Cars01试驾丨遇见优雅甜心奔驰ECoupe300

本篇文章给大家介绍了一些关于Cars01试驾丨遇见优雅甜心奔驰ECoupe300和e coupe奔驰紫红色的话题，希望大家喜欢。

本周我试驾的奔驰ECoupe是一款已经不再流行的车型，但帅气的外观和漂亮的内饰仍然让我想租用它。在我们正式描述这款车之前，我们必须先谈谈轿跑车这个词的由来。

轿跑车起源于法国轿跑车，由Cooper演变而来。库珀的意思是两座四轮马车。从那时起，轿跑车就演变成了固定车顶2座或2+2座跑车的代名词。2+2表示前排座椅常用，后排两个座椅不常用。

两门轿跑车车型的复兴始于欧洲，许多本土厂商也发布了各种轿跑车车型。倾斜的流线型尾部造型和双门的大开启角度都是轿跑车车型适用性的标准。在20世纪50年代，敞篷跑车有时被称为敞篷轿跑车，但从1960年代开始，轿跑车一词仅用于指代两门两座和带硬顶车棚的两门四座车型。

尤其是前部北极白色车身的ECoupe，第一眼就引人注目。点阵式前格栅与照度范围更广的几何多光束大灯相结合，呈现出独特的优雅气质。AMG运动外设和19英寸AMG轮毂也让该车在展现优雅的同时又不失激情的运动气息。

侧面线条也是这款车最出众的部分，如同经典的轿跑车车型一样，车身优雅的曲线从车头一直延续到车尾。车身侧面整体圆润饱满，没有多余的元素，腰线纤细。两扇宽大的无框车门也让这款车看起来更加的有魅力和魅力。

车辆尾部虽然看上去普通，但整体设计还是耐人寻味的。行李箱盖尺寸不大，开口和深度较大，还具有电动开合功能。保险杠底部的扩散器和独创的双向排气系统也凸显了隐藏在车身内的运动DNA。夜间细长尾灯亮起时还带有迎宾模式，出厂仪式感相当可爱。

首先，如果我们多谈外观的话，由于最终只是小改款，所以外观上的变化并不大。不过，ECoupe最引人注目的地方还是它的内饰设计。你不相信我，我打开车门的时候你抬头看了吗？

结合大连屏幕上运行的五氛围灯和飞机漩涡中迸发出的可选香水，哪个女孩不会迷惑？如果有经济能力，还可以安装一套BerlinSound高保真音箱。想象一下，与您所爱的人坐在车里，听着优美的音乐，在一辆优雅的轿跑车里聊天。这不太优雅！

前排座椅整体包裹性不错，贴合度和支撑性都不错，但柔软度有点硬，长时间驾驶时可以得到很好的包裹性，但在舒适性上，还是会产生疲劳感。长时间骑行。

对于一辆轿跑车来说，后排空间确实让我感到惊讶。靠背角度合适，座垫的长度也适合支撑腿部。我身高178cm，坐的是ECoupe。后排头部空间和腿部空间并不闷热，整体舒适度相当不错。

这次收到的是E300车型，20T258马力车型，启动汽车时，安全带自动推到一边，氛围灯亮起。然后我又看了看这两块超大的碎片。液晶显示屏总让我感觉自己驾驶的不是一辆汽车，而是一架充满未来科幻色的飞机。

正式上路行驶之后，20T的动力表现就不用多说了。当低速跟随车辆时，它非常稳定，即使是最轻微的入侵也不会被注意到。加速和超车很快，变速箱的反应非常积极，换挡逻辑充足、清晰，没有懒惰和马虎。另外，尽管采用了无框车门，但ECoupe在抑制车辆噪音方面还是下了很大的功夫，高速行驶时风噪和胎噪都非常低，行驶时非常安静。

说完了优点，我来说说我个人藏在心里的几个小遗憾，首先整个ECoupe的避震器都调的偏硬了一点，驾驶感上路况很好。在路上，减震器给驾乘者带来一种极其刺耳的感觉，但一辆强调优雅的汽车不应该做得更柔和一点、更舒服一点吗？

另外，车辆急加速时的动力响应和变速箱配合绝对是完美无瑕，但发动机发出的噪音却有些让人意外。但好在外观和内饰氛围还是可以接受的，所以这些小小的失望并不值得一提。

以ECoupe为例，它以其优雅的外观和丰富的豪华功能受到许多女性车主的喜爱。我觉得是辆好车，但是价格有点高，我觉得如果车价再降低一点，应该会有更多的消费者能够顺利买到，你觉得呢？

紫色梅赛德斯-奔驰有哪些类型？奔驰紫色车型包括CLA260、C级、CLK200、SL300、ECOUPE等。

以2022款奔驰CLA260为例，进气类型为涡轮增压，最高车速为245公里每小时，最大扭矩为350牛米，变速器为7速湿式双离合，车身类型为4门5座轿车。车辆整体长宽高分别为4692mm、1830mm、1422mm，轴距2729mm，驱动方式为前四轮驱动，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架为类型为多悬挂。连杆独立悬架，助力类型为电动助力。

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