飞度和起亚K3价格一样吗？不是本田太贵，而是起亚太便宜。

网上飞度和起亚K3价格一样吗？不是本田太贵，而是起亚太便宜。和起亚k2和大众polo哪个好的相关题，大家都众说纷纭，那么今天小编为各位带来详细的讲解。

小型车售价在8万到10万元，用户不愿意降低价格进入A级轿车市场，所以从用户的角度来看，A级轿车将是最好的选择。打折时。

作为二代飞度的老车主，我深刻体会到了新飞度迭代的成功魅力。无论是设计、智能科技还是空间表现，可以说这一代飞度都非常成功。

一是你要准备很多买飞度，所以这个预算还可以买英朗、宝来、起亚K3等主流轿车，这对一些人来说太不平衡了。

配置和性能都很出色的飞度目前标准售价在9万韩元以上，考虑到终端折扣不大，实施预算需要在11万韩元左右。

合理分析，11万元价位车型的选择已经消失，如果能去4S店很认真地讨论价格的话，可以选择本田自家的凌派，整体水平和车辆使用场景也都不错，国产汽车阵营中可以选择的车系长安CS55PLUS、伊甸PLUS、哈弗H6都是具有代表性、潮流的国产产品，值得尝试。

也就是说，飞度有很多替代品，这导致本田自己放弃了对这款车的重视，本质上是说制造这款车的成本不低，而且操作它的压力并不大。和操作一样，会的。与高利润、中豪华轿车相同。

在品牌转型升级的背景下，这也是A0级车面临的、无法回避的题。

其实从用户的角度来说，如果不是特别相信紧凑型车的话，在这个预算内没有必要选择紧凑型车，比如起亚K3等产品的入门级终端价格已经跌至80,000单位。-90,000。根据产品解读，随着起亚K3尺寸的增大，安全性和承载能力必然得到提升。

最重要的是，A级轿车完全比A0级紧凑型轿车高出一个档次，一旦买大型车不买小型车的理论得到证实，更多的人就会选择A级轿车。

当然，起亚K3只是代表，替代品还有很多，别克英朗、大众宝来、日产轩逸等同类合资产品的入门级产品都跌破了10万元。

其实我一直支持普通人选择大一点的车，原因也比较简单。

尺寸越大安全性越好，这是肯定的，十万级的车别想着加太多黑科技，大型车用料应该比小型车丰富，还有碰撞缓冲区更大。

大型轿车的空间表现可能不是很好，但绝对不会是坏事，尤其是在后备箱储物空间方面，可以满足更多人的出行需求。

除了这两点之外，大型产品在高速稳定性、动力性能、驾驶体验等方面也比A0级车具有压倒性的机械优势。

事实上，飞度是代表一个品类的品牌，作为A0级车最有代表性的代表，连POLO、嘉年华、K2等紧凑型车都落后了，很多都被彻底淘汰出市场了。到缺乏竞争力。该模型仍然满足了有需求的一小部分用户群体。

即大部分用户群体必须做出明智的消费选择，否则朗逸、宝来、轩逸等车就不够聪明，无法进入10万元以内的市场，而会用低价车型疯狂抢占市场份额。

事实上，他们抓住的是一部分老A0级市场，但由于消费文化的变化，更多人明智地选择了更适合日常生活的A级轿车。