特斯拉跟保时捷外观对比，美国特斯拉和保时捷的价格对比

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本身就饱受争议的特斯拉，随着进入中国市场、国产化而变得更加恶。在特斯拉，或者更确切地说是马斯克的心目中，只要品牌有影响力，“真香定律”似乎就永远存在。

从销量数据来看，今年1月份开始的国产Model3交付量在3月份轻松突破万辆。有分析师表示，用不了多久，特斯拉在中国的销量就会超过BBA。

国内各大车企之所以开始担心特斯拉的势头，是因为现有的传统车企和新造车企业还存在不和，但现在看来，两家公司已经逐渐达成一致，以确保自身的安全。你的份额不会被剥夺。

其实，这无论在国内还是在国外都是一样的。比尔盖茨今年2月在社交媒体上宣布购买了一辆全电动保时捷Taycan，但此举遭到了特斯拉首席执行官马斯克的嘲笑。更有趣的是，保时捷研发总监谢纳近日对媒体表示，“特斯拉专注于低端市场，不是保时捷的竞争对手”，并补充道，“将Taycan和ModelS放在一起比较，就像‘比较苹果和橘子’””重点是我相信这一点。

那么特斯拉实际上是否如谢德纳所说，更注重低端市场呢？在我们中国人当中，有一个词经常被用作低价或者低质产品的代名词，这个词就是“国产”。例如，关于雷克萨斯何时在中国生产的话题不断出现，但有些人认为雷克萨斯不应该在中国生产，因为国内生产降低了车辆的质量。再比如，特斯拉Model3在中国生产，然后简化了配置，使其比进口产品便宜很多。

这样看来，特斯拉国产的真正目的就是为了赚更多的，开启薄利多销的模式。换句话说，特斯拉专注于低端市场。

另一方面，保时捷真的比特斯拉好吗？比较两者真的就像比较苹果和橘子一样吗？首先要看保时捷的表现，2020年第一季度，保时捷全新车出货量达53,125辆，全销量较去年同期下降5%。其中，卡宴以18,417辆新车交付量成为最畅销车型，Macan以15,547辆新车交付量紧随其后。

在中国市场，保时捷一季度共销售新车14,098辆，占全总销量的265%，中国仍然是保时捷全最大的单一市场。此外，保时捷中国一季度销量较去年同期下降17%，但仍呈现出优于中国汽车市场平均水平的销售表现。

其实保时捷作为跑车品牌，并不像法拉利和兰博基尼那么高端，而且作为跑车品牌，保时捷主要销售的是卡宴和Macan。尤其是Macan车型，采取降价吸引消费者关注，但最重要的是Macan本身就是一款向市场妥协的产品，是奥迪Q5的换牌车型。因此，保时捷实际上是主攻低端市场，但是否真的是特斯拉的竞争对手还需要进一步讨论。

从规模上看，保时捷和特斯拉的年交付量不会相差很大，两家公司销售的车型价格也不会相差很大，但由于特斯拉做国产，所以价格优势非常大。明显的。逐渐专注于电动汽车业务的保时捷也计划向市场推出更多人性化车型。

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带有保时捷标志的电动汽车？保时捷是一家久负盛名的豪华汽车制造商，也推出了一款与保时捷图标类似的电动汽车。这款名为保时捷Taycan的电动汽车采用了与传统保时捷车型类似的独特设计语言，尤其是前大灯和格栅设计。Taycan是一款高性能电动汽车，拥有强大的动力和出色的操控性能，以及豪华的内饰和尖端的技术规格。这款车是保时捷进军电动汽车市场的重要一步，体现了公司对环境保护和可持续发展的承诺。

p60art和40rs保时捷如何选择？选择p60art或40rs保时捷取决于您的个人需求和偏好。以下是这两款车的一些特点和差异，希望能帮助您做出选择。P60art:-特点P60art是特斯拉生产的电动车型，具有先进的性能和豪华的内饰。该车采用最新的电动技术，提供长续航里程和高加速性能。它还配备了多种智能功能和舒适的座椅，为乘客提供卓越的驾驶体验。-适用如果您对电动汽车的环保和低能耗更感兴趣，并且需要长续航里程和高加速性能，P60art可以是一个不错的选择。它也可能适合那些对智能功能和豪华内饰有高要求的人。保时捷40RS-特点40RS是保时捷911系列的经典跑车，配备6缸发动机，提供强劲的输出和令人兴奋的驾驶体验。该车拥有运动型的外观设计和精密的悬架系统，使其能够在赛道上表现出色。-适用如果您正在寻找更高水平的经典跑车外观和令人兴奋的驾驶体验，40RS保时捷可能是更好的选择。保时捷911系列在可靠性和驾驶操控性方面享有盛誉，如果您热爱驾驶真正的跑车并愿意为高性能和品牌价值付出一定的代价，那么它可能正适合您。综上所述，选择P60art还是40RS保时捷很大程度上取决于您的个人需求以及电动车和传统跑车之间的偏好。我们希望上述信息能够帮助您做出决定。

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