2022款保时捷TaycanGTS首驾电动车911时代

 admin   2024-06-07 03:07   29 人阅读  0 条评论

本篇文章将对2022款保时捷TaycanGTS首驾电动车911时代和保时捷bgm视频的题进行详细解,希望对大家有所帮助。


GTS是现代保时捷的缩影,此外,可以说新款2022TaycanGTS是电动车系列中的选择。GTS徽章承诺将令人愉悦的性能、豪华性和实用性结合在一起,还推出了高端电动汽车的第三种车身风格首款电动SportTurismo。


这绝对是“最后但并非最不重要”的案例。从单一车型开始,保时捷系列的所有两门和四门车型现在都有GTS版本。TaycanGTS可能不像它的朋友那样配备燃气发动机,但这并不意味着德国人已经忘记了它的核心吸引力。


现在,保时捷已将GTS造型公式转变为一种艺术形式,Taycan也不甘落后。在前面,斜视前灯下方有一个更有棱角的运动设计保险杠,有助于将气流引导至侧面通风口。LED矩阵设计头灯与保时捷动态照明系统Plus一起作为标准配置,但在整个Taycan系列中均采用独特的黑色饰面。


裙子的独特之处在于其高光黑色嵌件,侧后视镜的标准颜色也是外部颜色和光泽黑色的混合颜色。或者,您可以让它与车身完全匹配或使用碳纤维。20英寸TurboSAeroDesign车轮是标准配置,此处所示的21英寸RSSpyderDesign车轮比第二轻的车轮总共减轻了11磅。


背面采用新型百叶窗式红色扩散器,带有高光黑色镶嵌物。保时捷以黑色徽章和徽章、黑色车窗装饰和红色制动卡钳结束了它。


结果肯定是Taycan,但它足以在电动汽车中脱颖而出。当然,如果您想要更多独家体验,您可以跳过标准版Taycan,直接购买TaycanGTSSportTurismo。作为全电动旅行车爱好者多年来一直梦想的非车型,它有效地采用了CrossTurismo车身风格,但将其与没有塑料轮拱覆层的普通汽车的姿态相结合。


我觉得结果看起来棒极了。我想指出的是,我是这辆货车的超级粉丝。但是,如果您需要更有说服力,它也非常灵活。一出门就有超过42立方英尺的载货空间,车顶线的变化使后部净空增加了36英寸。保时捷不仅销售配套的车顶行李架,还销售非常酷的后自行车架,最多可存放三辆自行车。


与造型一样,性能在Taycan系列当前的极端产品之间取得了平衡。过度增压模式下的509马力——和590马力——可能低于TaycanTurbo,但626磅英尺的扭矩是相同的。0-60英里/小时加速仅需35秒,比涡轮增压慢半秒,最高时速为电子限速155英里/小时。


重要的是保时捷如何实现这一目标。所有四轮驱动Taycan车型都共用相同的前部电动机,但汽车制造商提供两种尺寸的后部电动机。GTS使用与Turbo和TurboS相同的设备。它比4S中的装置更大、更强大,但经过编程以降低马力。这种牺牲不仅可以节省金,还有助于减少热负荷,因为后电机不必那么辛苦地工作。在考虑驾驶电动汽车参加赛道日时,这是一个重要的考虑因素。


保时捷主动悬挂管理系统PASM是PTV+的标配,还有带六活塞卡钳的390毫米前制动器和358毫米后制动器。虽然它是由铁制成的,但表面涂层和碳陶瓷是可选的,后桥转向和动态底盘控制也是可选的。TaycanGTS的起价为131,400美元,GTSSportTurismo的起价为133,300美元,但与任何其他保时捷一样,您可以轻松地发送螺旋式贴纸。


如果很安静,请勿试驾。GTS徽章一直毫不掩饰地宣称自己是驾驶者之车。它可能不是直线上最强大或最快的,但它的吸引力和吸引力是原始数字无法传达的。Taycan可能会关闭汽油发动机,但GTS精神在这里是真实的。


最重要的是玩得开心。乐趣在于“转身又走好路”的感觉,“因为弯路多,走远路回家”的方式才有趣。这是一个鲜明的提醒底盘、悬架和传动系统设置既是炼金术,也是科学。


电气化不会阻碍这一切,只会有所帮助。汽油车具有相似的马力和扭矩,但它们并不能从一开始就提供一切。立即交付,将TaycanGTS变成一枚重量不容忽视的火箭。


一旦你到达第一个拐角,你会认为物理和重量将接管整个事情。相反,GTS充满热情地沟通和巡航。有两种驾驶模式,“运动”和“运动+”,这两种模式都增强了体验,但即使在最不受的状态下,也没有任何感觉一些快车可以在深处严重调情。


还能乱来吗?当然,保时捷将安全技术与精确打磨相结合,会在实际发生之前向您发出充分的警告。其结果是一种稳定感,让您在每条直线和拐角处都能获得更多的体验。


也许“运动”和“运动+”模式之间最明显的区别是配乐。保时捷从内到外为TaycanGTS设计了定制音响,将其与带有运动型排气装置的内燃机GTS车型产生的独特声音进行了比较。虽然经过合成和修改,但它是基于电动汽车电机发出的实际声音,然后根据您的驾驶方式“再现”。


结果……一点也不差。也许我能提供的最大的补充是你实际上大多数时候都没有注意到它。它只是成为速度和电机功率的潜意识指标。如有必要,您可以使用菜单中易于查找的选项将其关闭。


