轿车与suv维修，跑高速轿车还是suv好

对于一些网友们想知道的跑高速轿车还是suv好和一些关于轿车与suv维修的话题，本文有详细的解，希望能帮助到各位。

“贾多复活了？”得知ST银亿参与贾都重组的消息，贾都车主群体兴奋不已。知豆消失后的这些年，很多维修中心也都关门了。冬季来临，车主们会在网上购买配件，自己修理汽车。低廉的价格、便利的交通是车主选择并坚持知豆的原因。

然而，知豆离开后，其曾经标榜的交通、性价比等特点都被一一取代。随着众多车企纷纷推出微型新能源汽车，市场正在分化。

五菱宏光MINIEV2021年销量超过426万辆，成为年度新能源销量冠军。奇瑞蚂蚁推出甜粉色车型，奇瑞QQ冰淇淋正式上市。长城汽车2022款黑猫新车型也已发布。市场。

此外，电池配置和技术的提升也是知豆急需解决的题之一。“当时知豆使用的磷酸铁锂电池能量密度太低，如果知豆再次推出，当务之急是如何跟上不断变化的动力电池市场，更新自己的电池技术。“这只是一个题。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔告诉编辑。

有业内人士告诉小编，面对竞争，李子不仅要有强大的供应链和一定的成本控制水平，还要有成熟的服务网络。“加多觉醒后，我们将两手空空，如何面对强者？”？”

阔别多年归来，知豆还能找到自己的位置吗？

北京仅剩一家维修店，冬季电池组维修需求巨大。

ST银亿3月2日公告，拟出资不超过4亿元参与知豆汽车重组及重组方案变更进程，加速公司在新能源汽车制造领域的战略布局。

2019年10月28日，宁海法院决定对知豆汽车破产进行预登记，知豆汽车进入预重整程序。2020年12月28日，南京知豆新能源汽车有限公司成为知豆汽车的重组投资者。但知豆汽车的重组计划因未按约定足额支付重组投资且无意继续履行而未能实施。

知豆消失后的这些年，最关心汽车公司的人就是那些需要维修的汽车的车主。

“梅花复活了？”当ST银亿与知豆合作的消息传出时，一群梅花车主兴奋不已。有人用一句话把车主最担心的出来“售后服务能先恢复吗？”

“冬天来了，叫我来修知豆的人越来越多了，冬天知豆的电池就放不出那么多电了。”曾经维修过知豆的厂家老板告诉贝壳财经编辑。

福建车主小张购买的知豆D2最近遇到了题，虽然以9A电流、72V电压连续充电3小时，但始终只有2块电池。很多车主在群里提后也购买了自己的锂电池主动平衡模块，为爱车维修做准备。

上述老板表示，这可能是知豆的电池组有题，需要更换，这种情况不仅出现在福建，在东北地区也比较常见。

“其实我有点纳闷，天气越冷，电动车就越难用。我住在北京，现在哈尔滨、长春的车主为什么给我打电话让我修车？他们为什么要这么做？东北人买知豆的多吗？没地方修。”总裁告诉小编，知豆很早之前就已经停产了，他一直从事知豆的维修业务，但随着停产当年产量的增加，很多售后厂家退出了，不再有知豆了，我们不提供售后服务。

老板表示，知豆新车目前缺货，很多售后产品也缺货。而且第一代知豆汽车的销售期为5至8年，电动汽车的寿命较长。电池组减少，维护需求高，造成供需矛盾。

在他的印象中，目前北京丰台只有一家维修店可以维修知豆。

3月4日，小编给上述梅花维修店打电话，店主向小编证实，最近冬天有更多车主在维修自己的梅花车。

事实上，修理知豆的人未必都是知豆二手车的车主。修理厂老板告诉小编，知豆的二手车目前在市场上的流通率不错。

他认识北京朝阳区的一位车主，买了一辆知豆，在家放了六年，平时也不会开着它给自己的车挂新能源牌照。很多车主购买二手知豆汽车。也主要是为了新能源许可方面的合作。

“知豆是当时最便宜、性价比最高的新能源汽车。”修理厂老板说。事实上，一些车主告诉我们的编辑，他们购买Zudow只是因为它便宜。

微型电动汽车市场迅速分化，竞争对手纷纷涌现。

事实上，知豆也有美好的未来。

据了解，知豆于2014年5月正式发布。2014年累计销量达到7400辆，占2014年全国新能源汽车销量的近10%。当时，知豆在与吉利的合作基础上制定了雄心勃勃的目标，计划到2015年将销量增加两倍。

2015年和2016年，知豆销量分别达到253万辆和24万辆，最终在2017年，知豆全年销量达到43万辆，在中国新能源汽车市场年销量排名第二，甚至全销量排名第一。6名。

2017年，知豆完成10亿元A轮融资，随后又启动20亿元B轮融资。当时，知豆身价约80亿元。

有车主回忆，当时市场上轿车、SUV车型很多，但超紧凑型新能源汽车选择很少，知豆脱颖而出，占领了不少市场。但由于我国新能源汽车的快速发展，超小型新能源汽车市场正在迅速被占领。

