试驾宝马新7系自主创新的运动旗舰豪华车

试驾宝马新7系自主创新的运动旗舰豪华车想必都是想知道的，关于宝马730怎么解锁起步这类的话题一直是大家很想了解的，就让小编为你揭秘案吧！

编辑|周春林

当你第一次到达香格里拉时，你可能会有点困惑。首先，如果你在‘钢铁森林’呆得久了，广阔的疆土和清新的空气就会展现在你的眼前。二是因为反响高。

但如果不能克服高反射率，你就无法驾驭新宝马7系——和大型全尺寸SUVX7这些巴伐利亚业界最好的结晶。

在空中翻来覆去一夜之后，新7系试驾团队整齐列队，准备出发。

直径从82毫米增加到95毫米的宝马标志和面积增加40%的超级“双肾”格栅，是宝马最新旗舰轿车的标志。新型“蓝眼睛”激光大灯以一种戏弄的表情看着你，它们的眼睛半睁着，还没有适应高反射率。车辆前部抬高约5cm，增加了重量和尊严。

宝马汽车贸易有限公司总裁刘智告诉界面汽车编辑但在中国，庞大的豪华车消费群体需要这款车在外观和内饰上体现出大型豪华车的颜值，没必要向别人强调那个水平。”该系列仅采用“三轴”，完美彰显旗舰地位，不再是“更大的5系”。

外部进气口覆盖有大型空气导流板，可以更有效地将迎面而来的空气引导至制动系统和气帘，减少轮拱周围的湍流并提高车辆的冷却效率。风幕外缘及下部有L型高光镀铬装饰条。这一设计首次出现在宝马车型上。

融入侧板的出风口进一步向上延伸，装饰条与侧饰条形成90度角，让车头垂直的设计风格一直延续到车身两侧。强烈的垂直设计表达了一种不容置疑的态度。

尾部采用全新贯穿式3D悬浮式LED尾灯，比现款尾灯薄了35mm，外观精致。灯罩表面采用红黑两色处理，强调尾灯的L型轮廓。细长的灯条位于宽度仅为6毫米的镀铬条下方，横跨整个行李箱并将尾灯连接在一起。

夜晚，红色LED光源像炽热的岩浆一样沿着光束从中心向两侧蔓延。

新7系共有11种外观漆色，其中伯尼纳灰、勃艮第红、多宁顿灰是新7系新发布的漆色。无论你是雅痞中年潮流大叔，还是心胸浮夸的企业家，还是作风精致的富豪，总有一款配色能击中你。

通过精心挑选的材质和反复打磨的设计细节，新7系为车内空间增添了豪华感和科技感，达到了新的高度。

所有新车均采用Nappa皮革和带有加长缝线的Vernasca内饰，并添加了深色美国橡木优质木质装饰和带有金属装饰条的灰色杨木优质木质装饰内饰板。仪表板的内部面板和镀铬装饰是为每辆车定制的，确保其尺寸符合毫米级。

中央控制面板略微向驾驶座倾斜，体现了宝马不妥协的驾驶风格。配备第七代iDrive系统的仪表盘和悬浮式123英寸双大屏，为驾驶座增添了豪华感、科技感和互动性。

新款7系列采用了触摸、旋钮、手势控制等时尚科技元素，但并没有完全放弃物理按键。用户可以通过高品质镀铬按钮和触摸按钮轻松控制空调、房间通风等常用功能。

独特的菱形图案的应用，进一步提升了新7系的豪华感。Element——是象征贵族和上流社会的菱形图案，可以在温莎公爵的衣帽间或中国建筑师贝聿铭的作品中看到。

只有产自德国南部的完美牛皮才配得上钻石图案。这些顶级材料随后被挑选出来，组成了30个顶级组件，打造出全新7系的全真皮内饰，覆盖门肩、中控台上部和车门下部衬里。这种顶级品质的材料有一个优雅简洁的名字——Merino。

后排可享受与公务舱同等的飞行特权，超软棉质太空头枕、超平躺椅背、一键“葛优躺”。通过一键升降车窗、天窗、后窗、后座信息系统和控制面板，“升级”至头等舱。唯一不同的是没有3座空姐蹲下来换鞋递热毛巾。

无论是“无与伦比”的宝马3系，还是D级轿车宝马7系，这家巴伐利亚发动机制造商的铭牌上永远都镌刻着运动基因。

右后排座椅配备了顶级设施，但优化驾驶员座椅体验始终是宝马工程师的首要任务。

全新7系的发动机排量从20L到66L不等，但这并不影响每一个动力总成的精心调校，以传递独特的BMW魅力。730Li的20L四缸肯跟上，740Li的30L直列六缸不卑不亢，750Li的44LV8雄伟高音，760Li的66LV12有极致的野性。

