降维攻击BBA，比亚迪汉DM-p如何变道超车？

有不少人想知道降维攻击BBA，比亚迪汉DM-p如何变道超车？和一些关于奔驰超车系列介绍的题，下面让小编来为大家分享一下吧！

以前，如果你的购车预算超过30万，很多人首先会想到BBA。但现在以比亚迪汉系为代表的中国豪华车已经取而代之，成为新的首选。最新数据显示，比亚迪家族今年8月累计销量超过26万辆，累计销量突破30万辆，稳居B级、C级轿车市场第一。

那么题来了汉家为何能击败这么多合资车型，甚至抢走价值超30万元的BBA豪华品牌市场？今天的文章，何不将汉DM-p与同价位的宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L进行详细对比，看看汉DM-p到底胜在何处呢？

性能比拼比亚迪汉DM-p不仅动力更强，而且经济性惊人！

我们经常用性能来衡量一辆车的好坏，尤其是售价30万元人民币（约3.5亿韩元）的豪华车。就性能而言，可以说比亚迪汉DM-p完全超越BBA同价位竞争对手。

动力配置方面，汉DM-p搭载SnapCloud插电式混合动力专用涡轮增压15Ti高效发动机，热效率超过40。同时，汉DM-p配备了前160kW、后200kW的双电机组合，电机最大总扭矩达到惊人的675Nm，整车最大输出功率达到460kW，0-100km/h加速仅需37秒。

对比上表不难发现，HanDM-p不仅在动力表现上远远落后于宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，而且还远远超过了它们的巅峰表现。-也可与动力型V10级别发动机进行比较。

此外，插电式混合动力新能源汽车汉DM-p搭载375kWh混合动力专用刀片电池组，为汉DM-p提供更长久的纯电动行驶性能。NEDC纯电动续驶里程为202km，完全可以满足城市地区用户的纯电动通勤需求。

此外，由于配备了大容量电池和先进的混合动力技术，燃油消耗更加经济。根据数据，汉DM-p的燃油效率为52L/100km。并且无法与同价位的BBA燃油车相比。你会发现比亚迪汉DM-p不仅动力性能非常强劲，更重要的是，它还非常省油！

比聪明更聪明汉DM-p在智力上完胜，而BBA的竞争对手只是“足够好”。

在智能方面，可以说即使降维，比亚迪HanDM-p也直接胜出。

首先我们从智能座舱的角度来看。

比亚迪汉DM-p配备123英寸全液晶仪表盘和带旋转功能的156英寸中控屏，车辆内置DiLink405G智能网联系统。通过支持5G，系统响应更快、功能更强大、交互更友好、系统更稳定。

DiLink405G智能网络连接系统配备了智能语音功能，非常好用，支持连续通话和可见，除了现有的儿童语音识别、生态连接、一些可以离线使用的语音功能，以及全面的语音功能。一系列高频汽车控制功能，对讲和四音音源定位，提供全场景智能语音体验。

另外，在应用生态方面，由于是基于Android系统开发，抖音、微博、哔哩哔哩、爱奇艺等常用APP都可以随时下载，也可以从比亚迪汉DM下载。-在p的中控屏上玩吃鸡等。

奥迪A4L汽车发动机

相比之下，BBA等豪华竞争对手的智能表现不如比亚迪汉DM-p。奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的内置信息硬件的系统功能相对有限，仅提供基本的多媒体和一些常见汽车功能的调节。

以语音功能为例，功能上奥迪A4L仅支持多媒体系统和电话功能。宝马3系、奔驰C级增加了空调控制功能，但无法使用Windows语音控制等附加功能。如果将汉DM-p车机与Android系统进行比较，BBA“34C”车机还停留在诺基亚Symbian阶段。

其次，在智能驾驶方面，汉DM-p搭载了比亚迪DiPilot智能驾驶辅助系统，具有全速自适应巡航、紧急车道保持辅助、智能礼让等功能，还可以实现变道辅助。停车带灯光、遥控等先进的智能驾驶辅助功能，已达到真正智能驾驶L2+的水平。相比之下，宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L在智能驾驶辅助系统方面都非常差，甚至没有配备自适应巡航系统，更不用说L2级自动驾驶了。

尽管同为传统车企，但可以看出比亚迪是从传统车企的思维中诞生的，在智能座舱、智能驾驶方面并没有被新势力打败。相比之下，BBA等仍以传统燃油车为思维的合资品牌，在智能技术方面总是“迟缓”，常常在比亚迪等中国品牌面前扮演追随者的角色。

看外观设计，HanDMp的气场不亚于BBA。

如今，在“面子时代”，时尚的服装是必不可少的，尤其是对于年轻消费者来说，他们所乘坐的汽车也必须注重外观设计。随着消费趋势的变化，2万-30万元中大型轿车的造型设计和品质变得越来越重要。