有车主告诉小编，知豆的车型确实有很大的优势，在街道上行驶非常方便。

然而，知豆离开后的这些年里，它曾经标榜的交通、高性价比等特点已经一一被取代。

车主群体中，知豆车主经常讨论是否卖掉知豆转而购买五菱宏光MINIEV，奔奔E星和欧拉黑猫也是车主们讨论的话题。

截至知豆离开时，五菱宏光MINIEV2021年销量已超过426万辆，成为新能源汽车年度销量冠军。

得益于宏光MINIEV的销量，小型新能源汽车的蓝海被抢了。众多车企纷纷推出A00级新能源汽车，2021年一度被称为新能源汽车“元年”。

在宏光MINIEV推出之前，奇瑞QQ是家喻户晓的名字。数据显示，2006年至2010年，CherryQQ乘用车保值率在韩国排名第一。现在奇瑞QQ自然也想分一杯羹。

2021年11月13日，奇瑞蚂蚁推出甜粉色车型，续航里程高达408公里。樱桃QQ冰淇淋于12月28日正式上市，售价299万-439万元，3个款式（布丁、甜筒、圣代），共7种颜色，2个版本，最大行驶里程170公里。

在很多消费者眼中，奇瑞QQ冰淇淋正在与宏光MINIEV直接竞争。

近日，长城汽车2022款全新黑猫车型正式上市，新车推出了多种配置版本，售价从698万元到813万元不等，续航里程可达405公里。

国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利曾公开表示，中低价位汽车小型电动化是未来发展的总体方向。

他认为中小城市对汽车出行的需求迫切。与大城市不同，中小城市的居住环境相对分散，机动化需求相对较高，不需要行驶里程特别远的车辆。目前，1600个三线城市每千居民汽车保有量仅为80辆，22万个三线城市每千居民汽车保有量仅为60辆，仍处于较低水平。这为补贴减少后的电动汽车发展提供了广阔的市场。

已经停用多年的配置和技术急需改进。

不少车主提到，希望知豆如果能回归市场推出新车，首先解决电池组容易亏电的题。业内人士也指出，知豆已经退出市场多年，急需对知豆的构成和技术进行改进。

张翔告诉贝壳财经编辑，知豆的电池能量密度太低、续航里程太短，无法完全达到当年国家补贴标准，这也是该工厂关停的原因之一。

“当时知豆使用的磷酸铁锂电池能量密度太低，如果知豆再次推出，当务之急是如何跟上不断变化的动力电池市场，更新自己的电池技术。“这只是一个题。”张翔说道。

在张翔看来，知豆可以使用现在的刀片电池和三元锂电池。“最重要的是达到国家补贴标准或者有竞争力的范围。如果继续使用旧电池，就很难在市场上竞争。”

张翔还表示，知豆生产时，市面上的机型屏幕较小，但现在趋势改变了，知豆的屏幕和软件系统都需要重新开发。从外观上来看，几年前知豆还比较时尚、紧凑，但现在面临宏光MINIEV这样的“强劲对手”，它的外观或许也得做出相应的改变。

有分析称，中国城市目前面临道路拥堵、停车位不足、用车成本高等题，方便实用、安全可靠、经济实惠的纯电动汽车适合用户的出行需求。

汽车行业分析师钟石告诉《贝壳财经》主编，冬眠已久的知豆已被新投资者复苏。这表明投资者希望进入电动汽车领域，并且相对容易找到一个。现成且合格的外壳。

张翔也同意上述说法，并表示，如果知豆复活，最有价值的品牌将是品牌。“此前，知豆在小型新能源汽车市场表现非常好，但知豆的一些技术、生产线和供应商需要重组。”

事实上，重组公告称，知豆汽车是全国仅有的八家通过国家发改委、工信部审核具有自主全新能源汽车生产资格的企业之一。目前，知豆汽车拥有100多项国内外专利，获得欧盟E-MARK和CE认证，并成功进入意大利、法国、西班牙等欧美国家，在市场得到广泛认可。

“可以说，五菱宏光MINIEV赢得客户不仅仅是因为它便宜，而是因为它的性价比。”钟石表示，与宏光MINIEV同价位竞争的低速电动车有很多。宏光MINIEV优于同价位车型，内饰不错，性价比高。

中时表示，知豆现在要面对五菱宏光MINIEV等量产车等强劲竞争对手。这将增加对知豆汽车规模化生产的需求，要求知豆拥有强大的供应链和成本控制水平。它还必须成为一个成熟的服务网络。“梅子醒来后，两手空空，如何面对强敌？”

对此，张翔建议，如果知豆能拓宽视野，不只局限于新能源汽车这个小细分市场，或许还是有希望的。

新京报贝壳财经编辑林子编辑宋玉婷校对刘军

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13万韩元应该买二手车还是SUV？购车预算为13万元，买二手车还是SUV要看自己的需求。如果保养或者日常生活没有经济负担，购买SUV车型是个不错的主意。

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跑高速轿车还是suv好和轿车与suv维修的话题就介绍到这里了，如果本篇文章对大家有所帮助，请持续关注并收藏本站吧。