奔驰c改gtr中网 备案，奔驰e改中网需要备案吗

奔驰e改中网需要备案吗和奔驰c改gtr中网 备案这样的话题，一直都是很多人想知道的，接下来小编带你了解一下。

提起“天际线”，很多JDM粉丝都会流下喜悦的泪水。他们兴奋是因为“SkylineGT-R”在车迷心中拥有很高的地位，被赞为神一样的存在，他们流泪是因为看到了他们眼中的“SkylineGT-R”。“他死了。

其实这个说法也不完全错误，新款GT-R是从Skyline车系中分离出来的，但是这个车系一直以不同的方式存在，就像英菲尼迪一样，就像LB制造的这款英菲尼迪Q50400R。

LB的表现相信大家都知道。它是日本著名的宽体改装厂商，其最显着的特点就是宽体的暴力美学。但如果没有了穿孔宽大的车身，Q50就显得有点缺乏灵魂不是吗？

车辆前部应用了碳纤维引擎盖，前保险杠和前下扰流板也进行了更换，变得更加时尚。最引人注目的是格栅，与日产GTR一模一样，即使装在Q50上也没有任何违和感，这可能是因为两者都流淌着“日产”的血液。

如果你看四门车身侧面，它绝对不是GTR。不过，纵置后轮驱动的机械布局，让Q50的侧面比例看起来非常优雅，粗壮的腰线增添了运动感，足以使其成为一款兼具运动风格和优雅气质的精致豪华车。

虽然这款车没有LibertyWalk典型的宽大轮拱，但外部套件辅以大型车轮替换件和Airex气动悬架系统，仍然使Q50更加优雅。

车尾“延续”了Skyline系列的四圈尾灯造型，微微上翘的碳纤维尾翼、碳纤维后扩散器以及粗壮的排气管让车尾显得格外性感。

在日本，英菲尼迪Q50是第13代Skyline，所以尾部标志也是Skyline，而不是我们熟悉的英菲尼迪。

熟悉Skyline车系的朋友一定会熟悉400R。R33GTR时代见证了Skyline汽车系列的经典，即R33的最终版本。这是日产SkylineGT-RNISMO400R。而这台Skyline400R只是想带回R33作为现代车型的辉煌，任何人都可以生产400匹马，但经典却远远落后。

它能被称为“Skyline”的另一个原因是它配备了VQ系列发动机。除了经典的RB系列发动机外，日产还有另一个非常受欢迎的系列——VQ系列发动机。著名的VQ37发动机曾14次荣获全十大年度发动机，37升V6自然吸气发动机配备日产VVEL可变气门升程技术，产生351马力和363牛米扭矩，具有7个高速自动变速箱在7200转时发出的高亢发动机声音是现代涡轮增压发动机永远无法提供的乐趣。

然而，随着排放标准变得更加严格，著名的VQ37因市场妥协而停产，VQ37是Q50拥有Skyline血统的唯一证据。作为一款前轮驱动、37L排量、标准轴距的运动轿车，没有比这更香的了。

未搭载VQ发动机的Q50目前仅提供211马力的20T版本。尽管在内饰和技术方面都取得了长足进步，但仍要靠东风英菲尼迪靠降价生存的现实，让喜欢“天际”的车迷有些心酸，但经典只能唤起怀旧之情。

本篇文章讲解关于奔驰e改中网需要备案吗，和一些奔驰c改gtr中网 备案相关信息，希望能帮助到大家。