InterfaceAuto此次体验的车型有两款740Li和750Li。

当您按下启动按钮时，带有经典红色背景的仪表板就会亮起。第七代iDrive系统的线条勾勒出仪表盘的轮廓，营造出更具赛车感的感觉。我的手飞快地抓住了鸡腿。将变速杆向后推并用力推。

新7系起步快、平稳，无需夸。配备TwinPowerTurbo涡轮增压器、高精度直喷系统、Valvetronic气门升程无级可变控制和Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时控制，——动力强劲、平顺不是理所当然吗？

尽管采用相同的技术，740Li和750Li之间的差异非常明显。

740Li起步时就像一个在健身房里举重的强者。起步非常爆发，但耐力一般。750Li就像一位太极拳大师。它起步并不仓促，但和气功一样，有着压倒性的后劲。

即使玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧等几个品牌都配备了采埃孚的8速自动变速箱，但在动力匹配上却无法与宝马匹敌。

除了转速表指针跳回的瞬间以及发动机从低速到高速再返回的过渡瞬间之外，在其他场景下你是感受不到这台变速箱的换挡时机的。

与藏区大部分路段一样，香格里拉所在的西藏、云南、四川交界地区，山路蜿蜒，山谷幽深。纳帕哈伊拉草原会让你的大脑快速运转。作为“藏山路模式”，路面湿滑、坑坑洼洼是常有的事。这些程度的起伏就像对新居民的温和泰式按摩。7系列。

真正最好的土方和水泥搅拌车是您心中的定时炸弹。就新7系而言，所有车辆都被指定为“慢车”。这意味着倒车超车已经成为整个路段的常态化操作。

如果普通D挡不能满足预期的平稳超车行为，将变速箱变速杆向左移动并按下位于变速杆左后方的运动驾驶模式按钮，智能变速箱将自动从S7降档至S7。S3将帮助您毫不马虎地完成教科书般的反向超车。

不过，从一开始就把驾驶模式选择为“自适应”自适应模式，其实还有一个更省力省心的选择。汽车预测前方路况和实时车速、转向角等参数，以确定最合适的发动机响应。

当然，带有电子控制减震器的自适应悬架和具有自动水平和高度调节功能的双轴空气悬架也有助于在转弯时保持完美的坐姿。

后轮主动转向和Servotronic速度辅助助力转向系统的结合，总长度超过5米的新7系不会让你觉得它是个“屁股”。所有弯道都按照预设轨迹顺利通过，即使接近悬崖也有足够的稳定性来抵消高度差带来的焦虑。

新7系搭载的专业驾驶辅助系统进一步降低了长途驾驶的门槛。新车的组件中增加了转向和车道跟踪辅助系统。该系统根据路标和前方车辆定位车辆，帮助驾驶员保持在当前车道上。

通过方向盘左侧多功能按钮区域的专用按钮，只需触摸一下即可激活主动巡航控制、转向和车道追踪辅助系统。

当然，没有经验丰富的司机会在没有迎面车辆的空旷公路上，在狭窄、蜿蜒的山口停留在正确的车道上。正确的“路线”将帮助您更顺利地完成弯道。

此时，车道保持系统可能会成为完美对准的障碍。但解决办法也很简单。您可以通过按双闪光灯图标右侧的按钮来启用或禁用某些ADAS功能。同样，您也可以长按该按钮“一键关闭所有ADAS系统”，享受属于您自己的驾驶世界。

身体不好的人在海拔4000米的梅里雪山附近难免会出现困倦、头晕的情况，而新7系的智能私人助理永远不会忽视客人。当你说“你好宝马”或“我困了”时，空调系统和座椅按摩功能就会启动，先进的香味系统和音响系统也会经过一系列操作将你叫醒。

同样，慵懒的午后，你可以在后座小憩，同车的“老师”就成为你的专属司机。Bowers&Wilkinson的16个扬声器完美诠释了《加州旅馆》丰富的中频人声。选择“剧院模式”。此模式专为后排聆听环境而设计，让您感觉自己身处剧院的第一排。——该琴弦可以将声场集中到与您的耳朵相同的水平。贵宾席。

42年来，宝马7系始终追求极致豪华。只有宝马，即使在其D级豪华车中，仍能保留其对驾驶控制的承诺痕迹。

因此，在新7系中，豪华和运动这两个词不再代表两种相互竞争的需求，而是相互渗透、融合和统一。

宝骏730自动变速箱为何在启动或停车时经常熄火？造成起步熄火的情况有很多种，其中之一就是怠速太低，家用车的典型怠速应该在700到800之间，如果太低，很容易熄火。摊位。

除了空转之外，频繁加油也会导致车辆非正常停车。这是因为如果你将水箱装得太满，碳容器就会溢出。

异常噪音可能是由螺钉、石头或其他硬物等异物引起的，清除车轮上的异物即可解决题。

但如果螺丝被卡住，则应注意最近轮胎气压是否下降。这是因为锋利的螺丝很有可能刺入轮胎，导致车轮漏气。