30年前的普通卡罗拉——第三代丰田卡罗拉FX

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人们对卡罗拉的印象仍然是四门轿车，但在这个针对年轻人的车系中推出了三门FX，1992年推出的代号AE100的卡罗拉FX是第三位成员。FX车系的第一代车型，日本车型只有3门车型，而欧洲市场则有3门和5门两种选择。

第三代卡罗拉FX的主要竞争对手是本田思域。第三代卡罗拉FX比第七代卡罗拉晚了一年发布。日版全系仅保留3门车型，而欧版则只有3门和5门车型，配备一台16L汽油发动机，但需要两马力输出才能满足要求。卡罗拉FX的A柱完全移植自卡罗拉4门版，轴距同为2465mm，但卡罗拉4门版的后行李厢直接被砍掉，换成了两厢车尾门，车身长度减少了175mm，三门掀背车的长宽高为4095mm，尺寸为16951380mm，配备175/65SR14轮胎。宽度略有减少至1685mm。

动力系统方面，卡罗拉FX基本型搭载1587cc直列4缸DOHC16气门电喷水冷汽油发动机（代号4A-FE），采用HYMEGATwinCam设计，生产115hp/6000rpm马力。做。GT车型搭载1587cc直列4缸DOHC20气门水冷发动机（代号4A-GE）。当配备阀门时，可产生160hp/7400rpm和165kgm/5200rpm的输出，相当于欧洲小钢炮。传动系统除了传统的5速手动变速箱外，还提供了可以根据驾驶员习惯进行学习的ETC-S4速自动变速箱。

底盘悬架方面，标配前后四轮麦弗逊结构，提高了短款卡罗拉FX的操控灵活性，而GT车型的前悬架则采用了超麦弗逊结构，因此操控性能一般卡罗拉FX向前迈进了一步。由于卡罗拉FX是卡罗拉的衍生车型，所以内饰的显示和配置可以说几乎是完全移植的，中控台配备了音响、空调等面板，四辐电动方向盘最初并没有包括SRS安全气囊。没有这是标准配备，甚至顶级GT也有两个桶式赛车座椅以增添跑车风格，但当时的所有车型都配备了先进的ABS作为选装件。

1993年，对音响进行了小改款，1994年提高了配置的丰富程度，1995年，卡罗拉推出了第八代车型。直到2001年，卡罗拉Runx继承了卡罗拉FX的三门掀背精神，成为卡罗拉系列中非常重要的产品。

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