新款Artez2.0车辆一开始启动声音很大，正常吗？

今天主要是跟大家讲解一些关于新款Artez2.0车辆一开始启动声音很大，正常吗？，和为什么德系车的声音大啊对应的一些题，希望能帮助到大家。

Atez的发动机噪音在冷启动时非常大，这对于马自达来说很正常。马自达阿特兹的点火声之所以异常响亮，是由于马自达发动机的设计和配置特点造成的。由于马自达Atez发动机的三元催化器距离发动机气缸较远，启动时三元催化器无法快速达到正常工作温度。因此，在冷启动时，马自达会提高发动机转速来加速。三效催化剂更快的升温使汽车更快地达到运行条件。当发动机转速较高时，传递到外界的噪音应该比较大。

然而，通常在冷启动后20到30秒，马自达Artez的转速就会恢复到2000转/分左右，传递到外界的声音会明显减少。在此期间无需现场加热车辆，正常行驶完全正常。由于马自达发动机的设计原因，自然在发动机启动时噪音会比较大。马自达阿特兹的20升自然吸气发动机相对领先于同级，搭载创驰蓝天技术，在保证油耗的同时能够产生良好的输出，与6速手自一体变速箱完美匹配，达到了这辆车的运行平稳流畅，实现了人车合一。

新款马自达阿特兹的外观与现款车型相比变化不大，但颜值依然保持在线。而且外观是它最大的优势，受到很多女性消费者的喜爱，由于轿跑车属性的加入，它与普通B级车有着不同的色调和风格，但它注定也是用来当轿车的。家用车属性不是特别高。空间方面只能说是利用率很高，前排还可以，但后排确实无法和主流B级车相比，长途乘坐的舒适度大打折扣。

虽然控制是它的强项，但20自然吸气发动机相比其他主流涡轮车的输出短板也清晰可见，输出虽然平顺，但明显缺乏激情。整体输出性能优于20升凯美瑞和天安娜，但基本相同。净功率与德系、美系涡轮汽车完全不同。

20升阿特兹在燃油效率方面总体表现不错，但由于技术进步和其他厂商的进步，马自达在燃油效率方面的优势正在变得越来越小。网友建议的平均百公里油耗在7升左右，这在上一代马自达Artez刚推出时就非常可观了。但在当今时代，天籁和凯美瑞基本都能达到这个水平，而涡轮车甚至可能因为基础排量较小，油耗比20Atez还要好。所以现在我觉得Atez在燃油效率方面确实便宜一点。

现在玩Ateez的人大多是因为它的外观和独特的个性而购买它，但很少有人真正购买它是为了寻求动力或低油耗，因为现在的Ateez根本缺乏这两个方面。一般来说，小题都比较小。您的汽车在冷启动时启动快并发出较大噪音是正常现象。25万以上的折扣我很喜欢。个人认为性价比比较高。如果折扣太小，那就不划算了。

以上是小马的个人观点。希望这可以帮助。您的朋友也可以在下方评论区点赞、留言、关注。如果您认为马自达阿特兹现在值得购买，请告诉我们。

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