自私就是正义！高性能718会比911更强吗？

对于网上的讨论自私就是正义！高性能718会比911更强吗？和suv档位的裆部的热门话题，大家怎么看，接下来小编为大家一一讲解

一开始，笔者首先询手动挡。您最后一次踩下离合器并挂档是多久以前的事了？您还熟练操作手动变速箱吗？

都说手动挡很有趣，但MT让你成为真正的男人！然而，令人不安的是，纵观全汽车行业，配备手动变速箱的车型，即使是注重性能的跑车，也在减少。毕竟没有人愿意亏本这么做，所以保时捷在718CaymanGT4和718Spyder上也做了同样的事！“高旋转自吸+PDK”大招即将诞生！

近日，英国媒体宣布，保时捷年内将推出搭载PDK双离合变速箱的718CaymanGT4和718Spyder！

它不是普通的718，而是保时捷目前在售的最强劲的MR车型！搭载40L水平对置6缸自吸发动机的“顶级”718正确驾驶方式如下。

保时捷将高性能718CaymanGT4和718Spyder添加到PDK阵营中是明智之举。保时捷2019年全销量达到2808万辆，但增速接近10%。但在蓬勃发展的数据背后，SUV车型卡宴和Macan占据了近70%的销量，而刚刚发布的首款电动汽车Taycan也备受关注。这家老牌跑车制造商旗下的跑车销售压力相当大。

这对于正在进入更新换代周期的保时捷718来说并不是一件好事。如果车型的卖点和吸金能力不再提升，下一代车型还会继续更新吗？或者它可以大胆地成为一款电动跑车，所有这些仍然未知。

当然，最受汽车爱好者喜爱的保时捷，其胯下也藏着不少东西。如今，跑车不仅要有令人难以置信的性能，还要有成为网红的潜力！718CaymanGT4和718Spyder是该系列中性能最高的车型，配备高转速NA发动机，更能唤起大自然的声音。

现款911系列的这款发动机去掉了两个涡轮，将排量扩大到40L，最大输出功率为420马力，最大扭矩为420Nm，与保时捷著名的PDK双离合变速箱相匹配。出色的加速性能，自然比手动挡更强劲。

当然，保时捷也不会错过空气动力性能更好的MR驾驶方式。但它无法在赛道上击败它的老大哥911。911GT3的大部分赛道武器都被安置在718CaymanGT4上。

保时捷陶瓷复合制动系统和20英寸锻造铝合金车轮也在选装清单中。升级版的保时捷扭矩矢量系统配备可增加后轴下压力的扩散器和电控后差速锁，进一步增强了新车的性能。

“高速自吸+PDK”的组合确实不错，更换双离合变速箱后718CaymanGT4和718Spyder在中国市场发布的可能性可以大大增加。然而，如果你想吃辣，就需要付出相当大的代价。

718CaymanGT4在英国市场的起售价为75,348英镑，相比911Carrera的起售价82,793英镑不到8,000英镑。

如果在韩国发售，由于消费税等影响发动机排量的因素，预计国内价格将与入门级911Carrera几乎相似。笔者的最后一个题是，如果价格相近，你会选择入门级911Carrera，还是718CaymanGT4或718Spyder？