汽车大嘴巴，大嘴巴是什么生肖

网友们想知道的大嘴巴是什么生肖和一些汽车大嘴巴题，本文章都有的讲解，希望对大家有所帮助。

我们中国人向来以大为美，这也体现在我们的购车上。汽车必须尺寸大、空间大、嘴巴大，才能开得有型。看看以“大嘴”着称的奥迪，完工后的销量有多好。它变得更长了。

嘴巴大的人思想开放，精力充沛，汽车也是如此。只要有一个硕大的进气格栅，就会显得特别有气势、活泼。今天我就来给大家推荐三款“大嘴”的车。且看谁的“嘴”还敢比他们大。

最多1首比亚迪歌曲

推荐车型2018款15T自动智联精英6座

厂商指导价1099万韩元

这款车是比亚迪全新设计风格的起源，从过去到现在的“大嘴巴”的转变完全归功于一个人。他就是前奥迪设计总监、现任比亚迪设计总监沃。沃尔夫冈艾格。有奥迪作为东家，比亚迪很难不张这样的“大嘴”，但艾格巧妙地设计了这款车，让它完全没有奥迪的影子，充满了自己的风格。

为了凸显比亚迪作为中国汽车品牌的属性，艾格选择了一条龙作为设计灵感，并将车头部分命名为“DragonFace”，于是，曾经被诟病的比亚迪外观，如今变成了优势。毫不夸张的说，比亚迪宋麦克在10万元家用MPV中颜值最好，就连高一级的别克GL6都害怕，前宝骏730在前。尝起来像嚼蜡。

比亚迪一直强调车载技术，128英寸的垂直触摸屏可以让你几乎控制车内的一切，并提供类似手机的系统操作体验。

而根据北京车展的消息，未来的宋MAX很可能会采用比亚迪最新的中控设计。最引人注目的就是可以90旋转的中控大屏，这绝对会给你在这款车上带来更好的体验。经验。

我们之所以推荐这款售价1099万元的6座自动智能网联精英车型，首先是因为6座的布局，7座不需要每两年进行一次车辆审查。其次，邮轮配备了控制系统，与家人出行变得更加方便。但最重要的是，这款车型只有全景天窗，这对于一款家用MPV来说无疑是最令人向往的东西。

2全新一代一汽大众CC

推荐型号尚未发布

说实话，我这次之所以选择这个主题，完全是因为这辆车。上次北京车展我曾仔细观察过，但当时并没有留意那个“大嘴”。就连我也从未将“大嘴”与大众联系在一起。

因为它太漂亮了，每个部分的设计，包括“大嘴”，都感觉那么恰当、自然。这辆车在国外的名字是Arteon，但是大家都知道它是CC的继承者，曾经被称为最漂亮的大众，所以在中国生产之后也被命名为CC。经历了第二代CC的平凡外观之后，这一代可以再次扛起大众最美的旗帜，并将其提升到一个全新的高度。

大众汽车的前端一直被戏称为俄罗斯套娃，但新款CC的外观并没有走前辈的脚步。两个倒三角形的格栅组合成一个巨大的“嘴”，车灯上的转向灯和日间行车灯与横向的镀铬装饰条很好地融合在一起，勾画出整个车头。视觉效果相当惊人。

侧面腰线简洁干练，采用溜背式设计，银色“耳朵”让人想起奥迪RS，增添了运动感和俏皮感。

车尾十分饱满，鸭尾设计增添了这款车的运动感，但我个人觉得车尾元素有些多余。

里面的细节我就不多说了。它没有延续酷炫的外观，而是与标准大众迈腾几乎一模一样。

这款车预计今年8月份发布，售价依然在25万到35万之间，感兴趣的朋友可以期待一下。当然，最大的题是品牌价值可能无法覆盖30万韩元的价格，但你要的是外观还是品牌就看你了。

3奥迪A8L

推荐车型2018款A8L55TFSIquattro豪华型

厂家指导价10728万元

最后登场的当然是奥迪，作为奥迪的顶级车型，A8L自然拥有最大的“嘴”，同时也是率先采用奥迪最新设计风格的车型。

整个前格栅进行了重新设计，水平距离加宽几乎填满了车灯位置，外侧粗壮的镀铬装饰条非常有气势。不过，如果仔细观察的话，你会发现内部组件实际上与上一代没有太大区别。这说明奥迪在“大嘴”路上越走越远，有一天可能整个脸都被一张大嘴遮住了。

