平价宝马suv，平价宝马敞篷车

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原厂19/275。看起来很和谐，乘坐品质比Macan20好很多，当然很大一部分原因就是悬挂调校！不过韩泰轮胎的档次比较低。我的A6全是倍耐力轮胎。

最美的角度

还是要提醒大家注意轿跑车上的小尾翼！看上去不错，但是玩的时候要小心！我玩了很多老帕和A7，但基本上轿跑车的尾翼只是装饰，所以我不想玩它！当然，我打开它是为了拍出更好的照片并体现GT的优雅。

好久没有玩展翅高飞的了，现在想来，当我来到城里的时候，我想成为城里最帅的男孩！

新车一定要到农村去磨练，像我们老车一样吃苦受压！

现在玩灯光的不只是奥迪了。时代变了。

GT的标准空气悬架足以应对典型的恶劣道路。而Macan要到S才标配空气悬架，但就空气悬架的舒适程度而言，我想只能说聊胜于无。困难的一面。为Macan添加越野模式似乎并没有多大区别，我们怀疑大多数车主从未使用过它。

6GT的内饰确实令人惊叹。眼前的一切都被皮革覆盖。我不确定它是真皮还是人造革，但比Macan的标准内饰好多了！说实话，60万元的车，1000元的内饰，6GT确实性价比很高。它具有电动方向盘、多色氛围灯、升降式显示屏、手势控制、哈曼音响和无限功能。充电、14位座椅、后排座椅靠背调节……外观基本完美！

很神奇的是Macan和6GT都有黑色的上衣，以前我以为黑色的上衣可以掩盖所有的丑陋，但我不推荐黑色的上衣和黑色的内饰，Macan就是一个活生生的例子。黑色的内饰和木质装饰乍一看非常优雅，但随着时间的推移，它真的变得很压抑！

我们来对比一下黑上衣和黑内衣，是不是觉得有点压抑？Macan的大屏触摸操作比GT更简单、更流畅、更好用。

宝马的干邑色比奥迪的内饰好看，而且缝线也完美无瑕。虽然和5系有些相似，但细节上还是有一些区别的。

我有强迫症，所以我很注意缝线。本来以为德国人不擅长缝纫，但是看了GT之后，我发现还是有一些不错的商人的！

看缝线，不太舒服。都是我的错，没有选择真皮内饰。我们计划在未来改变这一点。真的会的。如果无法获取，请不要保存。

这很漂亮，但没有遮阳板选项，后排隐私玻璃也没有作为标准配置，所以它感觉不像Macan那么宽敞。

陶瓷部件是可选的，但我没有将它们与其他型号进行比较，所以对我来说并不明显。

非常贴心的设计保证了后排座椅的头部空间！

指纹，我不知道为什么我们的年轻人需要采集指纹。

座椅套件看上去不错，但其实比Macan的8位座椅稍逊一筹，不过好舒服啊！普通座椅太厚了，无法想象宝马的舒适座椅有多舒服！

车门也很厚，所以GT的无框隔音效果很好。关闭时的感觉非常好，但缺点是没有可选的电吸门，感觉不舒服。

GT的水平空间确实达到了D级的水平，驾驶员和乘客的手臂不会互相争斗。

这种棱角分明的设计确实很漂亮，为您提供更好、更宽的驾驶视野。

陶瓷零件到底在哪里？

360回归电影！太好吃了！味道确实不错，而且Macan的内饰是镀金的。

几千年来按钮没有太大变化，这是内饰的唯一缺点。

宝马的座椅确实很厚，如果通风好就完美了。

后排座椅靠背角度可调节，让您充分感受到豪华感。

我不会赞扬GT的空间，但四门的储物空间是货真价实的，比Macan的好得多。

颜色搭配很漂亮，功能也很强大。

钥匙本身并没有照片上那么大，而且很轻，也不是特别重。感觉其实还不错，如果功能性更强一点，更智能一点就完美了！

就性价比而言，GT是完美无瑕的，之前我们也曾报道过与其他宝马系列在国外的价格对比。相比Macan，性价比相当高，如果Macan选择6GT配置，车价格将超过70美元。另外，弹出显示、无线充电、哈曼等部分配置还没有提供！不过，Macan和6GT并不是完全相同的车型，操控性、性能、空间等无法比这更准确地进行比较。很多汽车爱好者唯一担心的就是价格、小众和好看。更多的年轻消费者愿意选择并为之付费。在我看来，我可以告诉你6GT和Macan的一些明显优势。16GT材质很有诚意，豪华感和科技感很强，很符合这个时代的潮流。由于40i已经停产，6缸也成为了过去，所以输出只能说是够用。但对于4缸宝马来说，质感确实很棒。首先，声音比4缸奥迪或奔驰好很多。完全没有噪音或拖拉机的声音。怠速有点像6缸车……没有Macan气门，但音质从外面看还是蛮厚重的。宝马的方向反馈和方向盘手感特别舒适，可以与Macan相媲美，给人最直接的驾驶体验。除了座椅通风之外，该设置基本上包括了您能想到的所有内容。GT的换挡非常激进、平顺，所以速度快到你几乎可以忽略那种顿挫感，所以你甚至都没有注意到，也没有强烈的被推回去的感觉。而且很多驾驶细节都做得非常好。例如，启停和自动保持并不相互冲突，并且响应非常轻且灵敏。然而，Macan在启动和停止之前就已经介入，A6启动了。-stop不能同时启用自动保持。GT实际上非常舒适。主要是乘坐空间和舒适度接近C级车，悬架软硬，安装更容易，性能比C级车更好。看！GT的哈曼音响不如奥迪的Bose，但实际上比简陋的保时捷好得多。对GT的总体评价是，有几分优雅又不乏热情，可以舒适地与家人出行。2macan受到斯图加特的祝福，配备一流的运动调校。很多人抱怨更换Q5，这只能证明你没有开过Q5。2019年更换2tMacan后，增加了阀门，优化了内饰设计。Macan的阀门非常舒适。正常模式下的点火和运动模式下的逆火点火刺激感官的巅峰。此外，由于采用4缸发动机，2t的前部更轻，转弯控制也比2t更好。Cayenne和S车型……Macan的输出与GT的账面数据类似，但在实际驾驶中，正常情况下，Macan的速度更快，换挡更快，车身更宽更短，并且使用阀门使驱动速度更快。感觉会更灵敏一点，动力反应会更直接一些，说白了就是开得猛一点会更好。但缺点也不容忽视。空间真的很小。不仅与GT相比，而且与同级别的CLCX3等紧凑型SUV相比，都有点令人失望。而且，由于改款不久，第一辆车的品质不敢恭维，已经成为爆款。但如果你想像我妻子一样体验驾驶的乐趣并且必须开保时捷，那么所有的题都不是题。

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