遵义吉首汽车，大交通助力铜仁发展-车友推荐-聚鸿汽车用品

不少网友都关注了大交通助力铜仁发展和一些关于遵义吉首汽车的话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！

冬天的贵州省铜仁市石阡县奥德镇新华村的“石阡苔茶街”阳光普照，新建的砖房排列在道路两旁……一片柏油路路穿过。从山上搬到神话村，10名村民组成一个小组。同治公路连通了被称为“云端神话”的神话与山外的世界。

如今道路开通了，这个海拔1000米左右的村庄焕发了生机，市场也开了。曾经的偏僻小村变成了繁华的乡村，每五天就有10里外的村民聚集到这里做生意。

“这几年，依靠日益改善的交通环境，我们积极开发十千毛茶，利润不错，农民也开始赚外快，开始盖新房。”村党委王飞说。秘书.“神话村毗邻佛精山、元阳湖、五德万武术馆等景点，目前正在规划以交通网络为基础的农旅结合的乡村旅游，为村里居民开辟更多增收路径。有。”

建立“四合一”交通体系

神话村的变化只是一个平凡的场景，也是通仁交通发展的一个缩影。近年来，通仁市加大交通投资力度，自2011年起连续六年实现交通投资数百亿元，积极打造“公路、高铁”四位一体综合3D交通体系和私营部门”。通过“航空便捷水运”体系助力铜仁经济社会发展。

道路方面，东引市已建成东大高速公路、杭西高速公路东仁段、西吉安高速公路等6条高速公路，全市公路里程596公里，“咸咸”高速公路穿过10个区县。铜仁怀化、德江吴川、印江高速公路即将开工建设

航空领域，共筹集429亿元实施铜仁凤凰机场改扩建项目，可满足波音737系列、空客A320、空客A320等主要机型安全起降。A321系列。机场已开通飞往北京、上海、杭州、南京、广州、长沙、贵阳等20多个城市的航班。黔北机场获批建设，形成一城两机场格局。

铁路领域，通榆铁路有限责任公司成立，通榆铁路开工建设，成为国家铁路总公司成立以来贵州第一条获批开工建设的地方铁路。随着沪昆高铁通银南站的开通，通银正式融入全国高铁“朋友圈”。规划中的二线蒙西至铜仁东段、昭通至黔江、遵义经铜仁至吉首等3条铁路也在紧锣密鼓筹建中。通仁至张家界段、贵阳至郑通仁段、涪陵通仁、柳州铁路计划尽快开工建设。

水运方面，乌江航道整治工程、沿河、德江、新安水港建设工程、吴江沙林水电站、萨塔坝交通系统工程、通航设施工程等已建成通车。贵州至长江的省际交通和主航道，为通仁融入长江经济带、500吨级船舶通江出海提供了一条大型水运走廊。同时，实施百里锦江航道“一船连通”工程，努力将锦江航运打造成为集水上旅游、城市水上交通于一体的绿色水运辅助通道。

从“边缘”到“前沿”

大规模的交通改变了东引的时空，使东引从“郊区”变成了“边缘”，成为贵州东部开放的前沿。目前，铜仁已建成通往贵阳、怀化、凯里、吉首等周边城市的2小时高速公路环路，以及通往贵阳、长沙等黔中及核心城市的2小时高铁环路。长株潭城市群，距北京3小时车程，上海、杭州、广州等发达地区的空中高速公路，大大缩短了通仁与外界的时空距离。

道路的畅通打开了同伦的“山门”，逐渐将其转变为投资和商业中心。

周红老师的家乡是浙江省嘉兴市第一中学实验学校沿河土家族自治县中街镇。1994年大学毕业后，我在嘉兴找到了工作。以前，回老家看望亲人是一种难以形容的悲伤，往返2000多公里的路程很困难，尤其是冬天，我害怕妙王浦山路，经常看到汽车。碰撞和致命事故。现在情况不同了，以前开车过庙王坡需要一个小时，现在杭瑞高速开通后，只需10分钟！回家的方式比较方便，可以选择高铁、飞机、或者自驾。行驶在家乡的青山碧海之间，就像行走在画中。

农夫山泉、温氏集团、三特公司等知名企业落户铜仁，改写了铜仁的经济版图和格局。

当前，通阴市正在打响的交通建设攻坚战，围绕“脱贫攻坚、小康同步、交通优先”的理念，围绕道路水路升级改造、扩大覆盖范围、新增完善航线等四个重点进行。这些设施，力争将铜仁打造成黔东立体交通枢纽，助力铜仁脱贫攻坚。

大流量散发强大活力

从江口县驱车沿盘锦山环路前往松桃苗族自治县武洛镇桃花源村，笔者不仅欣赏到了原生态风光，还深刻感受到了“建设富裕城市”的理念。一个交通至上的社会。”公共交通给这个曾经贫穷的小镇带来了冲击、变化和未来。

“有句话说，美女是不能吃的，刀花缘春果然是吃美女的！”村里李心源别墅的庄主冯华满脸欣喜。“直通村子的路吸引了游客，村民们都办起了农场，我开始自己卖农产品，我不再需要工作了，我的生活变得越来越有希望和甜蜜！”

当地干部告诉笔者，杭瑞公路与盘景山绕城公路连通以来，到桃花源村旅游的游客不断增加，村里居民利用原生态环境和自然美景，大力发展乡村旅游和旅游。开拓理想。说。20个农场，以前被忽视的农产品变成了热门产品，村里居民的收入日益增加。

桃花源村的“华丽蜕变”是铜仁市优先发展公共交通的生动注脚。梵净山周围、布净山脚下、乌江两岸、锦江流域，一条平坦的道路，一端连接着山口，另一端连接着山外。这是一条通往财富和繁荣的道路。

道路通了，百业就会繁荣。如今，东仁交通开启了“交通+”融合的新时代，公共交通焕发出强大的活力。各级党委和政府认识到，只有积极将经济社会发展各方面与交通运输结合起来，最大限度发挥“交通+”效应，调结构，转变方式，推动跨越。通仁借助公共交通开辟了一条新道路。以此为基础，铜仁计划以国家和贵州省“678”公路网为基础，进一步完善城市公路网，建设布局更齐全、功能更充足、覆盖范围更广、衔接更顺畅的公路网。到“十三五”末，“实现3小时内运营10家”、“3A级以上旅游景区实现运营”。到“十三五”末，以通仁市主要城市为中心形成通仁交通区。“4小时覆盖城乡”、“5小时覆盖城乡”。

第一天从湘西凤凰古城出发，经怀化、沅陵、贵阳，抵达贵州省安顺市，入住酒店。

第二天安顺市出发，前往龙宫风景区，游览龙宫、黄果树瀑布等景点，晚上入住贵阳市。

第三天从贵阳市出发，经慈水市、仁怀市前往遵义市，抵达遵义市后游览红军长征纪念馆、茅台酒厂等景点，夜宿遵义市。晚上。

第四天从遵义市出发，前往黔东南县。

从贵州省遵义市到湖北省武汉市的路线有哪些？行驶路线总里程约10182公里

起点遵义市

1遵义市行驶规划

1从起点向西出发，移动90m，左转。

2行驶200m后，左转进入人民路。

3沿人民路往贵遵高速/湄潭方向行驶820米，然后左转进入重庆路。

4.沿重庆路行驶约11公里，右转进入外环路。

5、沿外环线行驶11公里，直行至东接触线。