车身线条依然延续了此前奥迪A8L的柔和风格，但新增加的折线让它更有层次感。

由于奥迪是一家照明公司，所以大灯设计不会马虎，也可以选择激光大灯。车尾最大的特点就是贯穿式的设计，让整个车尾充满了横向的线条元素。

中控继承了奥迪一直推崇的技术，通过123英寸“虚拟座舱”液晶屏、101英寸上中控大屏、86英寸下中控屏实现全触控。人机交互体验。

这款车最大的特点就是它是全首款能够实现L3级自动驾驶的量产汽车，不过这个功能由于国内法规的原因被削减了，所以大家不要太高兴。它仍然保存得非常完好。使用车辆周围总共24个传感器，包括激光雷达、超声波雷达、远距离雷达、中距离雷达，以及前后4个全景摄像头、1个前置摄像头和1个红外摄像头，您可以感受到就像您坐在一艘最先进的宇宙飞船中一样。

以上就是老韩本期推荐的三款“大嘴”车型。当然，这样的车还有很多，比如比亚迪计划在本月底发布的全新一代唐，以及奥迪最近发布的车型。还有我们熟悉的国产豪华SUV品牌WEY发布的轿跑车SUVQ8、混合动力SUVP8以及日本豪华汽车品牌雷克萨斯的LX。你认为还有哪些车可以挑战他们的“大嘴”？让我们在评论中知道！

注部分图片取自网络。

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汽车发动机通常有多少个气缸？汽车发动机常见的气缸数包括3、4、5、6、8、10和12气缸。排量小于1升的发动机通常采用三缸发动机，例如夏利7100。排量125升的发动机一般为四缸发动机。排量在3升左右的发动机一般都是六缸发动机。排量4升左右的发动机一般为8缸发动机，排量55升以上的发动机一般为12缸发动机。根据发动机的排列方式，可分为大众辉腾W12、奥迪A8W12等W型12缸发动机，奔驰S600、宝马760等V型12缸发动机，以及W型12缸发动机。8缸发动机。-V型8缸发动机，如帕萨特W8，水平对置6缸发动机，如新奥迪A6L42，水平对置6缸发动机，如斯巴鲁森林人，V型6缸发动机，直列5缸发动机和直列4缸发动机。一般来说，在相同缸径的情况下，缸数越多，排量越大，功率越高；而在相同排量的情况下，缸数越多，缸径越小，转速越高，功率越大。

一般来说，相同排量的气门数越多，进排气效率就越好，就像人跑步时气喘吁吁，必须张大嘴巴才能呼吸一样。大多数传统发动机每个气缸有一个进气门和一个排气门，这种两气门气门机构相对简单，制造成本低廉，并且相对易于维护。对于功率要求不太高的通用发动机来说，采用两气门可以达到比较满意的发动机功率和扭矩表现。

排量和功率较大的发动机需要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即一排进气门和一排进气门的两气门结构。近年来，世界各大汽车公司新开发的汽车大多采用4气门结构。在四气门气门机构中，每个气缸有两个进气门和两个排气门。

四气门结构可以显着提高发动机的进排气效率，大多数新车都采用四气门技术。当然，大众大多采用5气门技术，包括老款捷达王的20V发动机，宝来18T发动机也采用5气门技术。

但当气门数量达到或超过6个时，不仅气门分布结构变得过于复杂，而且发动机的寿命缩短，而且气门在气门周围的气帘区域和气门开口处的升程也很大。变小。效率降低。因此，目前最常用的是四气门技术。

需要指出的是，气缸数和气门数可以作为判断一台发动机好坏的标准之一，但不是唯一标准。比如宝马的直列4缸20升发动机，由于其独特的可变气门技术，在功率和扭矩输出方面与普通6缸发动机一样强大，这也是宝马318轿车优秀的原因。它因其强大的功能而受到广泛赞誉。梅赛德斯-奔驰长期以来一直采用每缸三气门技术，在动力、扭矩和环保方面都取得了非常好的水平。此外，搭载涡轮增压技术的宝来18T4缸发动机的输出和扭矩可以达到普通6缸发动机的水平。

汽车里有8块钢意味着什么？钢材必须是“圆柱形”。

指气缸，发动机的圆柱形中空腔室，内含受工作液压力或膨胀力推动的活塞，类似于某些特种发动机的非圆柱形部分。相同排量的气门越多，进排气效率就越好。就像一个人在跑步时，累得气喘吁吁，必须张大嘴巴才能呼吸。大多数传统发动机的每个气缸都有一个进气门和一个排气门，因此制造成本低廉且相对易于维护。排量和功率较大的发动机需要采用多气门技术。最简单的多气门技术是三气门结构，即一排进气门和一排进气门的两气门结构。

本篇文章解完毕了关于大嘴巴是什么生肖的话题，和一些汽车大嘴巴相关内容，希望能够帮助到大家。