韶山9型电力机车的改进型，外形美观。

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萧山9型电力机车是为提高我国铁路提速而生产的电力机车，在萧山系列客运电力机车中，出力较大，结构时速为170公里每小时，可为客运供电汽车。首批43辆摩托车看起来有点像青蛙，被漆成蓝色。2002年，铁道部委托萧山九车厂对该机车进行改进设计，采用两端高度较高的流线型设计，机车车身涂成红、白两色。生产共生产了171台韶山9型电力机车。这些摩托车并未大规模生产，因为2006年之后开始生产Harmony系列摩托车。

SS90044是韶山9号第一台改进型电力机车。

韶山9G电力机车分布于中东部地区铁路局，并于前几年在京广线及其东部地区使用。京广航线采用韶山9G牵引。其中一些后来在京广航线上向西移动，例如2003年开通的从成都到上海的Z124次列车。虽然邯郸、象屿等已实现并建成，但萧山9G山地线运营仍存在困难，尤其是长途公路。当然，一万客车和Z124后来都被功率更大的和谐系列电力机车所取代。

韶山124G拖车成都至上海Z9

前几年，韶山9G仍然负责京广线超长途直达快车的牵引工作，从北京西到广州，机车没有变，只是司机变了。超长距离被和谐系列电力机车取代。

韶山9G运营北京西部至广州的Z35次列车。

谁能给我详细介绍一下我国东风、韶山系列火车机车的详细型号和历史？型号有很多，根据牵引力可分为

蒸汽机车，包括人力型、前进型、建筑型、上游型，现在基本没有了。

内燃机车主要为“东风”或DF系列，目前常见的机车有东风DF4B、东风DF4KB、东风DF5、东风DF7D、东风DF8B、东风DF11等。

目前电力机车主要有“韶山”或SS系列，目前常用的机车有韶山SS1型、韶山SS3型、韶山SS3B型、韶山SS4型、韶山SS4B型、韶山SS4G型、韶山SS4C型、韶山SS7E型。韶山SS6B型、韶山SS7C型、韶山SS8型、韶山SS9G型等。

根据功能不同，分为客运机车、货运机车、调车机车。

非电动路段ExpressDF11、DF11Z、DF4D、ExpressDF11、DF4D索引

电气化事业部韶山系列

普通列车和通勤列车均为东风系列，包括东风7号和老款ND3。

此外，目前运行的牵引快速旅客列车的电力机车包括新型合一号1号HXDC1和3HXDC3型，它们不属于动车组系统。

韶山9g电力机车还在用吗？正在使用的萧山9型改进型电力机车于2002年生产，2006年停产。目前主要运行于中东部平原地区线路，时速170公里，输出功率4800千瓦。该车型可为客车动力，外观采用欧洲设计，装备北京、沉阳、上海、武昌南、广州等机务段。