奇怪的电噪声是所有电动汽车都必须解决的题。但Taycan最具争议性的方面之一是保时捷的再生制动方法。与许多报道相反,电动汽车利用再生技术。事实上,根据型号的不同,它在制动期间可以收集265至290kW的功率。但与大多数电动竞争对手不同的是,保时捷希望它能够通过制动踏板而不是单踏板驾驶模式来照顾自己。


事实上,尽管只用油门来控制速度是多么方便,但这里并没有这种模式。保时捷声称一致的踏板性能更重要,这并不一定是错误的。自动重播模式——使用前置摄像头根据前方车辆的速度和距离神奇地调整重播级别。——有点破坏了重点,但它在高速公路上非常有用,所以你可以原谅它的混淆。信息。


但最大的收获是TaycanGTS的光芒。仪表板上的圆形仪表显示需要多少再生量。当充满时,会施加物理制动。但大多数时候,你会在减速时给电池充电,而且保时捷的制动行为非常可预测且易于调节。圆盘和活塞实际接合的点也几乎是光滑的。


将方向盘上的驾驶模式拨盘转至“正常”,GTS在高峰时段的交通中出人意料地精致。悬架坚固且无可否认,但不会不舒服或损坏。同时,有足够的力量让你在车道间隙中冲刺。


车道保持辅助是标准配置,自适应巡航控制是可选配置。保时捷InnoDrive也是如此,这是一个“Level25”系统,由高速公路测绘和一系列传感器提供支持,可以执行中央车道等操作并根据即将到来的转弯调整速度。然而,它仍然是一个手轮系统。


保时捷正在获得无线OTA更新,该更新将使Taycan对——进行增量改进,可能会填补规格表中由于买家悔恨而出现的一些空白。例如,如果您购买了ACC而不是InnoDrive,则可以尝试3个月的测试订阅或通过一次性付款直接添加功能。即使转售后,它仍会保留在车辆上。


未来,假设美国安全监管机构批准所谓的主动头灯技术,Taycan理论上可以接收OTA更新,激活每个单元中的84个单独的LED。这样,就像在欧洲一样,每个系统都可以独立控制,从而实现一些巧妙的功能,例如使用远光灯驾驶,而不会使迎面而来的交通眼花缭乱。


Taycan的新型可变照明控制回路无法进行数字升级,但它是值得在工厂添加的。它是一个全玻璃面板,但它分为九个部分,每个部分都可以做成透明或不透明。除了全透明或全黑之外,还有两种模式,您可以通过在触摸屏上滑动手指来将片段视为卷帘。


电致变色天窗并不新鲜,但保时捷采用了液晶系统。结果是——运行速度更快,运行时感觉更积极,这与现有技术需要30秒或更长时间才能调暗或调亮——不同。适用于GTSSedan和GTSSportTurismo。


机舱的其余部分标配黑色拉丝铝内饰、带记忆功能的18向自适应运动座椅、头枕上的GTS徽章、Race-Tex加热GTSport方向盘以及其他Race-Tex功能。头条和破折号。提供加长皮革装饰套件,SportChrono套件是标准配置。


保时捷在模糊高科技仪表板和驾驶员注意力之间的界限方面做得很合理。SportsChronoStopwatch是唯一的模拟设备。其他一切都是数字化的,并在三个屏幕上显示。驾驶员的图形干净且易于理解,中控台上堆叠的两个触摸屏可处理导航、多媒体、暖通空调、设置和其他所有内容。


我喜欢保时捷在其他近期车型中提供的信息系统,但我必须花一些时间在美国规格的汽车上,看看充电计划是否符合其承诺。理论上来说,提前准备电池以备将来充电会更明智。例如,如果电池组在正常预热和支持之前到达下一个充电站,则可能会将多余的热量转移到另一个充电站。前往电机最有可能充电的位置。速度快。


当然,在考虑电动汽车时,续航里程仍然是许多人的一个阻碍,而Taycan在这方面并不容易。令人印象深刻的EPA评级开启了“纸上谈兵”的故事,从保时捷首次在美国推出时开始,一直持续到今天,许多Taycan车主报告了他们对汽车的日常使用情况。经验是它持续的时间要长得多。比数据显示的要多。


TaycanGTS标准943kWhPerformanceBatteryPlus的最终续航里程数据尚未公布。动力较弱的Taycan4S的额定续航里程为227英里,而动力较强的TaycanTurbo的额定续航里程为212英里。仪表板估计使用99号电池的续航里程为225英里,但我不想根据我的热情驾驶日推断GTS可以达到的更广泛的续航里程。


然而,我可以告诉你的是,如果星星对齐,充电速度会更快。凭借保时捷的800伏架构并支持高达270kW的直流快速充电,如果您找到合适的插头,理论上您可以在短短23分钟内获得五首奥迪推出的专属BGM?由于音乐是商业活动中的重要元素,因此有专门的BGM存在,可以强化产品的卖点和促销效果。在奥迪发布会上,专用的BGM发挥了非常重要的作用。专门准备的音乐让观众更好地感受奥迪汽车的品质和设计风格。同时,出版商还可以控制这些音乐的版权,以确保他人未经许可无法使用这些音乐。现实生活中,很多知名品牌都会选择制作专门的BGM来宣传和推广自己的品牌,这已经成为一种商业市场现象。


FastCars频道上展示的保时捷跑车可能有不同的背景音乐,并且可能会经常变化。如果您提供更具体的信息,例如视频链接和播放时间,我们将帮助您提供更准确的案。


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