卡车。原始底盘制造商尚未发布单排皮卡底盘，进一步减少了房车改装的可用空间。对于那些不喜欢它的人来说，皮卡车和房车不是一个选择。

并且，奔驰短跑底盘房车的题在于价格，一般由奔驰短跑底盘改装的房车价格都在100万元以上，这样的价格使得中低档房车很难普及——结束房车。-终端市场。此外，承载能力也是一个大题。该底盘采用承载式车身。事实上，安装了几吨重的“房子”后，房车行驶时，尤其是在颠簸的路面上，车身的晃动可能比空载底盘的房车还要大，所以这种底盘也很难普及。

最后，进口依维柯新日用底盘在底盘承载能力、舒适性、自动变速箱等方面都有优势，这款底盘也非常适合房车改装。最大的题是价格，房车改装后的指导价在90万左右，这在中低价市场很难接受。

这台8速自动变速箱的由来是什么？

对这款变速箱的提及确实有着不凡的来历，它起源于欧洲最著名的变速箱公司ZF的8速自动变速箱，称现在的玛莎拉蒂和吉普大切诺基都使用了这款变速箱。除了这两个品牌之外，还有宝马7系、X5、5系、捷豹F-Type、劳斯莱斯古思特、阿斯顿马丁RapideS等正在使用或曾经使用过的车型。这个8AT变速箱系列每个制造商的调校都不同。

8速自动变速箱的优点是什么？

关于这款变速箱，我们主要说一下它带来的优势，首先是油耗低，由于档位数量达到了8档，变速箱的齿数比变得更加密集，让车辆能够以更合理的速度运行。速度。以不同档位行驶可降低发动机转速，从而减少燃油消耗。根据数据，这款8速变速箱比传统的6速变速箱可节省6.0%的燃油。

提高传动效率8速自动变速箱通过提高整体传动比来提高自身的加速性能，特别是缩短了档位之间的距离，提高了车辆的加速性能，并提高了较低档位之间的换档质量。

更高扭矩传输与常规6AT变速箱相比，新增的两个档位可以传输更大的扭矩，尤其是1档和2档，随着房车变重，可以大大提高房车启动时的动力输出。肉太多了。根据不同车型的匹配，这款变速箱最高可承受1000牛米的扭矩，但依维柯当前版本只需承受400牛米。

而且，这款ZF变速箱还具有一些特别智能的功能。众所周知，变速箱中的换档是顺序的。例如，升档应遵循12345.以及降档。换档速度很慢，尤其是需要快速加速和降档时。ZF的8AT变速箱可以实现跳档操作。计算机可以根据驾驶员的意图直接跳入适当的档位。例如，在7档行驶时需要加速超车，如果深踩油门踏板，变速箱会快速从7档转到4档，而不会经过6档和5档，极端情况下是8档。也可以直接从跳转。

除了自动挡，为什么这款底盘最适合房车改装？

新一代依维柯Daily本身已经做好了适应各种市场的准备，基础车型由59款车型组成，最大车辆重量从35吨到7吨可供选择，适用于乘用车、卡车和专业房车改装。以及交通运输等行业。在房车市场中，承载能力是重中之重，这是房车底盘的核心要求，目前房车市场多改装为45吨单排加长底盘版本，这样最大总载重可以达到45吨，改装后的车辆质量是目前主流的依维柯房车，改装完成后整备质量基本在4吨左右，完全可以满足您的房车改装需求。

说到更宽的底盘，房车改装所用的依维柯欧胜底盘均采用后双胎设计。首先，承载能力远高于单轮胎，底盘宽度也为2150mm，比常规依维柯客车底盘的2011mm宽139mm。房车改装后，车身宽度基本在2400-2500之间，符合国家规定，可以最大限度地利用上部布局空间。大通V80底盘的自行式C型房车通常比长城皮卡底盘的房车宽200毫米左右，比长城皮卡底盘的房车宽400毫米左右。就承载能力和可用车身布局空间而言，依维柯沃尔夫森底盘可以说是最好的。

还有一种技术感。我们之前分析了新款Daily底盘的升级，该底盘在推出时配备了手动变速箱。我在这里讲几个关键点。全新Daily机箱支持手机互联，配备智能互联系统。提供车道偏离预警系统、BOSCH90ABS防抱死系统、ESP系统、通风盘式制动系统、定速巡航等更多内容。房车底盘的配置相对丰富。要对这些系统进行分析，请点击相关文章“这么多亮点！”请参阅依维柯日报对接下来五个亮点的看法。