设计方面，比亚迪汉DM-p由世界知名设计大师沃尔夫冈艾格（WolfgangEgger）和米歇尔帕加内蒂（MichelePaganetti）设计。整体采用DragonFace运动设计风格，并在车头、尾灯、轮毂、内饰等方面增加了新的特色。设计。我们在装饰等方面做出了独特的升级和进化。

比如汉DM-p的车头采用了六边形进气格栅设计，内饰则采用了全新风格的“龙林”设计，搭配纤细精致的亮丽装饰条设计，增添了几分风采。为整车增添了奢华感。轿跑车的造型设计、高性能运动轮毂以及前部Brembo赛车级哑光灰色四活塞固定卡钳，都证明了轿跑车的性能品质。尾灯组的“中国结”3D设计极具中国特色，将中国文化与现代科技完美融合，彰显比亚迪独特的品牌自信。此外，汉DM-p车型专属的“37s”尾标也是这款车自信的最骄傲的表达。

事实上，比亚迪认为，中国自主品牌的向上发展必须有“脊梁”和“中国车”的特征。

宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L都采用了家族式设计语言。其中，宝马3系和奥迪A4L的设计偏向运动风格，营造出相当时尚动感的姿态，路上看到的驾驶者大多是年轻人。

换代奔驰C级后，整体设计几乎继承了老大哥奔驰S级的设计基因。个性化和意识。相比之下，汉DM-p无论是气场还是辨识度，都比宝马3系、奔驰C级等同价位豪华车有优势，但并不逊色！

同时，DMp的奢侈并不只是表面的。进入车内，就能看到比亚迪汉DM-p的内饰布局和材质色，无不凸显中国新豪华质感。此外，全新的内饰设计融合了中国建筑设计的精髓，利用“鳍”字形的布局，营造出对称、立体的周边空间秩序，不仅让车辆内饰更加豪华，也再次展现了民族文化。展现自信。

用料方面，汉DM-p采用真皮、真铝、实木等优质材料进行装饰，让座舱氛围更加中式、豪华。从名字到标识，从外观到内饰，可以看到比亚迪汉DM-p在细节上有很多形态。这背后，不仅彰显了中国的民族自信，更蕴含着驱动中国品牌向上的动力。

相比之下，奥迪A4L无论是设计还是用料都中规中矩，整体来说缺乏新鲜感，整体内饰氛围一点豪华感都没有。宝马3系中期改款后搭载了双屏设计，虽然技术方面有了很大提升，但在豪华感方面还是落后于比亚迪HanDM-p。

或许，同价位的BBA车型中，唯一能在豪华和精致上与比亚迪HanDM-p相媲美的车型就是奔驰C级了。整体风格被定义为“浮岛设计”，内饰布局和整体做工可以说与S级保持一致。

不过，就豪华座舱配置而言，汉DM-p比奔驰C级更豪华。配备多色氛围灯、12扬声器丹拿音响系统、专用空气清新系统，以及前后排座椅加热和通风功能，乘坐舒适度超越同级豪华品牌。价格范围。

如果让我对四款车型的内饰设计进行排名，个人认为，中式豪华DM-p无疑是第一，其次是奔驰C级，其次是宝马3系和奥迪。我认为是A4L顺序。

评论

综上所述，汉DM-p是比亚迪轿车系列的旗舰产品，无论是设计、豪华感、智能技术还是混合动力技术都没有让人失望。它不仅在同价位现有的众多合资混动车型中表现出色，而且比同价位的BBA豪华竞争对手拥有多项关键优势。

由于比亚迪汉家族强大的产品力和豪华品质，越来越多预算在2万到3万元的中国消费者不再选择同价位的合资品牌或豪华品牌，而是聚焦比亚迪汉。关于家庭。数据显示，比亚迪汉家族8月销量26003辆，连续第三个月销量突破25万辆，而汉EV系列和汉DM系列则势均力敌，分别售出13191辆和12812辆。汉族上市两年来销量已突破30万辆，实现了中国豪华车的又一次历史性飞跃。不仅如此，越来越多的商界精英喜爱比亚迪，俞敏洪、张朝阳等大企业都是比亚迪车主。

我们有理由相信，在比亚迪汉家族的带领下，未来会有更多的中国人选择中国豪华车。

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根据《道路交通事故法》，道路上发生交通事故时，驾驶人必须立即停车。其中一项是，逆向车道违章行驶将被扣3分并处100元罚款。

另一种情况是无证驾驶，扣3分，罚款200元。另外，逆行一般会被扣3分，而在高速公路上逆行会被扣6分。