跑2万公里创“毛坦”保养记录基本保养费920元，机油不烧

小伙伴们都想知道一些关于跑2万公里创“毛坦”保养记录基本保养费920元，机油不烧和大众颐提港的题，今天小编为大家详细的解说一下。

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入手这辆大众维也纳已经一年了，行驶里程已经接近2万公里，第三次保养也即将到来。这次没来得及预约，所以决定一早就去最近的INDIGO，体验一下这家集合了三家大众店的新店的售后服务。

保养项目

上次检查是在10000公里的时候，而且过了这么长时间，机油警报也没有响……看来3代EA应该不会烧机油。

根据进口大众网站的保养信息，除了基本的换油和保养外，每2万公里必须更换火花塞、空气滤清器、空调滤清器，预计总共花费约2至3元。一千块，想想就心痛。但………

空气滤清器我之前用西北王中进4S在1万公里时更换过，的间隔是2万公里更换一次，所以这次不需要更换。

空调滤芯双十一花150元在东东买了两根原装曼牌滤芯，在HEPA材料中添加了活性炭，可以过滤PM25，同时还可以起到一定的除臭作用。上次尝试DIY失败，这次只好请4S来安装。否则英迪格的空调滤芯要206元。

火花塞原贴咨询了北京两家4S店，北京中心南四环进口的VBC说火花塞3万公里更换一次，靛蓝君宝捷说火花塞3万公里更换一次，我说我就。与相同。不过，靛蓝的火花塞确实很贵，每个186元，人工费245元。奔驰M274仅需780元。我决定先不换了，就换机油保养一下吧。反正我有VBC，我就保养一下。

颐堤港售前售后停车环境良好，干净有序。

燃油效率

我很少跑短距离，所以油耗一直不错。每次加油均通过软件严格记录，目前2万公里以上平均油耗为805升/百公里，即每公里5.8分。行车电脑的油耗读数也非常准确。最大误差小于02升/100公里。近2000公里的油耗为74升/100公里。它并不能抑制浪费电力的冲动。——过了收费站进入高速公路后，加快速度，基本上都是用2/3油门，偶尔用S几秒，燃油经济性还算满意。但要将单程油耗控制在百公里6油以下，还是非常困难的。这只有通过高速和长距离才有可能实现。

近2000公里油耗

维修经验

INDIGO是大众3店，但是维修车间很干净，工位很多，也没有刺鼻的油味。我去的比较早，所以排队的人不多，但从登记到摊位还是花了30分钟左右。顾客休息区位于二楼和三楼，但我从我停车的一楼工作站看不到休息区。但看到车间这么干净，我决定不再监督整个过程。

虽然三辆大众车都在这里维修，但车间还是干净整洁，体验不错。

这辆车的一个常见题是油盖漏油，幸好我没有遇到这个题。

大约一个小时后，我换了机油。

使用比从下箱中取出旧发动机油更彻底的方法添加所有六个1升瓶发动机油。这也是嘉实多磁力保护器5W-40。作为第二个保证。

嘉实多磁力保护器5W-40是从中国进口填充的版本，属于半进口产品。

我在一次活动中收到了汽车消剂和除臭剂作为礼物，虽然看起来有点奇怪，但我不确定它是否真的有用。

由于维护时间跨过吃饭时间，所以直接在4S吃饭，准备的午餐包括两份蔬菜、一块肉、一碗薄紫菜、一碗鸡蛋汤、一个苹果。味道普通，咸味更接近北方人的口味。匆匆吃完饭，4S才提醒我们提车。

之前看过智家对迈腾的保养调查，我已经估算出EA的基本保养费用在1000元左右。

下图是我自己比价的照片，标注的项目是这次实际进行的保养项目。此次靛蓝进行的基础换油保养价格在920左右，比迈腾保险费和南四环大众北京中心报价便宜。但空调滤芯、火花塞、材料都比智嘉贵很多。

以前，以前，低速转向时嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟，吱吱，挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤挤。转向时产生转向时转向时转向时转向时出现噪音时，我更换了左压力轴承，噪音又开始了。子宫。这次三宝又重新订购了同样的配件，有货的时候我得找时间去更换。

总体来说，靛蓝的售后服务环境非常好，休息室和车间明亮干净，隔壁还有商场，是个消磨时间的好地方，维修体验也不错。不过这个世界上没有免费的午餐，除了换机油之外，其他项目的保养费用也着实吓人，毫不夸张的说可以赶上奔驰。从这个角度来看，4S维修定价更类似于市场行为，不同的店有不同的底价和折扣，不像卖车有明确统一的指导价，不可能说哪家店一定更便宜更好。不存在。比较贵.而且每个店的保养间隔时间都不一样，这次颐堤港提前设定了7500公里，但是按照的说法，我觉得应该是10000公里之后进行。