国产车和日系车哪个耐撞，国产车和日系车哪个更可靠

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不想撑墙就提交国货吧！碰撞测试得分最高的SUV！国产车表现不错！

大众帕萨特在C-IASI碰撞测试中排名垫底后，中保院火遍全国，不少网友要求中保院提高测试效率，测试市面上所有主流车型。它的创建是为了让任何人在购买车辆时都可以轻松参考它。

与C-NCAP不同的是，C-IASI的碰撞标准完全照搬了全最严格的美国IIHS，而且由于是客观的第三方碰撞机构，与车企没有任何联系，因此数据具有显着的参考价值。高的。因此，能够在C-IASI中取得良好效果的模型绝对值得推荐。那么今天我们就来看看在中国保险研究院测试后取得最好成绩的三款SUV。产品种类非常丰富，从价值数十万元的高端中型车型到价值10万元以上的小型车型。

现在一汽丰田

指导价1468万1748万

崩溃结果

作为中国市场首款基于TNGA推出的车型，逸泽有着先天的安全优势。这是因为丰田在开发TNGA时将“以人为本”作为核心理念。这个男人不仅仅是一个男人。车内的驾驶员和乘客，包括行人。因此，如果点击行人保护项目，可以看到它在这三辆车中得分最高。这意味着宜泽不仅能在发生碰撞时保证车内人员的安全，还能为车外的行人提供最大限度的保护。

逸泽还获得了中国保险学会在耐撞性和维护经济性方面的最高等级A，目前还没有车型获得该类别的满分。您的分数越高，发生碰撞时修理车辆的费用就越便宜。所以，你再也不用抱怨日系车的前后保险杠不防撞，一碰就碎。这分明就是为了省，而且是厂家在为消费者省。

除了空间实用性较差之外，逸泽的设计表现、NVH和机械匹配在同级中都名列前茅。尤其是20LDynamicForce发动机，热效率高达40%，位居全燃油车之首。油耗低、动力强劲。对于还没有组建家庭的年轻上班族来说，同款车现在完全符合他们的气质，而且即使家里有孩子，一家三口用车也不会感到太大的负担。

沃尔沃XC60

指导价36.29至4699万

崩溃结果

沃尔沃一向以安全着称，但其对安全的痴迷却是难以想象的，我们可以参考萨博这个因痴迷而导致破产的品牌。这两个瑞典品牌的安全要求都非常高，这会对当地的工业文化产生一些影响。XC60获得了三款车中最高的车顶强度得分，充分体现了高强度钢的性价比。

新一代XC60的设计与XC90几乎完全相同，无论外观细节还是内饰布局，整体外观都与缩小版的XC90类似。由于品牌溢价能力较弱，XC60自上市以来已经优惠了6万多元。入门级车型价格均在30万元以内。全系列标配城市安全系统，所有车型均标配。从安全角度来看，它们是相同的。其实入门级XC60的配置和豪华车相差不大，但最大的原因就是T4的动力有点让人难以接受，而从第二低的级别，T5智逸豪华版，它配备了四轮驱动，因此非常具有性价比。我明白。我更推荐这个。

沃尔沃的用户群体比较特殊。他们的职业从社会结构上属于中上阶层，追求汽车的人似乎不太在意自己的外表，而是追求极简主义。相比BBA的豪华科技感，XC60的内饰看起来非常简洁大方，很可能是小众群体的品味。事实上，沃尔沃的汽车有一个很大的缺点。底盘无法适应质感，悬架比较偏硬，隔音性能一般。选择XC60的消费者通常对乘坐舒适性没有特别高的要求，并且愿意在品牌上做出妥协。

领克01

指导价15.08至1988万

崩溃结果

领克01之所以能上榜，与其血统有着千丝万缕的联系。领克01是吉利的高端产品，基于沃尔沃的CMA打造，与XC40的架构重叠度非常高，所以也不难解释为什么它在安全性方面更胜一筹。结果是国产车。

事实上，Link&Co.从来不承认自己是纯国产品牌，尤其是你去4S店的时候，如果你告诉他们Link&Co.是国产品牌，销售人员就会纠正你，给你一个解释。领克是合资企业，还是抱沃尔沃大腿的跟班。事实上，从奢侈品牌的角度来看，Brother更了解Link&Co的存在。与WEY最大的不同在于，后者虽然没有豪华血统，但却流淌着沃尔沃的血统。

豪华车往往需要下功夫才能出好产品，在CMA的加持下，领克01的整体底盘性能在国内名列前茅，优于所有国产合资紧凑型SUV。价格范围相同。另外，领克在内饰的布局和用料上非常注重，选择的材料不是特别昂贵，但看起来很特别，营造出视觉上的豪华科技感。

我们希望市场对领克的支持能让品牌不断发展，慢慢积累自己的豪华基因。

最后写一下

我们不能忽视被动安全的重要性。至少，你心里应该有一个标准。毕竟汽车是日常通勤工具。谁也不能保证几十年后不会发生事故。一个能在关键时刻拯救生命的设计，需要轻盈，也需要足够的尊重，仿佛这是对生命的致敬。

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