更强宝马新款F850GSADV解析

对于社会上关于更强宝马新款F850GSADV解析和这样的宝马750的性能相关题，想必不少人都很想知道，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

当你想到宝马摩托车时，首先想到的是R1200GS/ADV，也被称为水鸟。但长期以来，宝马摩托车系列中的小鸟也很受欢迎。从早期的单缸F650GS到最近流行的F750GS。今天我们要说的这位天生暴力个性的“小鸟”，就是在欧洲发布的2019款宝马F850GSAdventure。

首先在外观上，F850GSADV比之前版本的宝马“小鸟”宏伟很多，车身相比大水鸟——R1200GS也不弱。全新设计的大小眼大灯均采用LED光源。三片式风衣设计可以显着降低风阻对骑行者的影响。中间的风衣用于引导气流流过骑手的胸部和头部，并根据需要调整其高度。两侧的挡风玻璃负责引导骑手肘部和肩部周围的气流，但不可调节。

23L大油箱可支持长达550公里的续航里程。F850GSADV的车把比普通版高出15毫米，不仅提升了视觉效果，也改善了在未铺装路面上的车辆操控体验。

除了强大的外观之外，F850GSADV的心脏也采用了全新的设计，将性能提升到了一个新的水平。这台排量为853cc的DOHC4气门并列双缸发动机在车身和调校上与常规F850GS不同，最大马力为95hp/8250rpm，最大扭矩为92Nm/6250转/分。这款新型发动机配备两个平衡轴，与现有发动机不同，采用类似于“异步双缸”的操作方法，并具有90度偏置曲轴和270/450度点火间隔，并以平滑的动力。排气声也柔和，更加震撼。

F850GSADV是GS家族的一款主打极限越野驾驶的性能车型，在驱动机构方面“全副武装”。全新设计的硬壳式车架进一步增强了机身刚性，结合更长行程的减震系统，这款“愤怒的水鸟”可以轻松起飞。其中，43mm倒立式前减震器专为越野使用而设计，最大行程为230mm。后悬架系统由铝合金后摆臂和行程215毫米的中央减震器组成。后减震器具有可调节预载/回弹功能。该减震系统与宝马引以为傲的动态电子减震调节系统相结合，可以根据使用场景、骑行风格等自动调节减震系统，同时兼顾性能，使其更安全、更舒适。

值得一提的是，DynamicESA可以与F850GSADV车身的其他电子控制系统连接，例如ABS/弯道ABS、ASC、DTC等。同时，DynamicESA还可以联动骑行模式。

仪表部分引入了功能更加齐全的TFT65英寸全屏，可以通过左手柄旋钮实现听音乐、拨打和接听电话等操作功能。

F850GSADV解决了现有F800GS车主一直困扰的无内胎轮胎题，配备前21英寸、后17英寸辐条无内胎车轮，进一步提高越野驾驶性能。它不仅提供了经验，还降低了在荒野中因刺破而抛锚的风险。

更强大的外观、更强劲的动力、更强劲的驱动机构，现有的宝马“鸟”将变身“愤怒的水鸟”，守护着宝马摩托车的飞翔。它们主导着中量级冒险车市场。

2019BMWF850GSAdventure规格表

发动机四冲程、水冷、DOHC、直列2缸发动机

供油方式电子喷射方式

缸径行程8477mm

排量853cc

压缩比127:1

最大马力70kW95hp/8,250rpm

最大扭矩92Nm/6,250rpm

传动方式6速链条传动

框架类型钢梁整体式框架

前减震43mm倒立式前叉，230mm行程

后减震中置减震，行程215mm

前制动器双单向2活塞浮动卡钳、305mm制动盘、ABS

后制动器单活塞浮动卡钳，265mm盘，ABS

轴距1,593mm

座高875mm

整车重量244kg

凯越800x和宝马750哪个更好？凯越800x的品质更好。由于凯越800x采用德国技术制造，配备了最先进的汽车电子设备和发动机、变速箱等零部件，保证了车辆的性能和可靠性。此外，Excel800x还具有较高的安全性能、稳定的车身结构以及安全气囊等安全装备。总体来说，凯越800X的整体品质还是比较稳定的。买车时，除了考虑车辆的质量外，还应该注意自己的需求和预算。因此，在买车之前一定要充分了解自己的用车需求、预算以及消费心理，根据实际情况选择适合自己的车型。同时，必须了解车辆保养状况，及时对车辆进行保养，确保行车安全。

12款宝马750车型各有哪些优缺点？12款BMW750Li车型定位为全尺寸轿车，符合欧IV排放标准。外观上，它采用了经典的纯白色外观设计，前双肾格栅与LED大灯完美结合，辨识度极高，继承了宝马家族一贯的设计风格，耀眼的纤薄车身更显威严。而且外观豪华，个性十足，在路上表现出非凡的稳定性，动力充沛，能实现高速行驶，超车时信心十足，推感极强。空间不错，