本田都有哪些系列的车价位，本田都有哪些系列的车

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在过去的两个月里，摩托车革命疯狂发展。一些车企已经达到了新的高度，除了一些常见的低端和中端车型相互竞争之外，高端进口车型也坐不住了。再看通道车市场，我们也并不乐观，最初很多经销商都期待后疫情时代通道车市场会复苏，但结果可能适得其反，部分地区通道车市场甚至有所下降，而这些地区的摩托车经销商我很困惑。

最近发布的CB400系列已经进行了11次价格调整，其中CBR400R从45万韩元下调3000韩元至42万韩元，CB400F从39万韩元下调500韩元至385万韩元，CB400X从425万韩元下调至500韩元。赢了.人数减少1000人，至415万人……事件发生不到一年，本田近日收到最新消息，根据经销商发布的消息，本田400系列的售价大幅下降，但被称为“当前特价”。无论降价还是促销，这次活动的表现立刻抹掉了本田的韭菜王称号。下面我们看看三款车型的跌幅。你不会想等的。

第一款车型CB400F原价38500元，目前售价35000元，是一款性能一般的街车，目前在售22款。优惠幅度也是3000元。外观家族特色鲜明，与进口版CB500F比较接近。这个定位也适合日常出行。减震较软，不适合剧烈驾驶。车头灯是大家抱怨最多的地方。目前，该车车主最常见的反应是外饰件和链条容易发出奇怪的声音，容易溅泥，整备质量为188kg。

第二款车型CBR400R是入门级仿赛车车型，原价4.2万元，现价3.9万元，目前在售22款，其中只有一款版本。CBR400R在刚推出时也经历了价格上涨，导致许多本田忠实拥趸转向其他阵营。同时，CBR400R的整备质量为194公斤，是日本三防竞赛中最重的。滑动离合器和双通道ABS是标准配置。此次调整金额达到3000元。

第三款车型本田CB400X，定位为冒险跨界车型。标准版原价41500元，目前售价33800元。摩托车版现售价39800元，由47500元下调至7700元。两个版本的主要区别是原厂护栏和三箱，整备质量215公斤，油箱容量165升。否则的话，十合缘缘华的标准版是目前CB400系列中最值得购买的车型。33800元的价格在同级拉力车中也比较有竞争力，相比排量和配置较高的国产车，本田车的优势还是存在的，摩托车爱好者普遍表示采用本田技术的发动机动力更强，我认为。无论是长途稳定性还是燃油经济性，后续的保养题也是摩托车爱好者重要的考虑因素。

本田CB400系列车型采用同400cc直列二缸液冷电喷发动机，动力调校紧实充足，具有相对均衡的本田特性。这三台车的配置设置相对来说，后者的399cc排量直列二缸水冷发动机无论从数据还是行驶品质上来说依然是纯正的本田风格。最大功率达到33kW，最大扭矩达到37Nm。以上三款车型均配备相同的发动机。

对比目前国内的摩托车品牌和车型，不同品牌、不同排量类型的摩托车越来越多，毕竟技术的进步是大家有目共睹的。就眼前利益而言，任何人都可以看到这波浪潮来自本田。降价实际上让消费者受益。但无论是品控还是品牌或车型的外观，本田400系列的吸引力依然存在，价格永远是竞争的第一点。作为一家在中国市场耕耘多年的本田汽车，不禁注意到，本田果断下调全系售价的举动非常及时。

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