驾驶全新国产日用手动挡底盘感觉如何？

虽然我没有试驾过新款DailyWolfson自动变速箱底盘，但目前市面上的新款Daily手动变速箱我已经试驾过很多款了，我想简单分享一下我的整体体验。毕竟同样的底盘经过改装，所以如果你购买不同的房车，你的驾驶体验也会有所不同。动力方面，依维柯日报在原宝迪底盘上采用了F1系列30T发动机，根据参数，发动机功率为107kW，最大扭矩为370Nm。在实际使用中，这款发动机的动力满足目前房车的需求。使用起来没有任何题，而且力量也足够强大。

同时，在传动系统方面，开过依维柯宝迪底盘的用户认为现有宝迪底盘的离合器踏板比较重，但新款DailyWolfson在驾驶体验方面发生了明显的变化。与宝迪相比，两个离合器踏板的踩踏力更轻，接合点也低得多，驾驶起来更加轻松，而且变速杆的档位也变得更加清晰，提供了更好的驾驶体验。就像家用车一样。相信未来如果应用8AT变速箱，新款日用底盘房车驾驶起来会更加舒适。

与进口NewDaily底盘相比如何？

国产依维柯新戴利Wolfson底盘与进口新戴利相比，主要有以下差异，首先是动力，两款底盘均配备同系列发动机，但发动机输出功率不同。搭载的发动机输出达到170马力和400牛米，被认为是该发动机系列的高输出版本，比国产的依维柯新日产动力更强。

此外，在车辆舒适性配置上也存在一些差异，例如进口新日用的驾驶员座椅标配了空气弹簧和座椅加热，并且可以根据驾驶员的体重调节座椅的软硬度。国产新款依维柯DailyWolfson没有配备。进口新戴利上还有后空气悬架，这在国产依维柯上应该是选装配置。进口依维柯新日报也有四驱版本，但国产依维柯沃尔夫森目前只有后轮驱动版本。另外，和进口依维柯一样，后轮标配米其林轮胎，而国产依维柯则标配明讯轮胎，所以配置上也会有一些差异。

您预计什么时候能够购买到配备新款日用自动挡底盘的房车？

通过近期京航等厂家的促销文案获悉，如果参与该公司目前的盲目订购活动，厂家预计最早将于10月1日发货8速自动国产依维柯房车。该车型面向个人用户，面向广大用户，预计将于明年3月的21世纪房车展上正式上市并面向用户开放。

最大的原因是，国产依维柯欧胜底盘将于今年9月正式上市，但由于房车厂商自身的改版期以及工信部公布的申请期，预计要到明年3月和信息技术。这就是依维柯自底盘房车开始流行的时候。

每日欧胜汽车新款自走式C型房车上市后预计售价是多少？

【依维柯新款日用手动变速箱底盘指导价】

我想这是潜在车主最关心的题。在我们谈论自动挡欧胜底盘房车的价格之前，我们先来看看手动挡欧胜底盘房车的价格。C型依维柯新款日用底盘房车售价一般为55万至65万元，纯底盘根据选配预计售价在20万元左右，带自动挡底盘预计在25万至30万元左右.这是预料之中的。8速自动依维柯欧胜底盘自走式C型房车的主流价格为60万至75万元，比目前进口的依维柯新日利便宜10万至15万元。房车。当然，这只是我们测的一个可能的价格，但仅供参考，如果你真的处于这个价格范围内，你会有何感受？

今天的互动

关于国产依维柯底盘8速自动变速箱

60万到75万韩元的价格你能接受吗？

您还有什么想知道的吗？

什么是带床带卫生间的进口房车？带厕所的进口房车有奔驰短跑和福特F350，依维柯房车也有厕所，但必须是中国制造。

依维柯9座是什么车？9座依维柯属于进口69座商务车，空间宽敞，内饰配置一流，可以与奔驰短跑、林肯领袖1、凯迪拉克总统1相媲美。

车辆采用双U型车头设计，总长5963mm、总宽2010mm、总高2600mm，上下呼应的镀铬格栅层次感极强。细长的LED大灯与镀铬格栅和前唇包围相结合，这款车的协调性非常好，看起来非常雄伟和战斗，并且是世界上唯一一款前轴独立悬架和空气悬架的用车。后轴上的悬架。车辆在艰难路况行驶时的舒适性和稳定性得到充分展现。